【鉄道】北陸新幹線利用1000万人に　きょうにも　開業から累計

1 ：孤高の旅人 ★：2016/04/13(水) 09:27:58.36 ID:CAP_USER*.net

北陸新幹線利用1000万人に　きょうにも　開業から累計
2016/4/13 6:17
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99573400S6A410C1LB0000/

　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は12日、北陸新幹線の開業以降の利用者数が、13日にも
1000万人に達することを明らかにした。2015年３月14日に開業して以降、１年と１カ月で大台に
乗る。同社は当初、在来線特急の２倍程度の乗客数を想定していたが、実際はほぼ３倍で
推移し、好調を維持している。

　乗客数は上越妙高―糸魚川間で測定し、前年まで上越新幹線の越後湯沢駅や長岡駅と北陸
を結んだ在来線特急の実績と比較した。開業からちょうど１年の３月13日時点では、925万人と
2.95倍の人が利用していた。

　同社は福井県や岐阜県飛騨地域などを含む広域の観光ルートを設定し、旅行客の開拓を
進めた。また、ビジネス客向けにインターネット割引を設定し、航空機からシェアを奪っている。

110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 21:00:20.03 ID:S5uh+I330.net

常にガラガラ　ムダだ！　　とか絶叫しまくってた白痴どもはどこ行ったんだよ　クズめ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:22:50.38 ID:wXT47j+i0.net

>>91
延伸時に車両を8両から12両編成に増やして定員が300人ほど増えてる。

112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:24:45.02 ID:uMceU0200.net

そんなに儲かるんなら在来線分離三セクなんてセコいことすんなよ

113 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:47:27.11 ID:W7eNItdK0.net

>>110
実際、開業当初のはくたかはガラガラだった。土日3回乗ったがいつもそう。
今は桜とか、ゴールデンウィークとかもあって、ものすごい混んでる。
しかし、不思議なのは金沢とか富山とか、どこに観光へ行くんだ？兼六園くらい
しか思い浮かばない。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:56:54.95 ID:ulgluznK0.net

>>113
それはさすがにいちゃもんか無知自慢だろ

115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:57:37.23 ID:y8R6/krO0.net

北海道新幹線だと1000万人達成まで
10年かかったりして

116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 23:30:08.64 ID:jSNjiQHd0.net

>>110
桜の時期でなくても混んでたけどな。
案外富山でたくさん降りたので、
富山金沢間だけ見ればそんなに混んでなかったが

117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 23:30:17.16 ID:ECJ1rK/a0.net

石川県が脚光を浴びたほどに富山県は、あまり新幹線の恩恵を受けてないような希ガス。
ま、「日本一おもてなしの下手な県」だと、個人的に思うとこがあるし、
仕方ないのかも知れないね。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 23:45:10.31 ID:9eGa3hpv0.net

>>117
北陸で新幹線開通に合わせて新駅の建設やらなかったのは富山駅だけ。
金沢駅は20年前にすでに新駅になってるし福井駅も今現在、新駅になってる。

119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 00:54:19.86 ID:hprYs6uc0.net

>>117
小松が死ぬほど遠い金沢と違って富山はそもそも空港が市内に近いし
湯沢周り時代でも40分くらい金沢より早かった（近かった）ので
新幹線の恩恵の差で言うと金沢よりは少なくなる

120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 01:01:14.17 ID:oEy0yFiH0.net

>>119
富山空港は利用客は富山県民だけ。
小松空港は石川県民と福井県民が利用してる。

121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 01:02:23.53 ID:hjodfl7s0.net

>>117
富山空港の利便性は、全くこれっぽっちも関係ない>>119

もともと、金沢は観光振興を、富山はビジネス拠点強化を狙っていた。
後者はそもそも地味で、華々しいニュースになりにくいというだけの話。
黒部の自然や五箇荘の合掌造りに加えて、高岡の都市文化を売り出すという選択肢もあったんだけど、
新幹線駅自体が、新高岡になってしまったので、これは無理だということになった。
富山がどれだけ拠点性を高めたか（あるいは、うまくいかなかったか）は、
もう少しすると、統計上に出てくると思う。
富山の場合、在来線の関係から、東京企業や地場企業の拠点性強化というプラス面と、
関西企業の撤退縮小のマイナス分が、相殺される形になるので、思ったより伸び悩んでいるかもしれない。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 01:06:48.07 ID:rspQ0DPQ0.net

>>118
新幹線開業の8か月程前に富山駅を訪ねたら、
1Fに乗り入れ予定の路面電車の駅工事が殆ど進んでなくて
（軌道がどこに引かれるのかすら、わからないレベル）
大丈夫かこの駅は( ；--)と、思った事がありました。

123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 06:37:04.96 ID:u9iqSTo90.net

>>70
新潟地方

これでいいだろ。
北海道という前例あるんだし。

124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 08:38:33.26 ID:w0yUI6B00.net

>>122
新幹線開業時にも工事は完了していなくて、地元でも残念扱いされてた(事情は知らない)
>>188 は誤認か捏造と言っていいと思う

125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 08:57:48.04 ID:JIvrVAi20.net

>>78
水戸などの常磐線沿線も効果は出るかもしれない

126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 09:00:49.99 ID:207OTAeF0.net

>>2
覚えているのかｗｗｗｗ

127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 12:51:02.21 ID:hjxlC/u6O.net

>>100
慶長言うたら基本秀吉の慶長小判大判の頃、江戸時代の極初期までなんやけど…。

128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 19:22:00.97 ID:36Si1txY0.net

>>75
挽回ってのは失ったものを元に戻す行為。
なので「汚名挽回」ってのは「汚名」を失った状態になったから
その失った「汚名」を元に戻そうとするという意味になる。

「汚名」が大事なら間違った行為ではないが普通の人はやらんだろ。
「汚名返上」とは全く逆の意味になるし「名誉挽回」との整合性が取れないからな。

何処のバカが言い出したのか知らんがそれぞれの単語の意味を考えてから発言しろよ。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 22:04:53.78 ID:2XY4onoC0.net

>>128
長い
あと、汚名挽回は間違いではない

130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 22:08:07.24 ID:Nen1FJ+t0.net

でも、テストでは×だったよ。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 22:31:59.62 ID:XoGM5n1j0.net

うちの職員は乗ってはいけないことになっている

132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 23:09:43.18 ID:36Si1txY0.net

>>129
お前は勝手に汚名を挽回しとけ(笑)

133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/15(金) 16:54:00.70 ID:VqWUQqJM0.net

>>91
北陸新幹線「はくたか号」の自由席は混んでるね
平日昼過ぎの時間帯でも、上田駅から座れなかった事ある
誰だよ・・北陸新幹線ガラガラって言ったのｗ混雑してるじゃんって思った。

134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/15(金) 16:58:42.33 ID:cgsWpOASO.net

ひどいクソローカルのせいで新潟県から金沢行くには新幹線しかないんだよ（´・ω・｀）上越民は東京行きにも使ってるね
単純に金沢⇔東京でも便利だ、金沢は寿司が美味いから東京から来るにもメリットある

135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/15(金) 17:18:01.98 ID:a63Yj6Rj0.net

もっとはよからつなげとけばよかったのに
あほやん

136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/15(金) 19:20:06.83 ID:biPEwtSC0.net

>>6
1000人くらいかな

137 ：名無しさん＠１周年：2016/04/16(土) 09:15:46.61 ID:4Uoc9sFl0.net

>>135
国費で建設するから、ザザムシ県や鱒寿司県の話も聞かなきゃならんからな。
中央リニアみたいにオール自前でやるなら無視できるけど。

138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/17(日) 00:26:15.93 ID:h5eCDonq0.net

>>135
全通させられなかったのは仕方ないとしても
長野までだったから北陸地方いくのに結局湯沢＋ほくほく周りのほうが早くて
北陸新幹線の意味がなかったというのがな
せめて糸魚川まで先行開通できてれば

139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/17(日) 16:59:22.58 ID:ZITBHsUh0.net

>>16
逆、逆だよ
新潟が本来北陸まで伸ばすはずだった上越新幹線を新潟県内で止めて数十年間東京からの利益を独占していた
仕方ないから新潟スルーして東京から長野まで伸びていた新幹線を富山・金沢まで伸ばした