【鉄道】東武東上線の終電が１４分延長、埼玉県民は「大快挙」と歓喜

1 ：海江田三郎 ★：2016/03/27(日) 10:42:11.32 ID:CAP_USER.net

http://wpb.shueisha.co.jp/2016/03/25/62992/

３月２６日（土）、埼玉県北部と東京・池袋を結ぶ東武東上線がダイヤ改正を実施する。
列車の増発や始発の繰上げ・終電の繰り下げなど様々な面で利便性が向上するが、その中でも注目なのは「池袋発・森林公園行」終電の延長。２３：４８発が０：０２発になるのだ。
たかだか１４分の差じゃないか、と侮るなかれ。２３時台から０時台に日付を跨（また）ぐわけで、これは１００ｍ走に例えれば１０秒台から９秒台への
壁を突破するような大イノベーションなのだ。記者自身、元東上線ユーザーで、終電に乗り遅れ途方に暮れた経験は何度もある。
さぞかし埼玉県民たちは歓喜に沸いているはず！ということで、実際に東上線を利用する人たちの声を集めてみた！

＊＊＊
「終電延長は衝撃的、大快挙です！」と喜ぶのは、３５歳・アパレル店員。彼は、若葉駅（池袋まで急行で４１分）から銀座のショップに通勤している。
「店の棚卸しの時などはよく終電になります。延長することで精神的に余裕が出てくるんじゃないですかね。２３：４８の終電に乗り込む時はみんな殺伐としてますから。
列車が到着しドアが開けば、イス取りゲームのように殺到します。終電が早くてツライのは飲んだ後で、トイレに行きたくなって途中下車しようものなら完全アウトです」
終電を逃した場合はどうしている？
「知り合いの家に泊めてもらうか、池袋の安いカプセルホテルに泊まります。３駅手前の川越市駅まで行って（池袋発・川越市行の平日終電は０：４４）、
ここからタクシーで帰る手もありますが、タクシー代とホテル代は同じくらいだし、ムリして帰らずに池袋に泊まって翌日そのまま仕事に行くほうが楽ですから」
今回、１０数名の東上線ユーザーに話を聞いたが、終電延長のメリットとして最も多く挙がったのは、「もうちょっと飲める」ことだった。
同じく若葉駅から文京区の大学に通う２１歳・男子学生はこう語る。
「たとえば渋谷で友達と飲んでいたら、２３：３０頃にはＪＲに乗ってなきゃ危ない。盛り上がってきた！って時に自分だけ早く帰らなきゃいけない寂しさがあるんですよ」

しかし意外にも、逆に「終電が早いことにはメリットもあった」という声も。どんなケース？
「仕事絡みの面倒くさい飲み会の時。終電が早いので引き止められずに帰してもらえる」（３１歳・男性会社員）、
「合コンで相手側の男性陣のメンツがビミョーな時。終電を理由にさっさと引き揚げられる」（３７歳・ＯＬ）
また、東松山駅（池袋まで急行で５３分）から品川区に通う３６歳・商社マンの“終電早いメリット”活用法は少々ユニーク。
「本当は会社から深夜帰宅タクシー代が出るんですけど、妻にはそれを伏せてます。『タクシー代がもったいないから』と言って、
月に１回、池袋のサウナに泊まるんです。たまには妻や子供から離れてひとりの時間を満喫してリフレッシュしたいじゃないですか」
前述したように、川越市駅までの平日終電は０：４４である。川越在住の２２歳・ガールズバー嬢は余裕の発言をかます。
「川越より奥に住んでる女子は大変ですよね、不憫（ふびん）に思う。けど、大体、彼女たちは都内で泊まらせてくれる男をキープしてる。
私自身は川越だから終電遅いけど、なるべく家に帰りたい。だって急に男の家とかに泊まったら、メイク落としやカラコンケースがなくて死にたくなるもん」
どうやら“東上線内格差”というものも存在するようだ。鶴ヶ島駅（池袋まで急行で３９分）から世田谷区の大学に通う２０歳・男子学生が思いの丈をぶちまける。
「大学の友達に、ふじみ野（池袋まで急行で２５分）に住んでるヤツがいるんですけど、終電が遅いのと、快速が停まるっていう理由で
“ふじみ野は都会感”を出してくるんですよ！　鶴ヶ島と６駅しか離れてないのに！
確かに、東上線内格差はありますよね。先日、同じ埼玉の女子と池袋で飲んで終電を逃したので、勇気を出してラブホに誘ったんですけど、
『私は埼玉でもタクシーで２千円の距離だから』と鮮やかに断られてしまった。この時も格差を感じました。でも終電延長は嬉しいですよ。
１４分という時間そのものよりも、ふじみ野の終電と同じ０時台になったのが精神的にすごく大きいっす。終電０時台って、素敵な響きですよね！」
（続きはサイトで）

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:16:32.69 ID:SQiWbV/4.net

>>30
東上鉄道または川越鉄道と社名を変えて独立したほうが良いかもな。

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:18:58.87 ID:SQiWbV/4.net

>>1
まだまだ初電は他社より遅いね。西武は4時台はあるが、東武は原則4時台が無いからな。
早朝は使えない東武と東急。

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:25:09.66 ID:EIzz20bD.net

まだたまに行商のおばちゃん乗ってるかな？

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:27:37.55 ID:fiUnTeG9.net

埼玉でもＪＲのほうはまだしも、東武線沿線って

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:27:55.41 ID:Gjh5Nn+C.net

もし西新井から池袋までつながってたら都バスのドル箱王40はなかったね。

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 18:30:28.20 ID:xdKdub16.net

>>32
陰で散々バカにしてるけど、埼玉県民の前では言わないよ
ガラ悪いし何されるかわからないからね

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 19:10:15.50 ID:LDWWPJRb.net

ふじみ野が鶴ヶ島を見下してるとか、すげぇ笑った。
あんな所、最近まで駅すら無かったのに。

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 19:27:03.26 ID:Zne1++qQ.net

>>38
川越市始発の電車を準急にして早く着くようにしたものの、
それに乗ったところでのぞみ1号には間に合わない。
東武らしい詰めの甘さ。

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 19:30:46.41 ID:fiUnTeG9.net

埼玉でもＪＲの大宮まではわりと栄えて
東武は

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 19:48:14.75 ID:gNECXE5M.net

東武鉄道もステマするようになったのwwww

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 21:41:21.63 ID:YnsDtyv9.net

>>34
もっと判りやすい名残が環7

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 21:55:19.99 ID:hxpl690T.net

平日18時から21時の下り本数増やせやボケ

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 22:26:21.21 ID:76HV1/xC.net

人身事故はなんとかならんかな
乗客としても会社としてもなんとかならんかと願ってるだろうに

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 22:48:30.66 ID:Zne1++qQ.net

>>49
駅のホームからの飛び込み対策は、ホームドアって対処の方法がある。
でも、東上線の人身事故は踏切で起こる場合が多い。
その踏切を無くせば人身事故は減るんだが、高架化・地下化の事業は
自治体側の事業。鉄道会社単独で出来るレベルの金額ではない。
そういう事業にカネを引っ張ってこれるような大物政治家は、沿線にいない。

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 23:05:30.14 ID:igOwY2jc.net

>>49-50
板橋区にやる気と金がないからしゃーないっちゃしゃーないよね。

お隣の西武＆練馬区は桜台〜大泉学園のエリアを高架化したけど。

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 23:16:38.00 ID:JXsiya2f.net

終電23時台って、さすが埼玉
横浜方面にはありえないな

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/27(日) 23:28:22.93 ID:OZ34ikD5.net

>>32
神奈川県

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 00:50:56.77 ID:t+6McZzI.net

>>51
埼京線も、北区に所在する十条駅は連立事業の計画が具現化に向かっているけど、板橋はさっぱりだものね
ttp://www.city.kita.tokyo.jp/jujomachi/jutaku/toshikekaku/rennritsu/rennritsu_jujo.html

ま、大山の商店街連中も説得できていない現状では進展も何も無いが

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 05:19:58.54 ID:1ntqd+fu.net

>>52
横浜方面か？藤沢と本厚木と金沢文庫より先は最終が早いだろ。

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 08:05:07.32 ID:esmtqL/u.net

相模原市の相模線沿いに住んでた頃は、橋本の終電が23時20分ごろだったから、新宿を22時に
出て京王線に乗らないと間に合わなかったな。それよりはずっと良い。

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 12:20:11.81 ID:z3GTwbHd.net

>>54
埼京線板橋の駅周辺を良〜く考えてみな。
中山道と交差する部分、地下には都営三田線、地上だと線路の上に中山道と首都高2層の計三層が
横切ってるんだぞ。上にも下にも逃がす場所がない。
1日中山道の踏切は、我慢してもらえ。

大山の立体交差事業、環状6.5号線の建設が前提で、その道路がハッピーロードを真っ二つにするんだぞ。
地元が賛成するはずがない。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 21:59:31.17 ID:59bcb7LT.net

ただ寝過ごすと、池袋方面行きは３０分以上前に終わっていたりする・・・

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 22:09:50.41 ID:Opewif9j.net

東上線を池袋で待ってた時に窓から雑誌投げ込んで席取りしてた人を見たのが衝撃だった

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 22:10:43.47 ID:Ze+yUBPF.net

（37歳・OL）

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 23:05:14.46 ID:L/EGgQQX.net

磯村建設まさかの復活か。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/28(月) 23:48:28.21 ID:dk9P6eXp.net

>>59
今でも窓開けて走ってんのか。

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/29(火) 00:00:25.30 ID:HAvg19zM.net

>>62
大昔の「田」の字型の窓だと、中からしか開けられない。
新型車だと、固定されていて開かない窓もある。
東上線で走っている中途半端に古い車両だと、外から窓を開けられる。

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/29(火) 10:04:31.05 ID:TcWr8yTK8

終電伸ばしたって関係ねえよ。ふざけんなよ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/03/29(火) 21:42:14.65 ID:gjks++Ag6

池袋本町の俺には関係ない話だな。
池袋で無理に遊ばないで志木で飲めばいいのに。

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/03(日) 12:07:27.53 ID:Woj+sjHQI

>>49
東上線に限らずだけど東武線て異常に乗り心地悪いじゃない？
だから沿線全体に人気無くて池袋に近い大山とかでも家賃5万とかだし
当然そういう類の人種が集まってくるんだよ