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【鉄道】京急本社横浜移転へ 市公募のMM21地区

1 :孤高の旅人 ★:2016/03/26(土) 09:23:57.05 ID:CAP_USER*.net
京急本社横浜移転へ 市公募のMM21地区
カナロコ by 神奈川新聞 3月26日(土)7時3分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160326-00008140-kana-l14

 京浜急行電鉄(東京都港区)が、神奈川県横浜市西区のみなとみらい21(MM21)地区に
本社移転を検討していることが25日、関係者への取材で分かった。同社は市が
昨年実施した同地区での開発事業者公募に応じて提案。今月中にも、事業予定者と
して採用されるとみられる。隣接街区の公募には、清水建設(東京都中央区)の
オフィスビル建設や、横浜アンパンマンこどもミュージアムの地区内移転が提案
されており、それぞれ有力視されている。

341 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 00:46:19.39 ID:qLNNS0Tt0.net
>>317
JRでも、東と東海は別会社で、経営利害も、開発の思想も全く違うよ。
東にとっては、京急はとにかく邪魔な「平行私鉄」。この事情は、首都圏では珍しく近畿圏と似てる。
でも東海にとっては、東に対する牽制として、それなりに共存共栄できる立場。
東海にとって、航空会社とまともに需要が被るのは、「羽田伊丹便だけ」なので、
羽田から「大阪以外の地方」へ結ぶ需要については、品川を結節点に、シナジーすら見込める立場。
(もちろん、たとえば東京広島間などで、東海道にも乗ってくれる需要を食われるという話はあるけど)

342 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 08:45:04.95 ID:ZXtN58Yk0.net
京急の泉岳寺本社は開発するというから売却しない
東京都の計画では広場にしたいというけれど従う義務もないな

みなとみらいには10社1200人というけれど15階(正味13フロア)の中規模ビルで本社機能をそれだけ詰め込むときつそう

343 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 08:59:12.73 ID:koFy5AO90.net
56-1街区に続いて57-1街区の造成も清水建設と東急建設との共同JVが
プレハブ建てて占有しているがみずほグループのどこが落札するのだろう。

あと326でカキコしたプランを地図におとすとこんな感じかな。
http://any.chi-zu.net/250.html

344 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 09:35:57.73 ID:pajSlGid0.net
>>339

日活撮影所、中央大学なども移転計画があったな。
どの計画も潰れたのは、やはり、思ったほど行政補助がなかったからじゃないのか。
MMの、東神奈川側はいまも空地ばかり。
大都市の中心地にあれだけ広大な空地が20年以上もあり続けてるというのは、かなり異常だよ。

345 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 09:39:03.31 ID:vdiEvAlE0.net
>>338
西武が所沢、京王が聖蹟桜ケ丘はだいぶ前からじゃなかったか

346 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 09:43:06.14 ID:zcphrHne0.net
本八幡から引っ越すの?
https://www.google.co.jp/maps/place/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%9B%BB%E9%89%84%E6%9C%AC%E7%A4%BE/@35.7231942,139.9274396,18.42z/data=!4m6!1m3!3m2!1s0x0:0x96c1649c77e0708e!2z5Lqs5oiQ5YWr5bmh6aeF!3m1!1s0x0000000000000000:0xad30146cba7601b6

347 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 09:46:02.59 ID:vdiEvAlE0.net
小田急本社は新宿なのかな
小田急も新百合ケ丘か町田か小田原あたりに引越しすれば

348 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 09:53:38.92 ID:MnS/YRbxO.net
どうせなら金沢文庫か金沢八景辺りにしちゃえばいいのに

349 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 10:11:38.30 ID:dT+78TtC0.net
>>283
もっとレアな黄色もあるよ!

350 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 10:44:18.17 ID:JOvRwc720.net
>>347
別にKQや京城みたいになかば追放されたわけじゃないからな。

351 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 11:46:27.04 ID:ZXtN58Yk0.net
小田急の本社もすごい昭和チックhttps://goo.gl/maps/jrBk37tzHK22
老朽化により移転する計画はあるのかな

352 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 11:49:52.02 ID:JOvRwc720.net
>>351
鉄道なんて本社なんかよりターミナル駅のほうが大事だから、本社はびっくりするほどみすぼらしい。
JR東日本ですら、本社自体は会社規模の割にはショボい。

353 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 13:18:23.38 ID:8z6ln+Hr0.net
久里浜でいいじゃんじゃん

354 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 13:23:49.78 ID:A3EAsVfX0.net
都心部は韓国優先。都民の抗議の声に舛添都知事は「韓国学校は絶対つくる」と断言した。
強権舛添独裁都政を黙認すれば日本人の血税の富の配分は朝鮮人へと流れます。

学校閉校後は★ 福祉介護施設を ★との要望が有りその後★保育所、そこに舛添独裁が●韓国学校増設ごり押し

※ 舛添抗議デモ抗議街宣を何十回もやっていますが、ほとんどマスコミ黙殺。本当に黙認していいの?
 (それでいて、在日や左翼が「ヘイトスピーチ反対」「ヘイトスピーチ許さない」と妨害工作します。)
舛添抗議デモの公園使用許可が拒否された際には500人が都庁に抗議。デモには1.000人集まった。

※ごり押し開き直り恫喝。朝鮮人を味方につけると、マスコミの●報道しない自由の特権 付きです。

※ 舛添は愛人作ったり(婚外子数人)、片山さつきにDVしたり、身内の生保受給を無視したり
※ 親の介護放棄していたのに介護の本を出版したり・・
※ 愛人に産ませた重度障害の我が子を見捨てたり・
※ 薬害(接種した少女多数が重度の障害)子宮頸がんワクチンの推進は舛添厚生大臣

●こんな舛添でも都知事が勤まるのです。 (抗議の声に「都民て誰?」と言い放った。)

舛添要一知事らが昨年10〜11月、ロンドン・パリを訪れた
海外出張費約5千万円が「高額すぎる」などと指摘されていた問題で、
東京都は23日、この出張にかかった経費の内訳をホームページで公開した。

 宿泊費はロンドン・パリともに、同行職員を含めて全員が一流ホテルに泊まり、

5泊で約922万円を支出。 ●知事はスイートルーム (●1泊19万8千円)を使った。

このほか知事を含む20人に、計約 ●123万円の日当が支払われていた

日本人の保育園を差し置き ●韓国学校に用地(60億の資産価値とも)提供を申し出ている舛添要一ですが、

今度は ●在日韓国人専用(名目は多文化共生)の数十億円する老人ホームに 都の公金● 八億円を投資し

今秋にも完成を目指しているとされています。(起工式には★はとぽっぽ夫妻が臨席した)

※ 舛添リコール運動賛同者募集中です。 2カ月で230万人の都民の署名が目標◆(厳正な審査在り)◆
  (日本人への差別を許さない実行委員会・・・日本侵略を許さない国民の会)

●舛添 「 4/12日からは米国に豪遊の旅 <^^♪ルンルン  日当も出るよ\<`o´>/国際親善の何が悪い!」

355 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 19:25:35.09 ID:aL8e6X6C0.net
京浜 けいひんと読む
なぜ、けいはまと読まないのか不思議

356 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 21:21:21.32 ID:m/xUnDgF0.net
>>341
逆じゃね?
JR東日本にとって、京急は邪魔な定期客を少しでも引き受けてくれるありがたい存在。
JR東海にとって、京急は大阪・岡山・広島への客を奪う商売敵。

357 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 21:40:22.38 ID:swxT1Sdw0.net
この間ひさびさにYRP行ったけどゴーストタウン化してて驚いた
京急には重い負担だな

358 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 21:52:52.43 ID:l5ZnWCHJO.net
京急は速いイメージがあるけど、朝夕のラッシュ時ははっきり言ってノロノロ。
京急蒲田の高架化で所要時間が短縮されるかと思っていたのに全然速くなっていない。

359 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 22:04:29.90 ID:hWipUl790.net
>>159
その辺の子は私立にでも行くんじゃね?

360 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 22:20:33.55 ID:hWipUl790.net
>>357
マジか?と思って今グーグルで検索したら「YRP ゴ」まで打ったら予測変換にゴーストタウンと出てきたw

361 :名無しさん@1周年:2016/03/30(水) 23:48:36.15 ID:LtWANJBi0.net
>>300悪運に強いだけで大事故起きてんだろwwそれと日野原丸山時代の設備や車両に関する投資も多少は活きてるんだろ

品川再開発
品川駅の京急の用地はどうするつもりだろうか
どさくさに紛れて追放されて北品川止りになるとかないよな

362 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 01:37:57.78 ID:K1EBAvhZ0.net
京急はJRにつぐ品川の大地主。

363 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 02:33:20.43 ID:jhOyTMap0.net
>>330
おおもとの計画では日ノ出町から桜木町に接続するはずだった。
地図でみればわかるが大岡川左岸に日ノ出町からゆるく桜木町に
続く街割とは異なる道があるのがそれの名残

364 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 02:37:14.27 ID:tMoE4iPK0.net
>>363

当てずっぽで言うんだが、もしかして都橋商店街の先の道?

365 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 02:46:21.87 ID:vRUnM+fj0.net
都会から田舎へ

366 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 02:47:46.72 ID:jhOyTMap0.net
>>364
薄く赤線を引いたところ
http://i.imgur.com/8XEq7MR.jpg

367 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 02:56:25.82 ID:tMoE4iPK0.net
>>366

はァはァ、なるほど。
ミツワグリルと大阪屋の間の路地を入っていくのか。
地図を見ると確かに、戦後の区画整理とは無関係の道筋になってるのがわかるな。
これまで意識した事もなかった。ありがとう。

368 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 03:11:55.08 ID:jhOyTMap0.net
さらにいえば元は省線の計画路線だった。
しかし関東大震災で桜木町駅が全焼。
これにより桜木町〜保土ヶ谷延伸が中止。
この土地を湘南電鉄(京急の前進)が
桜木町〜三浦方面で計画したが結局
横浜〜野毛トンネル〜日ノ出町〜三浦方面に。
さらに東横が渋谷〜桜木町の延伸で日ノ出町までを
申請したが太平洋戦争激化で頓挫。
戦後国鉄の桜木町以降延伸は結局根岸方面へ。
この土地に線路が敷かれることはなかった。

369 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 07:22:16.29 ID:WOqiQOZc0.net
出村に本社作ろうぜ!
治安良くないし駅もうないけどな

370 :名無しさん@1周年:2016/03/31(木) 08:00:41.37 ID:D+M8MQY00.net
>>336
京急に茶色い車両なんてあったかな?

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