【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振　予約率がいまだ２５％　年間５０億円の赤字も見込まれる★７

1 ：ニライカナイφ ★：2016/03/23(水) 20:42:11.24 ID:CAP_USER*.net

◆北海道新幹線の予約率が大不振…も函館ではむしろ喜ばれている？

北海道新幹線（３月２６日開業）の開業９日間の予約率がいまだ２５％ほどの低水準にあることがわかった。
このまま予約率が低迷すると、年間５０億円の赤字も見込まれるという。

当然、運行主体のＪＲ北海道も、最終駅として乗降客を受け入れる函館市（札幌延伸は２０３０年予定）もガックリしていると思いきや、頭を抱えているのはＪＲ側だけ…。
函館市に落胆の様子は見えないとか。一体、なぜ？　函館市民のひとりが言う。

「予約率が２５％？　そんなもんでしょ。だって、新幹線駅は函館から１８キロも離れた北斗市にあるんだもの。
東京から函館に観光に来るつもりなら、やっぱり飛行機利用のほうがずっと便利なんだよ」

確かにＪＲ北海道は東京〜函館を最短で４時間２分で結ぶと大々的にＰＲしているが、それは隣接する北斗市内にある新駅までの時間。実際に函館に行くには、乗り換えに約１２分かかり、そこから在来線の専用ライナー（所要時間約１５分）に乗らないといけない。
そうなると、東京からの所要時間は４時間半ほどになるのだ。

それに比べ、航空機の羽田空港〜函館空港までの所要時間は１時間２０分。
そこからＪＲ函館駅まではバスで２０分ほどなので、２時間もあれば函館の中心街に着ける。
おまけに運賃も新幹線が２万２６９０円なのに対し、エア便は事前割引を使えば、１万円台前半のプランがいくらでもある。これでは勝負にならない。

「だから函館市民でさえ、帰省には航空機を使うと言っている。
料金が高くて時間のかかる北海道新幹線に乗って来る人は根っからの鉄道ファンか、よっぽどの物好きなんじゃない？」（前出の函館市民）

元々、北海道新幹線への期待値が低かった分、予約率２５％と聞いても函館市民はさほどのショックは感じないということらしい。

さらにもう一点、函館サイドが落胆しない理由がある。落胆しないどころか、ホッと安堵していると言ってもいい。
函館市内のホテル業者がこう語る。

「実は市内の旅館やホテルがどこもひどい人手不足で、宿泊するお客さまに十分なサービスをできないでいるんです。
特に大型旅館が集中する湯の川温泉などでは、夕食を客室に運ぶ仲居さんが足りず、部屋数の８割ほどしか予約を受け付けていない旅館もあるほど。

もし新幹線開業で観光客が当地にどっと押し寄せても、宿泊できない観光客大量に発生し、函館の評判が落ちるだけかもしれません」
なるほど、「ホテル・旅館に泊まれない観光客を大量に出さずに済む」という安堵感が、予約率２５％の現状にもショックを受けずにいられる理由というわけ？

そのため函館市の観光企画課職員も余裕の表情でこう答える。

「今のところ、新函館北斗駅から函館市街まで、乗降客を呼び入れる特別な施策もキャンペーンも行なっていません。
飛行機でも新幹線でも、お客さまのお好きなチョイスで函館観光においでくださいというのが函館市のスタンスなんです」

北海道新幹線の計画初期には、新駅を函館市内に設置しようというプランもあったというが…。
函館は年間５００万人弱の観光客が訪れる国内有数の観光スポット。
華々しい話題の一方で、予約率２５％の悲報に「函館市内に新駅を作ればよかった」と、今ごろＪＲ北海道は歯ぎしりしているのでは？

画像：http://www.jorudan.co.jp/info/haru/img/main_hokkaido.png

週プレNEWS　3月20日(日)6時0分
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160320-00062772-playboyz-soci

前スレ（１が立った日時：2016/03/20(日) 14:24:21.04）
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458607754/

972 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:42:32.56 ID:LWTYZC3n0.net

>932
違うから

973 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:44:31.71 ID:LWTYZC3n0.net

＞新幹線寝台は誰でも思いつくアイデアだけど

てか、ふつうの新幹線で寝れるし角度欲張るならG車選べ
てか、横三列誰も居なけりゃそこに水平にネレ

974 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:45:15.63 ID:GjhSrVuf0.net

放っておいたら破綻してたんだよ！！　

●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算　国から１２００億円支援で回避
09/16 06:30

ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

975 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:46:21.44 ID:GjhSrVuf0.net

●２０１４年度は乗客数の多い札幌圏も含め、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。 -「 札 幌 も 含 め て 全 線 赤 字 」 ←（ココ大事
http://this.kiji.is/65707533935116295?c=39546741839462401
　
JR北海道は29日、会社発足以来、初めて全路線の収支状況を公表した。2014年度は乗客数の多い「札幌圏も含め」、全ての路線が営業赤字で、黒字の路線はなかった。

　函館線の小樽―札幌など、札幌圏の4線区を合わせた営業損益は26億6200万円の赤字。次に乗客が多い函館線の岩見沢―旭川も、25億1700万円の赤字だった。

　JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

976 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:46:59.98 ID:GjhSrVuf0.net

◆毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201512/2015120900670

ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。
２０１６〜１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、
さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。（2015/12/09-17:34）

977 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:47:19.26 ID:LWTYZC3n0.net

>>922
？？？？？？？？？？？？
全部新幹より高いんだが。大丈夫か、頭？

978 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:48:46.37 ID:GjhSrVuf0.net

>>972

困ったら国に泣きつけば全国民の税金から補填されると思ってるんだろ！

このタカリドーミンが！

979 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:50:02.00 ID:mM6U3Slx0.net

ID:LWTYZC3n0=ID:GjhSrVuf0

980 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:50:35.79 ID:dTKRNGXkO.net

函館からだと新青森以南の東北新幹線に乗るのも乗り換え一回で変わらず値上げだしなあ。
札幌〜函館を先に作るべきだった。
区間開業でマイナスのマインドが生まれたら札幌延伸の機運に水を差しかねないな。

981 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:51:50.70 ID:LWTYZC3n0.net

＞ナンデこんな操作をするのでしょうか？？

基金を原資にJRが独自に運用しても今は稼げないので
わざと機構が市場相場より高利で北から借りて一定の益を保証しているということ
もちろん市場相場で場合によっては機構がそれ以上に儲かることもある

982 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:52:53.14 ID:GjhSrVuf0.net

あー　バカな道民役を仕立ててそれを叩くっていう自作自演か？
残念ながらそれは違う。

ドーミンは真性のバカ揃い。　ID:LWTYZC3n0はマジで実在している人物。

983 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:57:07.16 ID:GjhSrVuf0.net

>>981

潰れポッポ屋のカラクリに詳しいようだな。　

984 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:58:38.85 ID:LWTYZC3n0.net

>1のは空は羽田スタートてマジックに0.2秒で気づかないやつは知恵遅れ各停

＞新幹線で4時間も座るなんて
知恵遅れの脳内では飛行機で浮いてる時間以外は
どうやってそこまでの交通や広い空港内を移動すんだよ？ｗ

しかも荷物持って。座るどころか徒歩だぞｗ
知恵遅れは全匹車椅子か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 04:59:44.21 ID:GjhSrVuf0.net

>>984
北海失敗新幹線は認めるね？

986 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:01:36.60 ID:GjhSrVuf0.net

>>984 が認めなくても現実失敗してるからどうでもいいけどww

987 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:05:29.12 ID:LWTYZC3n0.net

＜駅to駅での所要＞　　東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分＝約4時間30分（乗り換え2本）
飛行機◆最短で合計200分＝約3時間20分（乗り換え4本）

空港にふつうチェックイン〆の何分前まで着こうと向かいます？？？
脳内旅行者はそのチェックイン〆ぎりまで着こうとか？ｗ
それだと、そこまでの交通で少しでも何かで遅れたらアウトだぞｗ
変更利かない条件ありの格安チケは無効だぞｗｗｗ

通常は1時間や2時間.3時間前にAirPort着いて
空港内各所でコーヒ飲んだり土産買ったり
マブイCAやGAL見つけて写真撮らせてもろたり干支セトラ

でも、脳内飛行機乗りは「15分前までに空港着けばいんだろ？」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

988 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:09:38.12 ID:GjhSrVuf0.net

格安LCC乗りは時間はナンボでもある。
だから12時間掛かってもいい。値段を選ぶ。
チケット無効になるのが一番怖い。

989 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:10:02.82 ID:LWTYZC3n0.net

例えば15時までに現地着けばいいてスケでの場合
だから、羽田を12時前後発でいいかな〜〜？となるだけであり
同じく鉄でも15時までに着きたければ
東京駅を10時発や9時発に乗ればいいだけ

990 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:11:43.49 ID:LWTYZC3n0.net

>988

dakara、HAKODATEにLCCもECCも飛んでねつの！！！！！！！

991 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:12:24.25 ID:LWTYZC3n0.net

＜駅to駅での所要＞　　東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分＝約4時間30分（乗り換え2本）
飛行機◆最短で合計200分＝約3時間20分（乗り換え4本）

992 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:12:43.33 ID:GjhSrVuf0.net

ま、失敗ホッカイ新幹線の尻拭いは道民でやってくれ。

それならいくら赤字でも文句は言わん。

993 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:13:22.15 ID:43z3FJYU0.net

たかりのごみ道民がしり拭けよ

994 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:16:28.29 ID:GjhSrVuf0.net

JR北海道は去年1200億円ふんだくったばかり。　それで破綻を免れた。

その恩義は何にも感じてないようだが・・・

995 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:17:18.18 ID:LWTYZC3n0.net

仕方なく空港までの着が遅れて搭乗〆がギリギリはあるよ
でも、そうじゃないときは
空港は〆時刻の2時間前には行ってぶらついてるは。
シゴトで同僚との待ち合わせでも同じようなもんだ
ギリチョンに来るのなんていないわ！！ｗ
早朝便だって40分は前だ

なのに脳内ビジネスマンはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

996 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:18:05.27 ID:GjhSrVuf0.net

【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】　 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

997 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:19:03.71 ID:kMNuauiD0.net

赤字は折り込み済みだろ
函館の外れや東北に用がある人なんて知れてるしな

998 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:19:08.40 ID:GjhSrVuf0.net

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

999 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:20:15.25 ID:LWTYZC3n0.net

年寄りや児童なら東京駅で新幹見送りゃ
現地の新幹駅に迎えが来てるからな

空なら保安検査ゲートまで同行しなきゃアカン

1000 ：名無しさん＠１周年：2016/03/25(金) 05:20:54.36 ID:LWTYZC3n0.net

●　＜駅to駅での所要＞　　東京駅−函館駅

新幹線◆最短で合計270分＝約4時間30分（乗り換え2本）
飛行機◆最短で合計200分＝約3時間20分（乗り換え4本）

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