北海道の区間別価値

1 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 09:59:19.10 ID:DqWNK5HZ.net

�@何が何でも維持すべき義務がある区間
・中小国〜函館
・函館〜東室蘭〜札幌
・札幌〜旭川〜名寄/北見
・南千歳〜釧路
�A義務はないが利益が見込める区間
・札幌〜小樽/北海道医療大学
�Bヒゲ線として必要な区間
・南千歳〜新千歳空港
・東室蘭〜室蘭
�C国防上特殊な事情で必要な区間
・名寄〜稚内
・釧路〜根室
�DJRの手を離れてもよいが線路だけは残すべき区間
・北見〜網走〜釧路
・旭川〜富良野〜新得
・岩見沢〜苫小牧
・苫小牧〜鵡川
・小樽〜倶知安
�E上記以外の区間
・深川〜増毛
・新夕張〜夕張
・鵡川〜様似
・北海道医療大学〜新十津川

2 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 11:50:54.07 ID:lO86lPwC.net

２

3 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 18:43:10.75 ID:2hFMtQNx.net

>>1
新夕張夕張間廃止したら、新夕張は「新」を冠す必要なくなるね

4 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 19:20:44.94 ID:+6CJYEBl.net

滝川−富良野−新得は石勝線ができる前は輸送密度6000人以上あったけど、最早残す価値なし。

名寄−稚内、釧路−根室は残すべきだとは思うけど、現在の輸送量を考えると…

留萌、日高、札沼非電化区間は仕方ないので廃止で。
釧網も観光列車だけじゃ厳しいな。

5 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 13:39:29.58 ID:HXEoqeo2.net

キチガイ晒し上げ