コレイル全般＆ソウルほか地下鉄等総合スレ

1 ：名無しの車窓から：2016/02/20(土) 17:41:55.65 ID:cHAlJ5mt.net

どうも最近、スレのタイトル次第で削除する（例えば2chで紛糾しやすいテーマに関連する国名が入ったりした場合）という方式が
2chで導入されているらしく（このため、例えば外国語板の常連さんたちは非常に困っている模様）
ここの板でもコレイルそのほかに関連するスレがたびたび無くなっている状況なので
タイトルを少し工夫してみたよ

コレイル全般や、
ソウル・仁川・大田・光州・釜山の地下鉄、
議政府・龍仁・金海の軽電鉄その他の情報を扱う総合スレとして
使ってみてくださいな

外部サイトとのリンクは、ひょっとすると規制対象になっているのかもしれないので、
当面差し控えましょう

971 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 05:13:39.50 ID:oqVzKQqD.net

>>968
鉄道に絡むんならokだとは思うが済州ではどうしようもない(´･ω･)

ナビやコネスト見てもサッカー場まで電車でどう行く？なんて情報は
2002W杯特集から更新されてなかったりするから、最新の情報が手に入るココは便利なのは間違いない

972 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 06:27:52.55 ID:tY0kj594.net

トコロで統合記念T moneyカードは出るのかなぁ？

973 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 07:37:27.61 ID:bpe+RAeN.net

実際、AFCチャンピオンズリーグの応援以外で韓国にサッカーを見に行く日本人は
どれだけいるんだろうな。
韓国のプロスポーツは総じて国際的に地位が高くないから本当の物好きだけだろうな。
中にはＫリーグ所属の日本人選手を応援しに行く者もいるだろうが。
他の人気スポーツ、プロ野球はサッカーより国際試合が少ないのでこれまたごく一部の物好きしか行かない。
今年など最近2回のWBCで日本と韓国が対戦してないからライバルという感覚も薄れた。
プロバスケとプロバレーは寒い冬のスポーツだし、日本では野球やサッカーよりずっと人気が低いのでこれを見に行く者はさらなる物好きだな。

974 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 09:55:06.53 ID:S8CDnzUQ.net

アイスホッケーは、かつての日本リーグが、韓国・中国・ロシア極東と一緒の
アジアリーグを結成したので、日本のチームがリーグ公式戦で韓国遠征しますな。

韓国チームは、数年前は割と簡単に勝たせて貰える相手だったけど、平昌五輪に向け
強化体制を取っているのか、最近は急激に伸びている。
まあ、日本では、アイホはすっかりマイナースポーツになっちゃいましたからなあ…。

平昌五輪といえば、建設中のアクセス鉄道（原州江陵線）はもう完成したんですかね。
五輪の前に乗りに行きたいなあ。

975 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 10:28:07.46 ID:AxsJNiPq.net

>>587
踏切が無ければね

976 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 10:29:11.84 ID:AxsJNiPq.net

>>592
それは知らなかった　ありがとう

977 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 12:01:44.43 ID:AxsJNiPq.net

>>658
元ネタは2000年5月18日に放送されたらしい

978 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 12:07:11.40 ID:AxsJNiPq.net

>>672
紙のゴミが出ないし、再利用可能だし、改札機の摩耗部分が減るし。
機械を通さなければ乗車券面を見ても何もわからないのはICカードも同じ。

979 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 12:40:20.84 ID:oqVzKQqD.net

>>978
駅員がやる気なさそうに渡してくるソウルメトロの切符、嫌いじゃ無かった。一枚だけ保存してある。

最近JR東日本でもSUICA非接触チャージが出来る券売機が出て来たけど、その辺は向こうの方が進んでるよね

980 ：IGBT：2017/05/12(金) 12:58:15.52 ID:AxsJNiPq.net

新スレ立ててみますた

http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ice/1494561377/

981 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 12:59:36.27 ID:AxsJNiPq.net

ジーメンスとの噂（違ってたらゴメソ）>仁川2号線

982 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 13:18:08.30 ID:4ekW3oQm.net

>>978
誰がどんな汚い手で触ったかわからんトークンは嫌だ
切符なら必ず新品
まさか切符の使い回しなんて無いだろうし

983 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 13:28:23.81 ID:O0tnjHFy.net

切符の方が、細かい料金設定が可能なのはメリット。
均一運賃なら、再利用できるトークンの方が良いかもね。

韓国の地下鉄はICカードで、一回券の場合は毎回カード回収機で
50ウオンのデポジットを返金してもらう手間が掛かるが、
アレはチャージ式のカードに誘導する良い仕組みだと思う。
俺は返金が面倒でTマネーのカード買ったけど、
紙の切符だったら、旅行中はそっちを選んだと思う。

984 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 13:37:46.20 ID:AxsJNiPq.net

>>777
アヒョンのトンネルができる前は京義線はこっちのルートを通ってた(大正時代?)。
京釜線と京義線を直通する列車はソウルでスイッチバックしてた。

985 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 13:37:48.49 ID:O0tnjHFy.net

>>979
鉄道に限らず何事も、やろうと思ったら形にしちゃう強引さは、羨ましい国だと思う。

地下鉄のホームドア設置率は、100%近いんじゃないか？
また、地下鉄に自転車を持ち込めるのも良いと思った。

986 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 14:13:42.83 ID:AxsJNiPq.net

>>860
かなり昔に、優等列車が無窮花号に、特急列車が統一号になったときも
ハングルで書くと頭文字の字面が似てると思った。

987 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 15:51:11.27 ID:AxsJNiPq.net

>>908
＞流山電鉄の流馬

そうだったのですか！むしろそっちの方が驚き。

988 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 16:16:45.66 ID:AxsJNiPq.net

>>902
KORAILの首都圏電鉄を除く駅別乗降客数順位

1.ソウル
2.東大邱
3.釜山
4.大田
5.水原
6.龍山
7.永登浦

989 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 16:29:26.30 ID:AxsJNiPq.net

>>902
地下鉄も含む首都圏電鉄の駅別乗降客順位(2012年)

ikimiisoh.tistory.com/485

1.江南
2.ソウル駅
3.高速ターミナル
4.蠶室
5.舎堂
6.新林
7.弘大入口
8.鷺梁津
9.三成
10.建大入口
11.新道林
12.九老デジタル団地
13.鍾路3街
14.加山デジタル団地
15.永登浦

（…鷺梁津に負けてるのはなんか意外…）

990 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 16:49:16.17 ID:AxsJNiPq.net

>>922
東海線を1520mmゲージで敷けばよかったのに

991 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 16:51:24.40 ID:AxsJNiPq.net

>>924
＞ナホトカ

っ ゲージ

992 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 16:53:27.73 ID:AxsJNiPq.net

>>928
北朝鮮はDC3000Vだから乗り換えかぁ

993 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:07:22.36 ID:AxsJNiPq.net

>>988
典拠: 2015年鉄道統計年報（PDF版をKORAILのホムペのどっかからDLできる）

994 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:09:33.13 ID:AxsJNiPq.net

北朝鮮の線路と架線電圧をなんとかしても、乗り入れてきたCRHがガリガリ君しでかしそう

995 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:17:43.16 ID:AxsJNiPq.net

>>960
ビデならモーテルにあったりして？（確かめたことはない）

996 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:23:33.32 ID:oqVzKQqD.net

遅レスラッシュ(´･ω･`)

997 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:23:43.39 ID:/uX39H0O.net

>>967
どうやら、5月24日（水）のＡＣＬの濟州−浦和は、その濟州綜合競技場になるらしいね。
照明のＡＣＬ基準の都合があるらしくて、昼間試合（15時から？）になる見込だとか。
ただ、空港からはわりと近いところにある競技場のようだね。

同じ日の夜20時からは、水原ワールドカップ競技場でU-20の日本−ウルグアイか。
航空機、鉄道、バスと、どの交通機関を合わせたとしても、連荘観戦はさすがに難しいだろう・・・かね。

998 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:24:21.98 ID:AxsJNiPq.net

>>955
時刻表の表紙に無窮花号動車が出たころ、乗りたいからどの列車に使われているか知りたくて
時刻表の会社に国際電話をかけたが俺の下手な韓国語もあいまって要領を得なかった。
後日￥5000ほどの電話代の請求が来た。

999 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:33:18.59 ID:WnSazUci.net

>>922
http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/44981
この四線軌条が釜山までつながるんだ。
胸アツだな。

1000 ：名無しの車窓から：2017/05/12(金) 17:40:28.82 ID:ejDvaw5k.net

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