JR東海はJR東日本にホームを返還しろ！

1 ：名無しでGO!：2016/02/14(日) 21:22:12.88 ID:d8EexDTA0.net

ワイは東日本沿線民だが、
　東日本の新幹線に乗るときにいつも思う。　

　発車直前になってからしかじゃないと乗れないのかよ、と。　

東京駅の東日本の新幹線ホームは4線しかない。　
　 しかし調べてみると、東海道新幹線の14、15番線は　
　東日本の新幹線と直通する前提だったはずだ。　
なのに、JR東海は、6線も独占している。
　
　東日本の新幹線は、枝分かれがいっぱいあって、　
　発車直前じゃないと乗れないのに、　
　東海道新幹線は10分以上前から悠々と乗れる。　　
　不公平だ！　
　
　JR東海はJR東日本にホームを返還しろ！

2 ：脇谷亮太：2016/02/14(日) 21:38:59.58 ID:jK44AgztO.net

二番取れました(^o^)/

3 ：名無しでGO!：2016/02/15(月) 00:37:52.21 ID:7CRDFb8P0.net

田舎の三流新幹線に多数のホームなど不要

4 ：名無しでGO!：2016/02/15(月) 20:55:04.59 ID:r8UltLRI0.net

>>1
消えろ、緑ゴキ!

5 ：名無しでGO!：2016/02/15(月) 21:41:54.27 ID:fY0SIlpo0.net

JR東海

新幹線の買取額（＝旧国鉄の債務負担額）は、新幹線の建設に要した費用の寡多によらず「各新幹線の収益力に応じて」決められ、たとえば収益力の高い東海道新幹線を買い取るＪＲ東海は建設費(約3,800億円)の14倍近くの5.2兆円を負担する一方、
東北・上越新幹線を買い取るＪＲ東日本は建設費(約4.4兆円)の2/3程度の3.1兆円を負担。そのためJR東海は、その当時ギネス級の買い物をしたと世界から言われた。

つまりJR東海は、JR東日本の新幹線負担分1.3兆円肩代わりした。
国鉄時代、国民の税金で建設した東北上越新幹線の建設費分すら負担しなかったJR東日本。

JR東日本、税金泥棒じゃん。JR東海へ1.3兆円返せ！

6 ：名無しでGO!：2016/02/17(水) 21:47:47.15 ID:tuy/JgBeO.net

東北新幹線が上野始発、上越新幹線が当初の計画通り新宿発着ならホームの問題もないし、東京〜上野の在来線の線路を撤去することもなく、上野東京ラインのために新幹線の上に線路を新たに引く必要もなかった。
今更返せと言うのもおかしい。
JR東日本がJR東海に金を払い、なおかつ東京駅の改修工事も必要。
ホームがとられた分、東海新幹線の品川駅の折り返し線が日の目をみるけど、一部列車が品川発着になる。

7 ：名無しでGO!：2016/02/19(金) 17:12:30.96 ID:eHhQbA5Q0.net

そもそも東海を名乗る会社が東京入ってくんなよ。
味噌臭くてかなわんわ

8 ：名無しでGO!：2016/02/20(土) 07:09:31.20 ID:mdc5EiKn0.net

日本海味噌ってあるしな

9 ：名無しでGO!：2016/02/20(土) 12:48:37.30 ID:PM70GipY0.net

JR東海(トンへ)

10 ：名無しでGO!：2016/02/22(月) 10:41:19.78 ID:wX4LVkpi0.net

JR東海って、

品川駅の土地を、政府介入で
時価よりも相当安い金額で
JR東日本から買ったじゃん。

JR東海は、自分の利益は、
JR東日本に主張するくせに、

JR東日本に東京駅の14番線、15番線を
返さないのは、おかしい！

あまりにも身勝手だ！
許せん！

11 ：名無しでGO!：2016/02/22(月) 20:36:08.71 ID:Dkis3gp10.net

>>10>>5

12 ：名無しでGO!：2016/02/23(火) 13:26:03.94 ID:3Yi64UvK0.net

国鉄債務承継額

JR東日本　３兆３０００億円
JR東海　　　　　３２００億円


JR東海こそ税金泥棒！

13 ：名無しでGO!：2016/02/23(火) 13:51:38.19 ID:kM/15NHq0.net

東海は、ドル箱の東海道新幹線持ってるからな
民営化当初から不公平な分割だった

他社なら、高山線の存続は難しい

14 ：名無しでGO!：2016/02/25(木) 09:45:53.18 ID:pBuwRO/N0.net

>>12
最初から本州は東と西の２社に分割すれば
よかったんだよ。
まあ、田舎町名古屋の救済策だったんだろうが・・・・

15 ：名無しでGO!：2016/03/28(月) 21:20:02.84 ID:bwSYRyWP0.net

JR東日本は、東北新幹線の技術を中国へ売った

16 ：名無しでGO!：2016/04/04(月) 16:31:01.91 ID:2ba3Uzao0.net

内地の国鉄は 東日本と西日本のふたつになる予定だった。その場合、
現､JR東海はJR西日本に含まれる。

しかし、有力議員Ａが西日本から東海道新幹線を分離するよう指示し
たため、中日本会社(仮称)が設立することとなり 現在の３社体制が発
足することになった。

17 ：名無しでGO!：2016/05/04(水) 18:54:53.52 ID:0zz0AbwC0.net

国鉄のうちに東日本の新幹線が東京駅に乗り入れてたら違ってたかもな。
あと五年国鉄が持ちこたえたかどうかだけど…。

18 ：名無しでGO!：2016/05/04(水) 19:01:30.13 ID:kCWav4hg0.net

>>1
東北新幹線（反政府軍、戊辰戦争で負けた、天皇に逆らった賊軍）
東海道新幹線（政府軍、官軍）
わが東京駅がJR東海に乗り入れて入れてもらってありがたい

19 ：名無しでGO!：2016/05/04(水) 19:03:12.71 ID:kCWav4hg0.net

>>1
東北・上越新幹線（反政府軍、戊辰戦争で負けた、天皇に逆らった賊軍）
東海道新幹線（政府軍、官軍）
わが東京駅がJR東海に乗り入れて入れてもらってありがたい

20 ：名無しでGO!：2016/05/04(水) 19:30:15.29 ID:kCWav4hg0.net

>>1
東海道はビジネス上もすごい大事な新幹線なんだよ
ビジネスマンが多用する新幹線は東海道のみ
日本の大動脈でもあるのに　それが東京や東京駅を支えているのに

それを東京駅に乗り入れさせるなとか
お前こそ東京駅の敵

21 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 02:05:55.91 ID:PPuTmFfg0.net

14・15番線ホームの建設・改修費用は、そもそも東北新幹線の建設予算から出ていたんでしょ？

22 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 04:26:20.14 ID:9ddo+9VD0.net

どうでもいいけど、東海は新幹線も在来線も標準仕様1択って感じででつまらん。

23 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 08:17:07.61 ID:0IS8YVYu0.net

電光掲示板さえまともに映らないJR東日本終わってるな

24 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 08:23:38.52 ID:0IS8YVYu0.net

あなたが思う「田舎」ってどこですか？
　みなさんにも、それぞれ生まれ育った「田舎」があると思います。
アクセスが不便だったり、方言が独特だったり、自然が多かったり…、47都道府県で「田舎」と聞いて浮かぶ都道府県はどこなのか、全国500名に調査してみました。

「田舎」と聞いて真っ先に思い浮かぶ都道府県ランキング
1位　青森県 2位　秋田県 3位　山形県
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/category/056/mKDKFqyQ5Bnf/

1位は「青森県」が選ばれました
http://ranking.goo.ne.jp/tool/images/column/2016/05/0502_11re.jpg

2位には「秋田県」
http://ranking.goo.ne.jp/tool/images/column/2016/05/0502_12re.jpg

3位は「山形県」がランク・イン。
http://ranking.goo.ne.jp/tool/images/column/2016/05/0502_13re.jpg

なんと1位から3位は東北勢が占める結果となりました。さらに6位にも東北勢の「岩手県」がランク・インしています。
http://ranking.goo.ne.jp/column/article/2686/
2016年05月05日 00:00

25 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 11:38:31.14 ID:O+CSy0Ybc

>>20
東海道新幹線の客は、
JR東日本に1円すら払っていない。

JR東日本新幹線沿線民は、
JR東海の客のせいで割りを食っている。

JR東海にお金を払う客の方が悪。

26 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 15:44:44.92 ID:ApvHGJ/p0.net

東北新幹線東京直通後に返還する約束を反故にした倒壊が中央線東京駅高架化工事や各路線のホーム移動工事費を負担するべき。
支払わない嘘つき倒壊はゴミ。