【京都よ】北陸新幹線ルートスレ Part84【決断せよ】 ★２

1 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 01:05:24.31 ID:Ru4tpKHe.net

北陸新幹線　敦賀以西のルートについて

荒らしは厳禁、同じ内容を繰り返しコピペするのもご遠慮願います。
敦賀以北の開業又は着工済み区間は対象外です。
他人の意見も尊重しよう。

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【京都よ】北陸新幹線ルートスレ Part83【決断せよ】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454769451/

by びんたん次スレ一発作成

1026 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 17:40:42.46 ID:FFmKV2OW.net

>>1020
JR東海「ダメです」
はい終わり。

1027 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 17:45:27.92 ID:eM9OxV8H.net

>>1023
はいはい、民主党民主党

1028 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 17:47:40.41 ID:VAIQ6cSK.net

>>995
誤報道だからだろ

1029 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 17:57:32.70 ID:AnLtgVgo.net

京都駅は実はマストではない
誰もわかっていない
主客逆転なんだよ

1030 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 17:58:48.98 ID:ONLTIYCf.net

本気で東阪間のバックアップ路線を作って両輪の回廊とやらを作るなら政治力で酉も倒壊も自治体も纏めればいいだけ。
要はやる気がないだけなんだろ

1031 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:01:43.96 ID:QvdZ1ORP.net

北陸新幹線は東海道新幹線、中央リニアとは役割が違う
あくまで地方振興と非常時の迂回路

1032 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:04:21.57 ID:vo0Nrmc3.net

北陸新幹線「舞鶴案」、福井知事が否定的考え
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160215-OYT1T50085.html

1033 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:04:33.54 ID:FFmKV2OW.net

地方振興じゃなくて北陸本線の線形改良だろ

1034 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:09:21.53 ID:ONLTIYCf.net

もっと言うならまず津波の被害を受けない成田と伊丹で東海道新幹線のバックアップは成り立つだろう。
選挙のための方便を使うくらいは別に構わんがね。
なんにせよ今の常態はバックアップたりえてないわな

1035 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:09:51.03 ID:x+5KaiP6.net

>>1026
まずは、それでもいいっす、という。
こだまはがらがらだから、それでのりかえしますという。

つぎには、こだま枠でいいから乗り入れ頼むという。

つぎは、、と、
いろんなレベルがあるけれど、

そういうことを真剣に議論もせず、東海に、「私の問題じゃないっす。西と関西の問題です」と、言われて、はいそうですね、としてまた妄想に戻ったところがいけない。

正面からちゃんと陳情しなさいよ。

1036 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:12:47.76 ID:siFzPf/6.net

何で関西は寒い地方ばかり目をむけて暖かくてすみやすい
南のほうをほったらかしにしてるんやろうか。

1037 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:19:19.39 ID:+Bcnl0R3.net

先進国のほとんどは高緯度の寒冷地にあるじゃないか(暴言)

1038 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:20:57.37 ID:3puN0tmp.net

>>1035
これ以上陳情する理由が無い。
あえて批判するなら滋賀県だな。

1039 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:27:25.74 ID:ONLTIYCf.net

まあ、大阪府はあんまり自治体にばっかりタカらないで自らも身銭を切らんと私鉄沿線しか開発しないって酉に言ってやったらもう少しは事態が進展するかもね

1040 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:27:48.39 ID:GVMlyO6n.net

3セクも費用負担する気無い滋賀は滋賀ルートは断られたとして、残りの案の中で決めれば良い

1041 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:28:06.88 ID:/9AaGjqR.net

京都駅はマスト。

1042 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:31:31.00 ID:vo0Nrmc3.net

>>1036
淡路島に橋も架けたし、和歌山側に配慮して関空も造ったけどｗ
無駄金全部返してから言えよ

1043 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:31:55.13 ID:x+5KaiP6.net

>>1038
関西のやるべきことは滋賀県をぼっこにすること。
乗り換えの要衝になるのにメリットが全くないことはないだろう。

さらに大人の対応としては、地元負担を京都大阪で分担すること。
まあ、通過が主の場合の地元負担の考え方もおかしいのだけどね。

1044 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:38:44.79 ID:JRdFO95d.net

>>1020
>>1026

米原ルートは、JR東海じゃなくて、
JR西がイヤなんだよ。

東海は儲かるが、
JR西は東海に収益を奪われ、大損。

1045 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:44:17.23 ID:x+5KaiP6.net

>>1044
だったら西のわがままをたしなめ、東海にお願いする、という姿勢がより重要でしょう。

1046 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:44:26.11 ID:XmLuGQGD.net

京都は文化庁誘致もあるので北陸新幹線の京都駅といずれかの選択に迫られる
両方というのはない

1047 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:45:30.62 ID:FFmKV2OW.net

>>1044
東海も投資の割には儲からないと思うよ。
米原までにしたって距離なんて知れてるしね。
ダイヤは北陸に割り込まれ、東北新幹線がちょっと遅れりゃあっという間に東海道まで波及。
もちろん西も線路使用料が嵩むからいやがるだろうね。

>>1035
営利企業に情で訴えるの？頭狂ってんじゃない？
情で訴えるなら国に米原新大阪複々線化か湖西ルート(笑)のお願いでもしたほうがよっぽど確実だぞw

1048 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:46:37.76 ID:ONLTIYCf.net

>>1045
それってまず国のやることじゃね？
整備新幹線は国が音頭取らないと出来んことだし

1049 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:46:54.89 ID:4osFxODQ.net

直感で空改行をNGに入れた

1050 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:46:57.12 ID:FFmKV2OW.net

>>1045
西が運営を引き受けてくれないかもしれないけどいいの？w

1051 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:50:37.52 ID:hnWphp4f.net

う

1052 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:50:45.30 ID:xpodOHR/.net

>>995
「舞鶴は我田引鉄だが、小浜は我田引鉄ではない」
この命題を証明できる人間がこの世に存在するのだろうか
>>1044
そこまで自社エゴを追求するのなら
国費に頼らず自費で作れ、ともうすでに一万回くらい言いました。

1053 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:51:10.43 ID:xpodOHR/.net

１０００なら敦賀で永久打ち止め

1054 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 18:51:19.46 ID:hnWphp4f.net

銀河鉄道999

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