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【韓国】独自開発のリニアが仁川空港で開通 最高時速80キロ (共同通信)〔画像あり〕
- 1 :ニライカナイφ ★:2016/02/04(木) 03:15:41.69 ID:CAP_USER*.net
- ◆韓国初のリニア開通 仁川空港周辺
写真:仁川国際空港と付近の地域を結ぶ韓国初のリニアモーターカー。
一部区間で開通した=3日(聯合=共同)
http://www.47news.jp/PN/201602/PN2016020301001795.-.-.CI0003.jpg
共同通信 2016/02/03 20:23
http://www.47news.jp/PN/201602/PN2016020301001795.html
***********
◆韓国独自技術で開発 仁川空港リニアが3日開通
韓国北西部の仁川国際空港とその周辺を運行するリニアモーターカー(リニア)が3日に開通する。
韓国国土交通部が2日、伝えた。
写真:3日に開通するリニア=2日、仁川(聯合ニュース)
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/JP/2016/02/02/AJP20160202002800882_01_i.jpg
このリニアは磁力によりレールの上を8ミリほど浮上して移動する磁気浮上式鉄道。
2006年に実用化に向けた事業計画を確定させて以来、
4149億ウォン(約415億円)の事業費を投じて韓国の独自技術で開発された。
韓国は日本に続き、世界で2番目に無人運転の都市型リニアの実用化に成功したことになる。
午前9時から午後6時まで、仁川国際空港駅から竜遊駅までの6.1キロ区間(6駅)を15分で運行する。
最高時速は80キロ(設計最高時速110キロ)。
利用は無料だが、需要状況に伴い将来的に有料化される可能性もある。
リニアは本来、13年9月に開通する予定だったが、
試験運転で見つかった不具合の修復や安全対策の整備のため、開通が先送りされていた。
開発には韓国機械研究院や韓国鉄道施設公団、鉄道車両を手がける現代ロテムなど
計21社・機関が参加し、事業費の69%を国、19%を仁川国際空港公社、7%を民間、
5%を仁川市がそれぞれ負担した。
国土交通部の関係者は「都市型リニアが先に開通した日本に比べ、
構造物をスリム化して美観を備え、建設費も半分程度に抑えた」と説明している。
聯合ニュース 2016/02/02 15:35
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2016/02/02/3000000000AJP20160202002800882.HTML
- 790 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 07:05:11.84 ID:nVczv5mH0.net
- >>788
あっ!ごめんなさい。もう日本はリニア愛知県で運行していたわ。
- 791 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 07:13:05.32 ID:ozn3IpYw0.net
- 名古屋で乗ったことあるけどモノレールとの違いがようわからんかった
- 792 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 08:07:42.04 ID:O3kLLv+O0.net
- >>790
俺も時速80Kmが笑いどころかと思ったわ。
大江戸線がリニアなのも知らなかった。。
- 793 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 08:26:20.13 ID:cTRPCKWV0.net
- 仙台もリニアだった。
- 794 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 08:54:11.85 ID:usDiazsD0.net
- 大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線となにが違うの?
- 795 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 09:13:32.27 ID:3h8PY3Rt0.net
- 韓国のリニアモーターカー開通、運行開始わずか8分で止まる
=韓国ネット「世界最高の恥さらし」「日本では絶対にありえない」
http://www.recordchina.co.jp/a128425.html
- 796 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 09:28:03.32 ID:8gIdeg0s0.net
- >>795
営業運転開始後5分でオーバーランをやらかして運転中止になった、山手線E235には及ばないけどなw
日本も中韓を笑えないぐらい劣化してる。
- 797 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 09:46:14.95 ID:PMoV8Fqr0.net
- リニモはあのガクッガクッと段階的に加速するのさえなければ乗り心地いいのに。
クラッチ切り替えてるわけでなしどんな制御してるのやら。
- 798 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 09:51:36.40 ID:ypoYUAVR0.net
- 浮上式リニアは惰行しないからノッチアップの段差がモロに出ちゃうんでね?
とは言ってもATOのチューニング次第だけど。
- 799 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 11:48:37.01 ID:LhlVAsSr0.net
- 【軍事】 韓国軍の移動式整備車両、3台中1台実戦に使えず[02/05] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454687551/
- 800 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 15:48:15.34 ID:xgNyKDSj0.net
- パヨチン涙のネトウヨ連呼
- 801 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 15:49:36.29 ID:xgNyKDSj0.net
- >>782
そういうコソコソした工作ばかりやるからな
あいつら
- 802 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 15:51:45.72 ID:8R/eLgs40.net
- >最高時速は80キロ(設計最高時速110キロ)。
さすがは韓国!リニアの意味が無いぜ!
>利用は無料だが、需要状況に伴い将来的に有料化される可能性もある。
すごいぞ韓国!増加か減少かわからんけど、あとで有料にするとは大胆なプランだぜ!
- 803 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 18:57:49.94 ID:cbNHquLw0.net
- リニモも扱えないのかよ
- 804 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 19:28:02.38 ID:cKw6YKJc0.net
- クソ燃費悪そう
- 805 :名無しさん@1周年:2016/02/06(土) 20:56:07.72 ID:W3+NM6eh0.net
- ねえ朝鮮人さん、リニアにした利点は????? 教えて。
汽車でもよかったのに。
- 806 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 10:11:03.82 ID:+K3bL+XK0.net
- 北のミサイルの件でこのトラブルも忘れられるんだろうな
- 807 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 17:23:30.84 ID:BgSKOAC70.net
- >>748
それは今だから言える話で、当時は今より電力が安かった上、
「電気は環境に優しいクリーンエネルギー」扱いされてたから。
もちろん原発のおかげでな。
- 808 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 19:16:57.43 ID:g1FGbNWy0.net
- そういえば韓国って日本と比べて停電とか多いんじゃね?
その度にリニア落下するん?
- 809 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 20:27:38.66 ID:3ROS3h5N0.net
- >>4
名古屋のリニアは8.9Kmを17分かけて走っていますが?
- 810 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 21:59:42.39 ID:o9hdYdba0.net
- >>808
どうなんだろうね
リニモはUPSで安全に止まるまでは浮いてられるけど
>>4
>>809
表定速度で言えば仁川空港リニアは24.4km/h
リニモは31.4km/h、計画時は35km/h位だったはず
- 811 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 00:45:06.11 ID:oUsDip/jO.net
- リニモはあの勾配急カーブの連続でそれだから優秀
チョンリニアは平坦でほぼ直線でそれだからクソ
- 812 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 01:11:31.42 ID:vP2bw7Uk0.net
- >>811
リニモの一番前で車窓見ていると楽しいよね
本当ジェットコースターみたいでさ
- 813 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 08:02:43.31 ID:DR7rdm9p0.net
- >>812
地上から地下に入るとこ結構急だよね。
- 814 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 09:46:34.18 ID:3obgmxBa0.net
- >>813
丘陵地帯のアップダウンも楽しい
- 815 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 10:32:13.95 ID:TjnUStBx0.net
- >>813
あの駅の前後は6%の勾配らしい、鬼畜w
>>814
こどもがはしゃぐのも分かる
でも目線が低くても前が見えるといいな
貫通扉の下半分が避難ハシゴで塞がってるのはもったいない
- 816 :名無しさん@1周年:2016/02/08(月) 13:21:20.47 ID:IGCdm2ip0.net
- >>797 それは運転手/プログラムが悪いだけ。 大江戸線も最初はスタート時にうまく同期せずにものすごい音を出していたが1月もすると音もなく出発できるようになった。
- 817 :名無しさん@1周年:2016/02/09(火) 00:25:47.88 ID:4ZByrS8M0.net
- リニア??
まあ、無理にスピード出さない方向性は正しいと言える
- 818 :名無しさん@1周年:2016/02/09(火) 00:53:38.58 ID:ZdFwPiWC0.net
- >国土交通部の関係者は「都市型リニアが先に開通した日本に比べ、
構造物をスリム化して美観を備え、建設費も半分程度に抑えた」
ハイハイ、ホント凄いよ朝鮮人は
- 819 :名無しさん@1周年:2016/02/09(火) 02:19:53.89 ID:01V3BKIL0.net
- 何十年も実験繰り返すだけの日本と、とりあえず実用化しちゃう韓国
俺は後者のほうがえらいと思うなー
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