【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1003》

1 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 22:37:53.66 ID:eb/NeiWS.net

広電(広島電鉄)を語るスレです

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980 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 14:42:57.16 ID:8/r6ZrUo.net

軌道運輸規程第八条
○２ 無効ノ乗車券ヲ以テ乗車シ又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ若ハ取集ノ際之ヲ渡サザル者ニ対シ軌道ハ相当運賃及其ノ二倍以内ノ増運賃ヲ請求スルコトヲ得

市内線だと160円の運賃を払わないのをたまに見つかれば480円払えば済むし
市内線宮島口260円でも780円で済む話で2回に1回検札されない限り不正乗車した方が得になるから
この規程が改定されない限り信用乗車制は不可能

981 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 21:59:34.70 ID:Z7R48oiH.net

1011、1012とサイドミラーが付いてるけど、逆に何で今までなかったんだろ？
ワンマン単車にはだいたい付いているし、連接車にはだいたい付いていない（左オーライは車掌の仕事？）
→　5100ベースに開発した1000では、何となくそのまま付けなかった　　　だとすると少しお間抜けな気も・・・

鏡を後付けする程度なら、1010以前でもすぐできそうだけど、電動格納となるといくら魔改造が十八番でもそれほど簡単ではないのかな

982 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:41:17.15 ID:xpzajZGQ.net

監視カメラでじゅうぶんだと思ってたから
クルマでさえミラーレスが解禁になるっていうのに

983 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 13:34:38.29 ID:BWc2p9Bs.net

今の時代ミラーよりもカメラの方がよっぽど信頼性高そうなのになぁ

984 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 13:50:36.35 ID:mMnFxXuA.net

1012はいつ搬入されたのかな？

985 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 16:04:06.07 ID:rhGJNfZO.net

ミラー追加ってｳﾃｼからの要望なのかな

986 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 16:49:05.49 ID:BJlIU9GT.net

1009と1006トレード。
千田側に新しいロット集めたいのかしらんが、よくわからんトレード多いな。

987 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 21:14:48.65 ID:uKKbxTcr.net

結局、
江波：1001 1003 1006 1010
千田：その他
になってる？

988 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 00:36:38.87 ID:I5e3GC5R.net

距離感がLCDモニターよりミラーの方が見やすいという話は前からあった
今回の車のミラーをカメラとモニターで代用可能というのは常用ミラーで
見えないところは有効だがドアミラーの空気抵抗分減らす価値があるか微妙という話もある

989 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 18:52:51.72 ID:WkvynhY8.net

あのカメラって故障も多そうだな。
ちょくちょく離脱しがちだったのはあれが原因だったりして。
1012運用開始でいよいよお迎えが。
906、907あぼん。1909、1910江波転属ておけ？

990 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 22:16:26.47 ID:K2mVhUmq.net

本川町下りホームについてた薄型行灯の接近表示が旧型の行灯に戻ってた。小駅の行灯の更新進まないなと思ったら新型が逆駆逐されるなんて…

991 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 13:38:29.65 ID:DjGiE8eW.net

>>990
あの新しい行灯の表示器は見辛かった。評判がよくなかったのだろう。

992 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 13:41:19.85 ID:DjGiE8eW.net

>>989
906、907は、いつ離脱するかな。1011、1012の営業開始日も気になる。

993 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 20:38:50.07 ID:LljnsGua.net

>>992
1011は先週あたりから千田で運用開始してるよ。
もう全路線投入したことになってるから、低床増発ってことで発表もしないんでしょうね。
いつもの傾向なら1012の運用開始する前日や前の週末などに運用引退となるのでは。

994 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 20:52:23.58 ID:crw34ZiE.net

薄型の表示器の画像が見つからないので、どんなのか思い出せない・・・
結局、先発次発や連接車単車、まもなくなどが表示されるフルカラーと、昔ながらの駅西横電車がきますの二種類だけになった？
宇品や横川などの始発電停は特別仕様だし、江波はそもそも表示がないｗ

995 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 01:34:15.10 ID:5G6iaG9G.net

タイプ別接近表示並べてみると、

多機能LED
・フルカラー大(紙屋町、市役所など)
・フルカラー小(広電前など狭小ホーム)
・3色LED(宮島線途中全駅)

行灯
・旧型(たくさん、広島駅に亜種アリ)
・横長(横川線、日赤前、海岸通ほか)
・薄型(本川町下り→消滅？)
・宮島線旧型(競艇場前上り)

特別仕様
・広島駅比治山線→蛍光灯？の「電車がきます(5号が来るとは言ってない)」
・横川駅、西広島、広島港FT→3色/単色LED
・広島港、宮島口ホーム→先発表示
・宮島口→反転フラップ(パタパタ)
・シャレオ中央広場(番外)

たくさんありすぎて何か書き忘れてるかも知れない…

996 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 02:18:54.26 ID:2EbWnBxH.net

広電の連接車は長いからワンマンは不向き。
廃止になった、名鉄の揖斐線や美濃町線は２連立ったので、バスのように後ろ乗り前降り運賃後払いができた。
岐阜市内線（路面電車）の区間を走る揖斐線はワンマンでも、専用軌道に入る前の新岐阜→忠節は車掌さんが乗っていて、車内で切符を販売していた。
（専用軌道区間は駅に自動券売機か乗車駅証明の機械があったと思う。）
実質的に３両くらいの長さの広電のワンマンは無理。

997 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 17:23:14.46 ID:nfHO5Ta8.net

失敗作のLEXこれ以上いらない。
LEX自身が狭い車内と遠い出口で乗り降りに時間かかるのに留まらず
中途半端な長さのせいで駅付近や十日市紙屋町で後続の進入を度々妨害
遅延の元凶1号線からの駆逐は絶対だ。いい加減広電も諦めて連接増やせ
横川江波にも入れんな大事な宮島線が遅れるから
白島と比治山と時々3号で細々やっとけ。そこなら加速性能が活きる

998 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 17:28:06.69 ID:nfHO5Ta8.net

ダンゴ運転の先頭に必ずLEXあり
高知のハートラム、松山の四角いの以下のワースト低床車両LEX

999 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 19:48:14.73 ID:DEILqw1q.net

>>995
いつの間に宮島線の旧型、競艇場だけになってたのか。
あの接近時の「ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛ〜」の喧しい音が宮島線って感じだったのに。

1000 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 07:11:07.38 ID:Jx2UEKAm.net

>>992
横川大エースが離脱するわけないだろ‼

1001 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:15:28.76 ID:hhqjOKe9.net

>>673
え、3500いつ死んだの

1002 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:30:20.47 ID:1cXioPuM.net

>>716
時刻検索すると分かるが
早朝深夜は乗り継がないと辿り着けない場合があるんよ
例えば始発で江波に行くには1号を紙屋町で乗り継いで3号、十日市で8号に乗る方が早くつける
レアケースかもしれんが他にもあるはずだよ
今はダイヤ変わってるかもしれんが
だからそうなってないと逆にまずいことになる

ダイヤ乱れで直通電車が来ないとき
わざと乗り継ぐという裏技でも同様に使える
あとは西広島で一旦降りてトイレに行くとかな

1003 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 00:54:11.35 ID:GHwaEteM.net

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1004 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:38:02.70 ID:iJTxoc6m.net

1000なら広電全線廃止

1005 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:12:26.25 ID:p9jKyQBT.net

>>1003
乙

1006 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:12:51.27 ID:p9jKyQBT.net

>>1004
残念！

1007 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:13:30.64 ID:p9jKyQBT.net

2

1008 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:13:49.58 ID:p9jKyQBT.net

1

1009 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:14:10.02 ID:p9jKyQBT.net

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