【米原か】北陸新幹線ルートスレ Part81【小浜か】

1 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 17:54:13.78 ID:3g0PIN88.net

北陸新幹線　敦賀以西のルートについて

荒らしは厳禁、同じ内容を繰り返しコピペするのもご遠慮願います。
敦賀以北の開業又は着工済み区間は対象外です。
他人の意見も尊重しよう。

前スレ
【倒壊】北陸新幹線ルートスレ Part80【動かず】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454028823/

●基本のき
国交省　新幹線鉄道の整備：ここに書いてある程度のことは常識です。
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html

●ルートを示す時は地図を描こう
空想鉄道
ttp://railway.chi-zu.net/

●資料集
-昭和48年整備計画（「経由地：小浜市附近」の典拠、サムネttp://i.imgur.com/2drpdCA.jpg）
ttp://www.pref.saga.lg.jp/web/library/at-contents/kenseijoho/shinkansen/material731113.pdf
-国交省　整備新幹線小委員会
ttp://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seibi01.html
　 ├第４回配布資料に「北陸３県における鉄道旅客流動の状況」等、JRｺﾋ、鴨、酉のうｐした資料あり
　 └第９回配布資料に「収支採算性及び投資効果の確認に関するとりまとめ（案）」等ありVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:V:512 EXT was configured

973 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 08:35:46.76 ID:G/wilywC.net

福井〜京都はノンストップで
byサンダバユーザー

974 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:01:20.25 ID:Y5UTfpmp.net

野党支持率低迷で西田さんは落選しません
2人区だからなおさら無理ぽ

975 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:27:51.25 ID:hkqlymnw.net

>>962
お前いつの時代から来たんだよ…。

976 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:31:36.74 ID:fSmkJ0cc.net

次スレはもう終わってる米原の文字を入れる必要なし

977 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:36:22.99 ID:NT4POA63.net

>>962
タルゴとFGTじゃ対象になる軌道幅が違うじゃねえか
馬鹿なの？

978 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:44:04.97 ID:xoodxzt4.net

新幹線の舞鶴経由否定できぬ福井　京都と対立はルート実現に影響
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/88771.html

979 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:47:49.35 ID:mYvrFMxZ.net

なんかもう米原で決まってるらしいよ。

980 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 09:52:14.77 ID:bzRnP3Tl.net

米原という最大最強の敵を前に団結してたものが
敵を失ってバラバラになるの図

哀れ

981 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 10:04:29.32 ID:neVPdFPo.net

次スレ勃てたお

【なぜか中京も】北陸新幹線ルートスレ Part82【欲しがる福井】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454547654/

982 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 10:57:26.73 ID:t541r+Vg.net

>>955
フリーゲージトレインの実験は一応2016年度後半に再開するらしい
でもまだ完全に目処が立ったわけではない

平成２７年１２月４日
「軌間可変技術評価委員会」の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000094.html
>耐久走行試験の再開時期等については、今後の検証試験等を踏まえ改めて検討することとなるが、
>今後の試験等が順調に進んだ場合には、来年度後半を予定している。

｢フリーゲージ｣新幹線が抱えている根本問題
>JR西日本の真鍋精志社長は「フリーゲージはどんなに頑張っても10年はかかる」としており、
>開発が順調に進んだ場合でも、敦賀開業が前倒しとなった時点でFGTの導入は間に合わない
>見通しだった。九州でのFGT実用化が遅れれば、こちらもさらに遅れることになる。

983 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 10:59:11.71 ID:t541r+Vg.net

>>982
下の記事のソース
http://toyokeizai.net/articles/-/95480

984 ：通過駅の小浜駅ルートって：2016/02/04(木) 11:00:45.37 ID:3dfIP8VT.net

フリーゲージトレインに無駄な金を使うより、
将来に備えて米原駅の環境整備に金を使うべき。

985 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 11:03:03.20 ID:putMqfIB.net

>>984
駅の整備は営業主体か地元自治体の担当で国交省直轄ではないでしょう

986 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 11:04:55.15 ID:y3ZQYseI.net

>>963
え？ 新越美本線？ 朋美新線じゃないの？ 狙ってるでしょこれ。

987 ：通過駅の小浜駅ルートって：2016/02/04(木) 11:12:38.48 ID:3dfIP8VT.net

>>985
　ＪＲ西とＪＲ東海による駅設備の整備のことだよ

988 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:06:15.02 ID:hjYRSUFk.net

>>970
左翼キモイ

989 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:12:44.00 ID:XjnMm4eL.net

>>987
将来も何もなんか変える所あるか？
米原はほぼ北陸新幹線も無くなったし現状設備で十分でしょ

990 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:15:12.63 ID:RLFJMHVU.net

舞鶴ルートで
小浜線、山陰線の並行在来線切り離し
これが現実のような気がしてきた。

991 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:18:58.63 ID:h/l9NkWf.net

湖西線は今でも旧・鉄建公団のなんとか機構所有？

992 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:22:18.88 ID:OZz39gFG.net

米原のように東海関東沿線人口4000万人の乗客を見込んでの遠回りなら話が分かる
用もない小浜への遠回りは理解できない
オマケに地下しかない変なルートでもある

993 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:24:03.55 ID:OZz39gFG.net

小浜に駅を設置しない条件を付けてはどうか

994 ：通過駅の小浜駅ルートって：2016/02/04(木) 12:24:08.75 ID:3dfIP8VT.net

>>989
　小浜ルートは、原発廃墟エリアの妄想案で
　米原ルートは、３０年先の運行を踏まえた実行可能案という違い

995 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:29:44.81 ID:putMqfIB.net

小浜を腐してみても米原が浮上するわけもなく
米原ルートの問題点は通過地の町の大小ではないことを認識すべき

996 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:30:39.01 ID:PYRCBT3s.net

小浜ルートになるなら小浜辺りに駅作るんだろ?
福井県内に新幹線の駅5つもいらない
あわらと南越は駅なんていらん

997 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:31:02.26 ID:70wsQjNE.net

ＪＲ西の本当の本命は

湖西ミニ（京都暫定終点）

湖西三セクなんて言い出したらまとまりかけていたものが壊れる。
ミニならすぐにできるし三セク分離しなくていいよとなれば。
最後の一押しになりかねない。

998 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:32:52.37 ID:RLFJMHVU.net

そもそも米原ルートの関西全体での負担とかが無理ある。
すでに京都府内のルート問題になっとるんだから
京都とJRで話し合えばいい。
JRが金を出さないなら舞鶴。
JRと京都で地元の分を負担するなら
JRの案。まぁ京都とJRが話し合うだけ

999 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:34:37.85 ID:RLFJMHVU.net

>>997
湖西ミニは山科終点じゃ？
山科、京都は複々線区間じゃね

1000 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:43:35.93 ID:RLFJMHVU.net

湖西線を標準軌にしてもトンネルを拡幅して広げたり大変だから
金沢から敦賀までの新幹線を狭軌でひいて
サンダバを金沢まで走らせとけばいいんじゃね？
大阪までつながるときに標準軌に引き換え
工事の間はサンダバは北陸線走ればいいわけだし

1001 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:44:37.39 ID:alcVjOGx.net

>>1001なら小浜〜京都ルートで早期開通

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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