【鉄道】JR北海道、快速「エアポート」指定席値上げ　繁忙期・閑散期の設定は廃止

1 ：海江田三郎 ★：2016/01/06(水) 09:12:01.75 ID:CAP_USER.net

http://news.mynavi.jp/news/2016/01/05/656/

JR北海道は5日、座席指定料金などの見直しについて発表した。
3月26日のダイヤ改正に合わせ、在来線特急列車の指定席料金における繁忙期・閑散期の
設定を廃止する一方、快速「エアポート」などに適用される座席指定料金は値上げされる

特急料金には指定席特急料金・自由席特急料金があり、自由席特急料金は
「通常期の指定席特急料金の520円引き」とされる。指定席特急料金はシーズンごとに金額が異なり、
繁忙期は通常期より200円増し、閑散期は通常期より200円引きとなることが多い。JR北海道も現在、
「在来線の指定席特急料金における座席指定料金相当額」を通常期520円・繁忙期720円・閑散期320円と設定しているという。

また、同社の急行・快速・普通列車において、SL列車の指定席料金を820円、それ以外の列車の指定席料金を310円と設定。
快速「エアポート」の指定席「uシート」の料金も一律310円(小樽〜新千歳空港間で利用した場合。こども半額)となっている。

今回の発表によれば、在来線の指定席特急料金における繁忙期・閑散期の設定は廃止となり、
座席指定料金相当額を通年520円にするとともに、快速「エアポート」の「uシート」などに適用される座席指定料金も
310円から520円に変更するとのこと。「当社の在来線において『座席を指定する』ことにともなう料金は原則520円となり、
わかりやすい料金体系となります」とJR北海道。なお、「新幹線の指定席特急料金における座席指定料金相当額」
は従来通り、通常期520円・繁忙期720円・閑散期320円となる。

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 18:07:11.55 ID:GlvMXGof.net

>>81
TOBで子会社化すればいいだけ
あほくさ

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 19:39:07.28 ID:oxc7IkyD.net

「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
http://www.nico video.jp/watch/sm19259431

１３分１５秒あたりからご覧ください。　北海道の話が出てきます。

藤井聡：「青函トンネルのおかげで北海道の人が豊かになっている」
　　　　「北海道がどれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか？」
　　　　

日下公人：「それは怠け者だからですよ」

藤井聡：「なんちゅー失礼なこと言うんですか！北海道の人に失礼じゃないですか！」

日下公人：「怠けてるから衰退してるんです」
　　　　　「日本の財政は北海道に毎年１兆円ずつお金いってるんですよ、それで全くリターンがないんですよ、まだ足らん　よこせ言うんですよ」


　　　　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4へと移ります　http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 19:41:39.76 ID:oxc7IkyD.net

日下公人先生の言うように、「あれだけしてやったのに、北海道はちっとも豊かになってないじゃない」

すごく当たってますよね？


■ＪＲ北海道 全区間で赤字 　NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑　↑　↑　↑　↑


　　　札　幌　も　含　め　た　J　R　北　海　道　全　線　

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 19:57:22.99 ID:oxc7IkyD.net

【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402757654/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 20:27:45.98 ID:FpjCO+rb.net

>>83
国は本州3社に対し補償なしで子会社化することを強制できない。
TOBというなら、まず本州3社を再国営化する必要がある。
が、貿易協定によって実質的に再国営化は不可能。
仮にTOBをするとしても株主へ補償上乗せ額を提示する必要があり、
完全国営化には１５兆以上かかるだろう。
そんな金はどこにもないし、国民の了解も取れない。

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/31(日) 23:48:55.23 ID:qrsjDfPm.net

JR北海道の営業妨害みたいなことをいいますが
千歳空港行きは、指定は買ったほうがいいですが（特に札幌駅より先で乗車する場合）
札幌駅行きは、夜7時前後を除いては、はっきり言って不要です。
先発後発が両方停車してることもあって、20分ほど待つ時間があれば
後発のほうで座って待ってる、という手もあります。

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 01:51:59.71 ID:rST7POpp.net

北海道は新幹線はもちろんのこと在来線全部廃線でいい。
その中で我が社が引き継ぎたいと名乗り出てきた線区だけ私鉄にすればよい。
それこそが本当に経営可能な路線ということになる。

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 02:15:57.82 ID:cYRRpiM/.net

>>22
俺も大谷地派だわｗｗ
大谷地駅までならバスで30分ほどだし当日地下鉄で移動の予定があれば
大谷地駅で一日乗車券買ってしまえば追加の出費不要で安上がり。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 05:10:40.96 ID:aEAjK9e5.net

最近、空港まで車で行くようになってしまった…
荷物やら乗り換えやら座れなかったり混んでたり遅延したり…
ほほドアトゥドアの車が便利。

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 02:06:45.09 ID:qPIPSSXq.net

大谷地からだと混雑関係ないし本当に早いよな。大阪市内から伊丹空港に
行くのと同じ感覚だわ。

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 11:04:41.77 ID:IME477Hw.net

エアポートの方がむしろ、途中駅での乗降混雑で遅れが常態化しているからなあ
ロングシート拡大や785/789系追い出しもそのせいだし

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 16:02:13.28 ID:8+WWZ+5T.net

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-bc-83/conbat_butler_hayate/folder/1251015/68/39628968/img_0_m?1431352254

道南いさりび鉄道　　いよいよ開業♪　　すっごく楽しみ♪　ワクワクしますね！

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 16:39:54.36 ID:2F56xi0R.net

300円台で確実に席が確保できたから北海道に飛行機+電車で行く時は
ほぼ確実に使ってたんだが
500円となると微妙なんだよなぁ

>>88
前に親子3人で、当時幼児だった子供の分まで乗車券と指定券買って乗って
席回して座ろうと思ったら、何故か発車間際に乗ってきた爺がそこへやってきて
「自分の席がそこだから席を回すな」と

他に空席が沢山あるのに、ボックスで3席売ってる残りを売るかな、と思いながらも
揉めるのがイヤだったから従ったんだが、検札に来た車掌が爺の切符を見て言ったのが
「お客さん、コレひとつ後の列車の指定券ですよ」

ふたつ停まってるとこういう事態も有るんだなぁ、というお話

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 16:54:03.99 ID:8+WWZ+5T.net

■[鉄道] http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html

JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015120900670

■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 18:34:19.24 ID:vdYWTcSe.net

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98 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 20:11:03.72 ID:diuZuy2c.net

>>4
はやぶさは盛岡から５両でよかった。

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 20:25:07.33 ID:diuZuy2c.net

>>5
首都圏のＧ車は黒磯ー伊東間乗っても980(休日780)円

札幌ー新千歳空港間50キロ以下なのに、1,600円(運賃1,080+グ520)は高杉ｗ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 22:16:11.45 ID:2gWmrRZT.net

>>99
殆どないものをwww
せめて宇都宮か高崎〜熱海だろ…

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 22:17:06.89 ID:2gWmrRZT.net

>>99
あ、水戸〜熱海でもいいか。

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 18:32:44.83 ID:Fzctb0vd.net

http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011052901000270.-.-.CI0003.jpg　
http://img.47news.jp/PN/201202/PN2012021701001413.-.-.CI0003.jpg　
http://response.jp/imgs/zoom/606805.jpg　
http://www.youtube.com/watch?v=SWnGNVDpdnI　
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/s/u/b/subcultureblog/1_20110528104251.jpg


なるべく安全な鉄道　JR北海道を使おう

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 11:05:26.91 ID:LF128rmy.net

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
旭川市 住民一人当たりの生活保護費 66.5千円 52% 保護費総額 23,098,573千円 管轄地域人口 347,095人
釧路市 住民一人当たりの生活保護費 86.0千円 67% 保護費総額 15,583,375千円 管轄地域人口 181,169人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・− [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
新潟市 住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円 管轄地域人口 811,901人
名古屋市 住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円 管轄地域人口 2,263,894人
松本市 住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円 管轄地域人口 243,037人
福井市 住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円 管轄地域人口 266,796人
東京都 住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円 管轄地域人口 9,032,260人

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 11:17:41.27 ID:LF128rmy.net

■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 11:32:04.95 ID:fYLv7Xe1.net

しかし来月開業だというのに、まったく話題に上らないな。
テレビCMもＪＲ北じゃなくて東が流してる始末。

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 12:10:32.16 ID:LF128rmy.net

JR北海道全線赤字とか失敗新幹線だとか、暗い話題ばっかりだもんな。

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 12:31:06.85 ID:dMxE/D1V.net

今ののぞみみたいに、かつてはひかりとこだまにも
料金格差あったらしく、廃止になったあとでも
うちの親父は米原駅に止まるひかり
やり過ごして、後続のこだま号に
乗って帰った事が有ったな。

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 13:35:56.23 ID:LF128rmy.net

【悲報】北海道の人口減少数がヤバ過ぎる　　　福島より減ってる…

2010年から2015年の人口増減数

人口増加都県
東京都　13,490,558人　△331,170人
神奈川　 9,118,006人　△ 69,675人
埼玉県　 7,254,531人　△ 59,975人
愛知県　 7,460,529人　△ 49,810人
沖縄県　 1,429,529人　△ 36,711人
福岡県　 5,093,079人　△ 21,111人
滋賀県　 1,415,373人　△　 4,596人

人口減少トップ10
北海道　 5,367,311人　▼139,108人
福島県　 1,925,605人　▼103,459人
静岡県　 3,680,862人　▼ 84,145人
新潟県　 2,295,664人　▼ 78,786人
青森県　 1,306,971人　▼ 66,368人
兵庫県　 5,532,524人　▼ 64,609人
秋田県　 1,023,413人　▼ 62,584人
茨城県　 2,909,617人　▼ 60,153人
岩手県　 1,272,891人　▼ 57,256人
長野県　 2,096,407人　▼ 56,042人

http://uub.jp/rnk/p_k.html

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 14:21:48.74 ID:nmWDxjaV.net

まともな雇用が無いんだからしょうがないわな

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 14:29:01.44 ID:So+GND2i.net

>>96
新千歳空港だけは黒字だよな。アソコは北海道の奇跡かもしれないw

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 14:56:17.92 ID:LF128rmy.net

失敗の大地　ホッケードー

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 21:42:38.43 ID:8h+DGEL9.net

>>110
CTSとKMQは基地共用なんだから、赤出る方がおかしい