サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター63

1 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 11:38:53.92 ID:jzwoj5jl.net

北陸を走る在来線特急列車のスレです。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード（金沢・和倉温泉⇔大阪）
しらさぎ（金沢⇔米原・名古屋）
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス（金沢⇔福井）
能登かがり火・花嫁のれん（金沢⇔和倉温泉）
ワイドビューひだ（富山⇔名古屋）
※前スレ
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター62
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446022320/

973 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 16:09:47.68 ID:FBwzEP/7.net

高速バス乞食のIP検索

検索結果
・IPアドレス 124.241.155.182
・ホスト h124-241-155-182.user.starcat.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
・国 日本
・都道府県（CF値） 愛知 ( 95 )
・市区町村（CF値） 名古屋市 ( 70 )
IPアドレス割当て環境
・接続回線（CF値） CATV ( 95 )
・市外局番 052

974 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 16:14:23.50 ID:1WHIf4Wm.net

>>966
サンダーバードとしらさぎの1両辺りの座席数は60人以上、それを踏まえてない証拠。

975 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 16:17:43.54 ID:FHeuetWh.net

まあ自動運転自動車が実用化されたら鉄道はなんとか生き残れるかもしれないけどバスはほぼ間違いなく消えるからそれまで楽しんでくださいな

976 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 18:07:34.25 ID:r+LWf8p4.net

正直敦賀乗り換えで直通８往復だと車を運転しない層相手には厳しいだろうな。
富山でこんな調子だと金沢は２０〜３０往復位設定してくるだろうな。
金沢西ＩＣ降りたら直接金沢駅を経由して兼六園下発着とかテコ入れ余地もあるし。
ＦＧＴか三線軌でいくしかないだろうな。逃がしたくなければ。

977 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 18:13:12.10 ID:jf4ctn+j.net

房総半島とちがってこっちは明らかに
西の自殺行為だったからな。

978 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:06:20.93 ID:+zb8ULwB.net

>>976
さあて、どうだろうね。

金沢敦賀120km以上あって、
乗換時間とか心理的乗換抵抗込みでも、
金沢からでも明らかに時間短縮になる。

その際には富山敦賀も明らかな時間短縮が見えてきて、
かえって鉄道優勢に戻るんじゃないかな。

979 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 19:37:22.84 ID:r+LWf8p4.net

>>978
甘いよ
官庁の出張でない限り通じないでしょ。
（民間大手は名古屋でなければいけない理由は？となって対東京だろうし）
大体自分で運転しているのが主流で、運転できない・したくない層は、
乗り換え嫌だ。安いほうがいい。本数多いほうがいい。
という考え方が主流だろうから、
いくら前より早くなりましたよ。と言ってもな。
正直馬鹿じゃないから考えているだろと思っていたけど、
この１年でこりゃダメかもなに変わってきた。

980 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 20:49:17.25 ID:VKhQCx7o.net

>>975
やっちゃえオッサン

981 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 20:55:31.84 ID:dQbiFtFh.net

次スレはIP希望



・ID表示　強制コテハン　IP表示
!extend:on:vvvvvv:1000:512

982 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 21:51:03.03 ID:iCsrFO6s.net

「しらさぎ」の場合
名古屋〜米原が2時間ごとだからねぇ

一般人?から見れば
名古屋→北陸は2時間に一本
って考えちゃうからね

983 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 22:02:35.05 ID:hxt/lPq0.net

>>982
岐阜とか大垣ならわかるが、名古屋だったら路線図見れば新幹線乗り継ぎするほうが普通に感じるよ
利用したことある人なら乗継割引の存在もわかるし

984 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 22:06:22.75 ID:jf4ctn+j.net

ただうちの会社、名古屋なんだけど、
米原まで新幹線利用が禁止なので、
しらさぎに乗っていた。

985 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 22:15:04.03 ID:iMluSV4x.net

うちの会社はバスの領収書は弾かれるので
名古屋支店の同僚は北陸への出張は基本しらさぎ、運休の場合はひだで切ってます。
そもそも、ケチってバス使ってる会社なんか将来的にも不安でしょうね

986 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 23:27:56.99 ID:5/C27d7k.net

>>974
4列シートから3列シートになったら定員は減る、ってことですら
都合よく無視してるぐらいだからなぁ。

今度のダイヤ改正でサンダーバードが1往復増えて、
定員の増加数はバス2台なんか比べものにならないぐらい多いけど、
関西⇔金沢間でバスは劣勢だ、なんて絶対言い出さないよな。

987 ：名無し野電車区：2016/02/15(月) 23:46:56.32 ID:IcCQ/cGl.net

米原駅の新幹線乗り換え口の通過人数を、
見ている人と見ていない人の違いかな。

988 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 00:42:30.67 ID:227kpHYW.net

>>983
北陸指定席回数券でも東海道新幹線の自由席乗れるからね。
対名古屋だと金沢分断で結果的に新高岡・富山でも有効本数が増えた印象があるな。

989 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 07:33:24.13 ID:VEt3P0Jp.net

米原接続のひかり(500番台)ってかなり優遇されてると思うんだ
一部ののぞみより先にN700固定になったし、名古屋東京は最速のぞみとも10分程度の違いしかない
…比べて相方の400番台は未だに700系固定なんだよぁ

990 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 08:25:39.59 ID:o/bPDPsM.net

名古屋〜高岡、富山は高速バスにごっそり客を取られてしまったね
新幹線が敦賀に延伸しても、時間短縮効果を料金アップで相殺してしまうので、あまり期待できないと思うよ

991 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 08:43:06.03 ID:vM0VTc0H.net

次スレはすでに建ってる
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター64(c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455502993/

992 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 08:44:02.44 ID:1Z2J31As.net

>>986
関西方面のバスに対して優位なサンダーバードのユーザはバススレ荒らしたりしないからね
民度の違いがわかる

もう次からIP表示させましょう。ルートスレも前よりは改善されたし

993 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 08:45:06.59 ID:n2zw5MJj.net

>>989
西の700系が使えるのが岡山ひかりくらいだもんな…

994 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 08:47:07.82 ID:vM0VTc0H.net

次スレはワッチョイって出てるよ
おまけに強制IP表示で建ててくれたみたい

995 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 10:19:46.67 ID:5nzZGXe5.net

早速名古屋の高速バス乞食が引っ掛かった。
ところで、強制IP表示にする方法知ってる人いる？

996 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 10:51:36.75 ID:5YuP3uVz.net

次スレは過疎になりそうだな

997 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 11:43:17.16 ID:7rl8JDfD.net

たしかに

998 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 13:56:19.21 ID:osKJ6c//.net

>>989
豊橋ひかりや小田原ひかりだから、
のぞみから逃げ切る為には、Ｎ７００にする必要があったよなあ。

999 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 16:00:38.55 ID:7rl8JDfD.net

雷鳥、サンダーバード、しらさぎ、一度も乗った事が無いでござる

1000 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 20:44:59.07 ID:MxUk1uB+.net

1000ならしらさぎ存続

1001 ：名無し野電車区：2016/02/16(火) 20:48:56.42 ID:gRpbBPex.net

1000

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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