北陸新幹線 新若狭ルート 小浜京都駅経由(JR西日本案)スレ2

1 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 18:59:21.80 ID:z5YYUnLa.net

前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440326016/l50

976 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 03:19:53.19 ID:Eg830ZPA.net

>>964
京都駅も大変だと思うけど、大阪の方はもっと大変そうだしどうなるのか気がかり。

>>967
舞鶴市と京都市を経由する案に否定的で、なおかつ京都府北部への配慮というなら
小浜・舞鶴・亀岡・大阪ルートぐらいしか残らないような。

>>972
小浜・亀岡ルートで亀岡を支持しているのは亀岡や南丹市、嵯峨野あたりで
府北部からも支持が得られず、小浜が中日本海交流会議で支持を取り付けて
亀岡から遠い京都府沿岸部の3市が小浜支持、日本海国土軸は重要と主張とかだったし・・・

>>975
京都市も舞鶴ルートが魅力的と言っていたし、どう主張してくるのか興味深い。

977 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 05:11:09.37 ID:R2ZWGV4g.net

　

978 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 07:24:47.39 ID:My8U1+5e.net

>>960
小浜なら京都府内だと三駅程度出来るのに加え、鉄道空白地帯を通るからメリットはある。
>>964
小浜京都は鞍馬−二条かも。
或いは小浜を通らずに嵯峨嵐山辺りか（湖西線分離嫌がる滋賀県に遠慮）。

979 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 07:29:36.77 ID:R2ZWGV4g.net

　

980 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 07:52:04.53 ID:MFSCKnsZ.net

舞鶴はない。

981 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 08:24:41.95 ID:2S6uVKXR.net

>>970
吹いたじゃねーか
ちくしょう

982 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 09:01:55.98 ID:h2YbFvM7.net

京都はない

983 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 09:23:36.32 ID:AV3A0QiV.net

米原はない

984 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 09:26:33.39 ID:h2YbFvM7.net

小浜京都はない

985 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 10:42:29.67 ID:d6kj71Zn.net

>>972
山田知事は鉄道空白地帯の旧美山町や旧京北町より舞鶴の方にメリットを感じているかも知れないが、
鉄道空白地帯の事も考えて欲しい。

986 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 16:33:37.32 ID:aTQTMLmf.net

金かけて回り道になってしまっては 無駄じゃない

987 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 16:59:29.82 ID:SrCleXy6.net

か

988 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 17:48:53.54 ID:ThrDNMD+.net

>>985
それはお前が福井県民だからだろ

989 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 20:53:38.56 ID:geFddqQ9.net

新大阪で初めてバイパス機能」北陸新幹線延伸問題でＪＲ西社長明言　松井大阪知事に続き　与党検討委の案を一蹴
2016.2.17　産経ニュース

ＪＲ西日本の真鍋精志社長は１７日午後の定例記者会見で、
北陸新幹線の関西への延伸ルート選定問題で、「新大阪まで来て初めて東海道新幹線のバイパス機能を果たす」と述べ、新大阪駅を経由するのが望ましいと述べた。

大阪府の松井一郎知事も同日、東海道・山陽新幹線との乗り換えの利便性から新大阪駅に接続することが必要との認識を示した。府庁で記者団の質問に答えた。

同区間の複数のルート案のうち、与党検討委員会の西田昌司委員長（参院京都選挙区）が提唱する案は、福井県小浜市から京都府舞鶴市、京都駅を経由し関西空港が終点。
大阪府内のどこを通るかは明確ではなく、新大阪駅は経由せず、天王寺周辺（大阪市）を通るとのアイデアも取り沙汰されている。

松井氏は「新大阪駅にしっかりつないでほしい」と強調。「天王寺では東海道新幹線、山陽新幹線という新幹線ネットワークと一体化にならない。天王寺より新大阪だ」と指摘した。

990 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 21:42:16.01 ID:geFddqQ9.net

小浜から京都経由が優勢に＝北陸新幹線、意見出そろう?与党
2016 年 2 月 17 日 21:00 JST 更新

北陸新幹線の敦賀（福井県）?大阪間のルートを協議する与党の検討委員会は１７日、京都府の山田啓二知事と京都市の門川大作市長らを東京都内に招き、意見を聴取した。
自治体などを対象としたヒアリングは今回が最終回。同区間の運行主体となるＪＲ西日本に加え、多数の自治体が福井県小浜市と京都駅を通るルートを支持しており、両拠点の経由が優勢となっている。
検討会は５月までに、候補に挙がる５案からルートを絞り込みたい考えだ。　

［時事通信社］

991 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:44:46.41 ID:nbiYFpoZ.net

京都府知事は今日何て言ったんだ？

992 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:48:28.47 ID:KPdBmLkI.net

高浜&大飯の原発を再稼働させたことの見返りだろ？

993 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:54:11.62 ID:MbvAlMxW.net

ルートスレがＩＰ表示になって、まともなセキュリティー意識のある人は書かないスレになってしまった。
ＩＰが解ったら誰でも弁護士使ってプロバイダに情報開示請求したら個人が特定できるからな。
こっちのスレは次も非表示でよろ。

994 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:59:35.40 ID:pGda2G/P.net

>>991
予想通り
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20160217000168

京都市長の「魅力的」ってのもこれまで通り

995 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:01:51.05 ID:pGda2G/P.net

よく見れば広域連合長だけじゃなく滋賀の知事も同席したのか
会議の非公開部分でなに話したのか気になるな

996 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:13:15.16 ID:VSxrLQXo.net

>>994
サンクス
>>995
舞鶴を応援してねじゃね？w

997 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 23:49:22.51 ID:VioWeNCT.net

>>993
デマおつ

998 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 00:18:24.12 ID:AU6gHpwb.net

>>997
いや、それは本当
たまに非合法な書き込みしたやつたいほされてるだろ
警察だけじゃなく、弁護士は協力な権限をもつ

999 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 00:21:19.05 ID:5PmzlkJq.net

>>994

> 山田知事や門川市長からは、今後の課題として、沿線自治体の便益に
> 応じた負担のあり方を検討するよう求める意見も出た。

これが気になった。
今までの例からして難しい気もするが…

1000 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 00:29:58.58 ID:h4/1b/yG.net

>>994
ほんとこれまで通りとか予想通りという表現がぴったり。
記事になっていない部分がどの程度あるのか気になる。

>>999
以前から負担も分担するということになっていたけど、改めてそれを確認したのかな。

1001 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 00:38:29.72 ID:IUraM8fj.net

まあサプライズなしだな

んでもって次スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455723457/l50

1002 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 00:53:19.41 ID:NRKI/9ku.net

>>995
滋賀は既に米原が不利だと悟っている以上、米原を実現させる方法が一つだけある
今、北陸新幹線が舞鶴を通るか、通らないかが論点になっているが、北陸新幹線と山陰新幹線の結節点を舞鶴にするか、又は、新大阪から全く新しい山陰新幹線を通すかのいずれにするかが問題だ
小浜京都になれば米原は永久にない
しかし、舞鶴になれば北陸新幹線と山陰新幹線を共用化でき、その分の浮いた予算を米原に回せる
つまり、北陸新幹線舞鶴と同時に山陰、米原の整備計画格上げに持ち込む
かなりの予算が必要に思えるが、西田のいう外為特会20兆円を使えば可能になる
そのためには滋賀が舞鶴支持を打ち出すことが必要になる

1003 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 06:49:08.91 ID:wFZJfQw+.net

　

1004 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 07:08:49.11 ID:RPGromyo.net

０

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