【鉄道】相鉄１００周年へ、車両や駅舎のデザイン一新

1 ：海江田三郎 ★：2015/12/09(水) 23:06:25.40 ID:CAP_USER.net

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151209-OYT1T50082.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20151209/20151209-OYT1I50023-L.jpg
　２０１７年に創立１００周年を迎える相鉄グループが、相鉄のブランドイメージを向上させるプロジェクトを進めている。

　熊本県のゆるキャラ「くまモン」を手がけたクリエイティブディレクター・水野学さんらの監修の下、
相鉄線の車両や駅舎のデザインを一新させる予定だ
　プロジェクトでは、相鉄線の車体の色に来春頃から、横浜の海をイメージした「ヨコハマネイビーブルー」を採用する。
相鉄線は１８年度にＪＲと、１９年には東急東横線と相互直通運転を開始する予定。
東京都心に乗り入れることになり、同グループ広報担当の飛川和範さんは
「深い青色の車体はインパクトが強い。相鉄の広告塔として活躍してほしい」と期待する。

　内装も変更してグレーを基調とし、本革のボックスシートも導入。運行中の９０００系車両から改修していく。
　駅舎ごとに異なっていたデザインの統一化も図る。先行して平沼橋駅（横浜市西区）を改修し、
クリーム色から濃いグレーに塗り替えた。同線の２５駅全てを塗り替える予定で、
二俣川駅などのターミナル駅はレンガなども使用して“横浜らしさ”を出す。
　相鉄線と相鉄バスの従業員の制服も新デザインを検討中で、１６年秋からの使用を目指している。
飛川さんは「統一化されたデザインをきっかけに相鉄の認知度を高めたい。ゆくゆくは沿線に住んでもらえたら」と話している。

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 00:27:47.88 ID:N0SAaot0.net

京急の赤に対抗したんだろな

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 00:59:07.96 ID:3Pk23MJi.net

東京に行くのに横浜らしさを強調されても
横浜といっても沿線は内陸だし

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 01:07:00.94 ID:1HDLX4P7.net

さっさと特急やめろ！

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 05:19:11.99 ID:PXnhHwwo.net

>>1
> 横浜の海をイメージした「ヨコハマネイビーブルー」を採用する

相鉄に海のイメージは皆無の気が…

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 07:10:54.81 ID:fWJiH7bO.net

>>14
相鉄沿線にヨコハマを名乗る資格なぞないわ
完全に内陸部じゃんｗ

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 08:06:47.00 ID:zQ2mKi7h.net

そうにゃんは ?

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 08:12:20.78 ID:I3TS9pae.net

特急のない相鉄なんて！速いしなにより空いているから好きなんだけどね。

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 08:27:16.48 ID:96ObfFTv.net

しょっちゅう止まってるイメージあるけど、東横と繋げて大丈夫なのか？
東武だけでも困ってるのに、相鉄まで影響受けるってあり得んのだが。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 09:10:20.89 ID:IxNMjcIA.net

無機質な駅舎は止めた方がいい。日本らしくしろ

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 09:27:34.78 ID:MiNQlD5O.net

ちょっと前に変えたばかりなのにまた変えるの？
さすが馬鹿奈川だわw

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 13:29:43.01 ID:fAeGEnsF.net

>>9
阪急は一度マルーンをやめようとして失敗した

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 15:02:19.81 ID:9AaFdNZe.net

従来急行ですら始点から終点まで三十分そこそこなんだから数分短縮の為に特急なんて走らせる必要ねぇよ
それでなくても毎年のようにストライキちらつかせてんのに

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 15:06:37.81 ID:zR5wn0Le.net

>>1

色はいいけど顔が安っぽい地下鉄と変わんないじゃん。

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 15:15:16.48 ID:zDqw4XqJ.net

相鉄線は早く複々線にした方がいい
特に横浜〜二俣川

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 15:29:13.94 ID:D6GGZsb6.net

>>18
今朝も一時止まって遅れたし
最近は朝のラッシュ時の遅延が多いわ

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 15:51:35.39 ID:tF3oLJ38.net

どうして水野学なんて工業デザインや都市工学と無縁のイベント屋みたいなやつが
監修するんだ？　上級国民佐野の同規模の大爆死間違いないだと思うけど？

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 16:32:37.83 ID:+gallq6o.net

横浜駅のホームもっと広くしろ
線路に落ちそうで怖いわ

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 16:34:51.66 ID:nTBWuj2f.net

相鉄って、いつディーゼルから電化したんだっけ？結構最近だと思うけど

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 22:26:49.74 ID:siy5sHyT.net

>>28
それ相模線じゃね？

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/10(木) 23:29:55.07 ID:5vzdfdIn.net

>>29
そうでつ

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 03:50:54.22 ID:B4wVIuGF.net

相鉄はのどかな野原を走ってるイメージがあるから
グリーンがいいと思うけどな

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 07:33:58.12 ID:sKGEmq0B.net

相鉄のイメージが小田急とだぶるので勘違いしやすい。
もっとも、小田急と合併した方が上手いこと経営できるとは思うがな。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 08:22:10.71 ID:WvOTICRm.net

>>7
要るわボケ

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 09:19:31.60 ID:KDe2QzZF.net

いずみ野線は東急沿線をイメージしたというけれどそれ以上にきれいな町並みだ

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 09:24:32.08 ID:GbLfIELQ.net

電車はもちろんのこと駅票のフォントレベルからてんでバラバラなのが相鉄のいいところだろが
わかってないなあ

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 13:03:57.37 ID:TOHwBGIT.net

>>34
だな

デントはやたらと開発されまくったから、街がゴチャゴチャ
ある意味、現代版の長後、南林間といったところ

相撲はそれほどでもなかったので、街の成熟度はﾏﾀｰﾘ

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 13:09:51.97 ID:TOHwBGIT.net

>>35
末期の6706編成と6000の組み合わせが、これぞ相撲！って感じだったな


新6000に混じって6000(中身は新6000だけど)が連結されてるところがいい

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 13:12:01.33 ID:TOHwBGIT.net

すまん
「中身が新6000」てのは6706編成の中の奴ね

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/11(金) 16:48:34.54 ID:btSwr9qo.net

謝るんなら相撲も訂正しろよ
スベってるし

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/18(金) 00:02:57.54 ID:BcwYk0LI.net

これ視認性低いな
大丈夫なのか？