【鉄道】山手線新型Ｅ２３５系、トラブル続出　１日運転見合わせ ［12/01］

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/12/01(火) 10:13:28.67 ID:???

★山手線新型Ｅ２３５系、トラブル続出　１日運転見合わせ
編集委員・細沢礼輝2015年12月1日01時44分

ＪＲ山手線の新型車両「Ｅ２３５系」（１１両編成）が１１月３０日、営業運転を始めた。
新型車両は車内のデジタルサイネージ（電子看板）を大幅に増やし、車いすやベビーカー用の
フリースペースを全車両に設けた。１３年ぶりとなる山手線への新型車両投入だったが、
導入初日にトラブルが相次ぎ、同日夜に運転を取りやめた。１２月１日の運転も見合わせる。

ＪＲ東日本によると、新型車両は当面、量産先行車の１編成だけが走り、１日最大１９周の
営業運転を続ける予定だった。しかし、同日午後３時２２分ごろ、目黒駅（東京都品川区）で
数十センチすぎて停車した。さらに同日午後６時４７分ごろ、大崎駅（同）でホームのドアと
ともに新型車両のドアに不具合が生じ、１５分ほど運転を見合わせた。

また午後１０時５２分ごろ、大塚駅（東京都豊島区）で本来の位置よりも約１・５メートル
手前で停止し、運転台のモニターに「故障」の表示が出るトラブルが発生。乗客を降ろし、
この日の運転を取りやめた。計約１万７千人に影響が出た。

導入計画が順調に進めば、２０２０年の東京五輪までには全５１編成がＥ２３５系に
置き換わる見込みだが、初日のトラブルで１２月１日の運転は見合わせることを決めた。

３０日は大崎駅で出発式があり、ＪＲ東日本の梅原康義東京支社長が「山手線は多くの乗客に
利用される幸せな鉄道。新型車両もしっかり仕事をしてくれると確信している」とあいさつしていた。
（編集委員・細沢礼輝）

http://www.asahi.com/articles/ASHD102M2HCZUTIL06D.html

出発を待つ山手線の新型車両「Ｅ２３５系」（右）。左は従来型の車両＝３０日午後、東京都品川区の大崎駅、林敏行撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20151130003844_comm.jpg

2 ：名無しさん＠１３周年：2015/12/01(火) 19:53:40.71 ID:u9iHDLxxY

やっぱりだなー、
深夜終電終了後のシミレーションでは最悪状態はシミレート出来ないことが証明された。
ＪＲ東日本の技術者の阿呆ぶりが露呈されたという現実だ！！

運良く中国弾丸烈車衝突、後処理は、地面に埋めてごまかすという
最先鋭の事故処理をしなくて済んだだけＪＲ東日本は幸運だったのだろう、
これからこのような危機管理不十分による、シミレーション不足の事故、事件が
日本でも多発するようになるのだろう。
マンションの耐震偽装、杭のデーターのごまかし、総べて同じ認識に通じる。

3 ：名無しさん＠１３周年：2015/12/02(水) 09:14:26.34 ID:AHPJdQDiU

個人的には、三菱電機の情報通信システムにはあまり関わりたくない。