【大阪維新勝利】北陸新幹線ルートスレ　Part60

1 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 15:00:07.15 ID:AD/MCuA3.net

北陸新幹線　敦賀以西のルートについて

荒らしは厳禁
敦賀以北の開業又は着工済み区間は対象外です。
他人の意見も尊重しよう。

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北陸新幹線ルートスレ　Part59 [転載禁止]©2ch.net
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974 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 03:27:43.95 ID:MguzjfZE.net

金沢←→名古屋の特急「しらさぎ」　利用客は１割減　北陸新幹線開通の影響で
http://www.sankei.com/west/news/151202/wst1512020084-n1.html

東京直通が増えてますます減るだろうからな。
米原なんて不要だなww

975 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 03:38:53.26 ID:M4izMjp3.net

「もともと」というなら初めから東京と大阪を北回りで結ぶ構想がスタートだったので
その経緯を踏まえれば東京と北陸とを結んでお終いとならないのは明白なのだが
あれこれ屁理屈をこねて大阪へつなぐことを拒む動機がわからない

976 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 03:52:34.45 ID:MguzjfZE.net

米原はもうないよ。
何故って？
最近は北陸メディアも関西メディアも小浜から先どうするか？前提での話になってるだろ。
完全に谷垣新幹線の様相

977 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 05:00:37.88 ID:tsNnzaAX.net

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978 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 05:17:38.50 ID:T62Z8Rz3.net

>>961
べくれ廃物なんてゼロどころかマイナスだろーが

979 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 05:23:50.25 ID:T62Z8Rz3.net

>>969
まずとっととしねや
国賊、百済難民韓唐頭狂蝦夷俘囚ゴキブリ
津波に流されて太平洋に浮いとけ、ド阿保ちょんこ人もどき

980 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 06:06:23.60 ID:Qm9IhutA.net

やっとまともに生きてるスレに辿り着いたぜ
このイタ、すげえ惨状だな

981 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 07:14:46.62 ID:CTWgieDh.net

>>951
確かにね。
京都市街地や京都駅周辺をさわる工事は、
莫大な費用と超長期間の工事になるね。
米原駅とは比べ物にならない。

982 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 07:24:11.47 ID:CTWgieDh.net

>>968
リニアができれば、東海道新幹線もローカル新幹線に転落するから、車両の制限も
東京ー大宮間のように雑多な新幹線が乗り入れるようになるでしょ。

今の車両制限は、東海道新幹線がきつきつな中で運行してるからだから。

983 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 07:31:02.46 ID:TZ8YQrPy.net

>>980
このスレサツバツとしてるぜ？

984 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 07:39:49.27 ID:CTWgieDh.net

>>973
お前はアホか
オバマ人が与党PTのまさかのごり押しや我田引鉄にすがるのに対して、
ホッブズやフランス革命の一つや二つも勉強しとけやという意味だよ。
オバマルートのような我田引鉄を法的側面からも否定する論理もまた重要。

985 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 07:56:12.21 ID:zwMxw7tb.net

>>969
金沢まで、せいぜい福井までだったらおまえの屁理屈も聞いてやったが敦賀までだから全く見当違いの妄言でしかないな。
揉めるのは小浜を通ることになってたから以外なにものでもない。無理を通そうとするから道理が引っ込む。そこに国土軸だの大深度地下だの山陰だの舞鶴、関空だの無理を上乗せする。
いい加減諦めろ。

986 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:17:54.14 ID:3q867MTR.net

>>976
米原他はただのあおりだからな

987 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:24:12.46 ID:3q867MTR.net

>>985
>無理を通そうとするから道理が引っ込む
←米原の無理のことだな

988 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:35:13.72 ID:zwMxw7tb.net

>>981
新大阪ー京都大深度は否定的に考えてる
人は多いが京都駅接続も同様に有り得ないよな。
リニアならわかるけど北陸新幹線ぐらいじやそんな大工事の価値はない。
無理やり小浜や湖西ルートなんかなっても堅田せいぜい山科どまりだろうね。
フリゲにでもするしかない。
ただどのみちリニア延伸に抜かされるからガラガラになった東海道や誰も降りない寂れた小浜駅を見てなんで米原にしなかったのか誰もが疑問に思うだけ。

989 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:37:34.86 ID:7QCEr7qc.net

米原はもっとないわ

990 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:40:26.43 ID:ZhFe3ZDk.net

>>988
>ガラガラになった東海道や

どういう訳かリニアが出来ても東海道は全く空かないと考えるのがアンチ米原。

991 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 08:42:14.09 ID:wMYlZvDE.net

小浜出身者のコメントに、まともな理由、合理的な説明、根拠がつかなくなって久しい。

米原はないわ

ただそれだけ

992 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:04:36.42 ID:tsNnzaAX.net

リニア中央新幹線の全線同時開業に向けた提案
中間とりまとめ
大阪府
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/23887/00179051/TEIANHONPEN.pdf

993 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:06:26.62 ID:MLwHtFsB.net

米原はないわ
ただそれだけ

凄くまともな理由で合理的な説明ですなあ

994 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:16:30.30 ID:Mmws/+Ks.net

1．敦賀〜木ノ本〜米原〜新近江八幡〜南びわ湖〜京都〜新大阪(米原)
2．敦賀〜近江今津〜堅田〜京都〜新大阪(湖西)
3．敦賀〜上中〜堅田〜京都〜新大阪(上中)
4．敦賀〜小浜or東小浜〜堅田〜京都〜新大阪(小浜京都)
5．敦賀〜小浜〜西舞鶴〜綾部〜園部〜亀岡〜京都〜木津or奈良(舞鶴その1)
6．敦賀〜小浜〜西舞鶴〜綾部〜園部〜新箕面＝かやの中央〜新大阪(舞鶴その2)

現状はこの中のどれかかな。

995 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:16:32.27 ID:Bwrx0L6f.net

もう小浜ルートは終わりじゃないか。

小浜ルートを米原ルートより優先して建設する合理的な理由が認められない以上、
小浜ルートは我田引鉄であり、国民に莫大な負債を課すものとしか、国民に説明できない。

996 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:30:39.66 ID:4lkm2Ilv.net

JR西
敦賀-小浜-京北-亀岡-新大阪-りんくうタウン-和歌山-御坊-紀伊田辺-新宮
小浜-舞鶴-福知山
JR四国
京都-城陽-郡山-和泉中央-りんくうタウン-南淡-鳴門-新高松

997 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 10:32:31.20 ID:arV17IXC.net

米原ルート一択

998 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:13:51.96 ID:tsNnzaAX.net

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999 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:23:46.44 ID:9mAysSGf.net

>>622
乗り換えなんてその先を作ってない未完成線ってことだから絶対にあり得ない。
北陸で東京に行くとき高崎で乗り換えるか？
新潟から東京に行くとき大宮で乗り換えるか？
冷静に考えれば分かることだ。

1000 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:28:29.11 ID:wmsVBJPd.net

>>999
> 北陸で東京に行くとき高崎で乗り換えるか？
> 新潟から東京に行くとき大宮で乗り換えるか？

もう東京口は満杯だから近いうちにそうなるよ。

1001 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:31:49.39 ID:4lkm2Ilv.net

煩わしい敦賀以西を放っておいて
高崎-寄居-川越-新宿-新横浜
わ、先に建設しよう。

1002 ：名無し野電車区：2015/12/04(金) 11:36:36.95 ID:tsNnzaAX.net

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