【のりもの】３０日運転開始　ＪＲ山手線の新型車両公開［日テレNEWS24］

1 ：丸井みどりの山手線 ★：2015/11/25(水) 22:29:00.78 ID:CAP_USER*.net

2015年11月25日 18:59
　３０日から運転を開始する山手線の新型車両Ｅ２３５系が、公開された。

　ＪＲ東日本が新しく導入する山手線の新型車両は、うぐいす色の横のラインは縦に変わり、車いすやベビーカーを置くスペースが１編成の全ての車両に設けられている。網棚の上には、広告を動画で流す液晶モニターが取り付けられた。

　さらに、いったんは廃止が検討されていた中づり広告が、全車両に残されることになった。広告主の要望などから、中づり広告はこれまで通り設置されることになった。

　新型車両は３０日から、１編成で運行を始める。

引用元：http://www.news24.jp/articles/2015/11/25/07315767.html

75 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 11:19:31.99 ID:0EDQlE/k0.net

ガムのステマだｗ

76 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 12:24:49.62 ID:XOjPj2Qk0.net

>>10
一方北海道は経営破綻しそうなので国がお金を投入するのであった

77 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 13:15:09.46 ID:evGufZzq0.net

>>73
なるほどありがと。新製しないのが地味に貧乏くさいな。

>>70
なんか無機質で気味悪いよね。
JR九州のキハ185(元は国鉄四国)もライトが上だけだったんだけど
ミトーカ魂が入るときにバランスを取るためなのか
下にもライトが増設された。

78 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 13:19:52.99 ID:pra4WzJo0.net

E233系の前面デザインは現代的で完成度が高かったんだがな
帯がホームドアで見えないから顔の外周も黄緑にしたんかな

79 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 13:38:26.26 ID:fZT3SIxV0.net

山手線のe231は徐々にこれに置き換わるわけか
なんだかな

80 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 14:03:15.27 ID:ndz1Mlrw0.net

>>40
逆にこういったエリアを作ってベビーカーが邪魔だなんだって騒ぐやつを減らすのが目的なんじゃない？
確かに揉め事にはなりそうだけど
というか「優先」を「専用」と勘違いしてる人がいるのがいけないんだよな
「専用ではありません」と分かりやすく書いとくべき

81 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 15:15:55.92 ID:RXLiFKXa0.net

そういうことじゃないだろｗ

82 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 15:49:50.14 ID:jVFznA170.net

>>77
問題の根源は、山手線と京浜東北線が並行する区間において、工事や事故のため京浜東北線の車輌が山手線を走行したり、
その逆となる運用がごく稀に行われる点です。

京浜東北線のE233系（10B）は、先頭車の乗務員室が広く取られているため、乗務員室に隣接するドアがドア板1枚分程度後ろに取り付けられています。

山手線にホームドアを導入することになった際、E231系は6ドア車を外して、4ドア車を新製し、4号車と10号車を置き換えましたが、
京浜東北線E233系の乗り入れを考慮して、10号車を置き換えるサハE231-4600は、11号車寄りのドア1対を、E233系10号車と同じ位置に設けています。

そんな経緯とは別に、山手線にE235系(11B)が導入されることになり、現行のE231系は他線区に転出することになります。
その際、他線区の編成に合わせるため最低でも1両外すことになります。
そこで、車令が若くドア位置調整済みの10号車をE235系に転用することになり、形式改造して組み込んだということです。

83 ：名無しさん＠１周年：2015/11/26(木) 19:16:27.29 ID:hL84g2WZ0.net

中吊り広告が無くなるのが唯一の利点だったのに。。

84 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 15:57:14.63 ID:8GWisdFL0.net

オーブンレンジそっくり。

85 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:07:06.05 ID:rRXRL53O0.net

ラッシュ時にベビーカーが入ってきたら、
フリースペースに立ってる人はどかなきゃならんの？

86 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:13:14.19 ID:LIzjbylZ0.net

鉄道車両にダサイもクソもあるかい。
余計なデザイン不要。
清潔であればあとは機能だけ重視でいい。
クハ103、クハ111とか飾り気とは無縁だったけどかっこよかったではないか。

87 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:16:07.09 ID:V62hv6Gq0.net

鉄オタのデザインセンスなんて当てにならんし

88 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:18:37.83 ID:3YAqQ0cR0.net

いかにもヤラレメカって感じがする…
俺の中では山手線は103系が最強

89 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:21:56.54 ID:O9wg+mxf0.net

クハ111とか垂れ流しトイレがそんなにいいか。

90 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:26:20.82 ID:O9wg+mxf0.net

その京阪の40年以上前のボロが日本初の多扉5000系というのが皮肉だな。

91 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:30:03.66 ID:mmi04Pl50.net

>>15
横浜線はとっくに新車に入れ替わってるよ。

92 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 16:50:44.91 ID:zvVuDXBo0.net

>>90
基本パクリだし東京の電車なんて

93 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 17:08:19.29 ID:TpMtgkyZ0.net

元E231の10号車だけ断面が違うのがダッサイよね
走るんですのサハなんか1両1億しないんだから車体だけでも作り直せば良かったのに

94 ：名無しさん＠１周年：2015/11/27(金) 23:44:48.98 ID:YWCWwsX20.net

>>93
流用は税金対策だろ

95 ：名無しさん＠１周年：2015/11/28(土) 17:36:00.96 ID:TykdSDvW0.net

そんなのどうでもいいからSuicaのチャージは券売機でさせるなよ。くそおせーんだよ。

96 ：名無しさん＠１周年：2015/11/29(日) 14:18:57.05 ID:EVkTCn8o0.net

しかし、だっせーデザインだな！

誰だ？こんなクソデザインした朝鮮人は？

97 ：名無しさん＠１周年：2015/11/29(日) 15:41:33.37 ID:Zzw6fX+g0.net

>>96
E6のデザイナーの奥山さん。

98 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 08:07:33.18 ID:a+snQfQV0.net

なんで1両しかないの？
一般人は乗れないのかい

99 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 09:37:33.68 ID:jDCMaUgi0.net

側面の扉の部分を銀にしてその他の場所が緑なら良かったのに

100 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 14:49:54.20 ID:xSvkxZ/M0.net

新幹線や特急列車はデザインの幅もあるが
通勤電車はボックスだし、奥山さんには向かないと思うけと…

101 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 15:50:48.88 ID:tsIEZ1CW0.net

>>1
立ち乗り列車は今どこへ

102 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 16:07:11.92 ID:DhzjgGWOO.net

走る電子レンジや。

103 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 18:22:22.72 ID:ChHUmc3i0.net

ピンクのフリースペースなんか作ったって、スマホ厨がよっかかって
どいてくれる訳がない。

構造的によっかかれない様にしといた方がいい。

104 ：名無しさん＠１周年：2015/11/30(月) 19:25:45.73 ID:8XzV+3SLO.net

大崎ドア点検中に座ってたけど
シート柔らかくなった気がする