古き良き時代の近鉄電車 2号線

1 ：回想774列車：2015/11/18(水) 02:09:24.71 ID:9NkOfwR9.net

引き続き、古き良き時代の近鉄電車を語ろうぜ。
前身会社や関連会社、乗入会社の話題も可能。
今回より懐かしの近鉄特急スレと統合しました。

前スレ
懐かしの近鉄特急スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1258806161
古き良き時代の近鉄電車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1329529732

987 ：回想774列車：2017/04/17(月) 05:15:23.87 ID:HdAUJXzM.net

実用化の目途がついて本格導入となればどの列車で導入するかという問題も出てきたと思う
京阪のようにほぼ固定編成で決まった区間での運用ならともかく、近鉄の場合、名阪甲に限定したとしても
少なくとも運用に入る10100・12000・12200に設置が必要となり、仮に1号車をテレビカーにするなら
その事も考慮してダイヤや編成を組んだり、車両のやりくりが結構大変になったのではないかな。

988 ：回想774列車：2017/04/17(月) 09:18:39.58 ID:+KhqDrZD.net

試験設置の目的は当然名阪甲用だろ、新幹線対策。

989 ：回想774列車：2017/04/18(火) 11:57:57.27 ID:6TPzr5JA.net

>>987
実際には増結時にエースカーの10400や11400も運用に入っていたからその3形式の設置だけでは済まない。

990 ：回想774列車：2017/04/18(火) 11:59:26.59 ID:6TPzr5JA.net

あとは試験時には1編成の全号車の前後にテレビがあったから本格採用時でも全号車の前後に取り付ければ問題ないと思われ。

991 ：回想774列車：2017/04/26(水) 23:45:05.64 ID:d5gE/L7a.net

もしそうだったとしても今度は全編成の全部の妻面にTVつけないといけないから改造が大変だろ。

992 ：回想774列車：2017/04/27(木) 20:42:21.10 ID:d1HIE2aR.net

1970年の難波線開通でターミナルとしての地位が低下した上本町駅だけど
1973年には百貨店改築オープン（南半分は1969年完成）、大阪線ホーム真上にボウリング場開業など
駅ビルは大きくなっていってるね。
駅の真上にボウリング場とはなかなかすごい構造。アメリカ・ニューヨークのペンシルベニア駅は駅の真上が大規模アリーナだけど。
その後1985年に都ホテル大阪開業（ボウリング場は宴会場に改装）近鉄劇場改装
そして1994年には伊勢志摩ライナーなど伊勢志摩方面の特急の起点に返り咲き、その頃は上本町地上ホームにも華があった
今は新歌舞伎座とかできて駅周辺は以前より賑わってる感じだけど
上本町地上ホーム発着の特急はめっきり減って寂しいね
特急が全滅した天王寺の阪和線ホームよりはまだマシかもしれないけどね。

993 ：回想774列車：2017/04/27(木) 21:34:59.13 ID:nS54xQ2g.net

ハルカスの屋上に遊園地はないのか？

994 ：回想774列車：2017/04/27(木) 23:58:24.86 ID:bA2oXKUt.net

阪神相直時に難波の特急発車が２番線になったが今だに違和感を感じる事がある
まあ鶴橋が線別から方向別使用に変った時も最初は違和感があったもんだが
今は慣れたというより方向別の方がごく自然に感じる(利便性から当然だが)
今の難波が当たり前に思えるようになるのも時間の問題なんだろう

995 ：回想774列車：2017/04/29(土) 07:20:51.52 ID:DARd7EoB.net

1970年代は正直近鉄にとって古き良き時代ではないだろ。
名阪は暗黒時代だし青山事故もある。
通勤車も極度な詰め込み車ばかりだしな。

996 ：回想774列車：2017/04/29(土) 15:08:27.10 ID:s1g4Xa+0.net

たしかに近鉄側から見れば良い時代は関連事業も含めて発展拡大期だった昭和30年代だろうな

997 ：回想774列車：2017/04/29(土) 15:11:55.96 ID:O/MDukWO.net

スペイン村もハルカスもよく耐えるなあ

998 ：回想774列車：2017/04/29(土) 18:21:53.45 ID:qFDXPopo.net

>>997
スペイン村は知らんけど、ハルカス完成前と完成後では近鉄グループの業績は完成後の方が良い

999 ：回想774列車：2017/04/29(土) 18:24:09.00 ID:qFDXPopo.net

1970年の上本町駅
ttp://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/kintetsu/kin5.htm
この行き先表示器って、駅の真上にボウリング場「上本町近鉄ボウル（現在の都ホテル大阪宴会場）」
が建設された後も使われて、1994年にブラウン管式に更新されるまで使われていたよね？
2008年頃には現在の液晶式に変更された。

1000 ：回想774列車：2017/04/30(日) 19:53:55.08 ID:mwoslY6y.net

1980年代の上本町駅
blog.livedoor.jp/subroom-subrapidexp/archives/cat_435466.html
の34枚目の写真に例の行先表示器が写っているけど、停車駅案内の部分が違っているような。
改造されたのかあるいは一度別物に交換されたのか。どうだろう？

1001 ：回想774列車：2017/04/30(日) 22:46:40.60 ID:v5sVAqEu.net

>>1000
私の記憶では、3〜6番線は>>1000タイプの表示器で上部は幕で「普通　高安」などが幕で表示され
下部には「八尾には後の準急が先着」
などが行燈式で表示されていて
7〜9番線は>>999タイプの表示器で、上部は幕で「特急　鳥羽」、下部も幕で「50分発」などと記載されていたと思います。

1002 ：回想774列車：2017/04/30(日) 22:50:27.35 ID:v5sVAqEu.net

>>1000の写真で上本町地上ホームに8000系冷房改造車（かまぼこ型ベンチレーターの初期車）が停まっているけど
8000系が大阪線で運用されたという記録は見当たらないので謎です

1003 ：回想774列車：2017/05/01(月) 01:30:55.81 ID:WjlUZjqL.net

>>1002
難波線開業前ではないでしょうか。

1004 ：回想774列車：2017/05/01(月) 08:12:21.05 ID:LDv3j2eq.net

84年頃の夏に冷房化率向上で入ったことがある。区間は上六-国分。
8031Fあたりとあと数本入っていたような？

1005 ：回想774列車：2017/05/01(月) 15:05:46.65 ID:z4Cahv0c.net

確か、地滑り地帯の仮線が2800mm幅NGだったか？
固定窓の特急は可だけど一般車不可とか聞いた記憶が
でも、アソコがトンネルに切り替わる数年前に1252(旧)や5200などが入ってるし、ますますワカラン

1006 ：回想774列車：2017/05/01(月) 15:18:58.39 ID:pJ8v0zLG.net

>>995
逆に伊勢志摩にとっては古き良き時代でしょうよ?

1007 ：回想774列車：2017/05/01(月) 15:28:52.87 ID:pJ8v0zLG.net

>>1005
昭和60年か61年頃に緩和されて2800mm幅もOKになったはず。
現に1986年に8810系が一時大阪線に転属

1008 ：回想774列車：2017/05/01(月) 16:11:51.18 ID:1Pd0D/LA.net

>>1006
賢島直結も契機となって1971年9月にお召し列車が復活したわけだが、
2か月もたたないうちに大事故を起こして
昭和天皇もお気持ちは良くなかっただろう。

1009 ：回想774列車：2017/05/02(火) 18:56:29.58 ID:1affrkes.net

>>1001にある一部の番線の表示は3段あり上から「八尾へはこの電車が先着」「高田へはこの電車が先着」とまでは覚えているが一番下の表示は今持って不明。

1010 ：回想774列車：2017/05/02(火) 22:47:07.46 ID:+92LGMM2.net

「八尾には後の準急が先着」ではないの？

1011 ：回想774列車：2017/05/03(水) 02:25:02.92 ID:LU9gcIue.net

>>1010
それは一番下の表示がかい!?
少なくとも上の2つは>>1009の言うもので合ってる。

1012 ：回想774列車：2017/05/03(水) 02:32:10.49 ID:LU9gcIue.net

>>1004
当時の関西の鉄道と言う本（昨年休刊）にあったな。
それによると8600も1〜2編成程度を大阪線の区間車運用に貸し出されていた模様。

1013 ：回想774列車：2017/05/03(水) 02:32:44.96 ID:LU9gcIue.net

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次スレ。

1014 ：994：2017/05/03(水) 07:02:13.17 ID:xqnYeZKj.net

>>1011
>>1001氏のレス見てそうじゃないのかと。
これは自分の想像だけど「国分へはこの電車が先着」あるいは「国分へは後の準急が先着」とかかもね
自分も見たことがあるはずだけど、なにせ上本町は地上ホームから乗る機会が少ないもんで。

1015 ：回想774列車：2017/05/03(水) 08:52:31.30 ID:XNfck1nu.net

>>1004 ほか
レスサンクス
1984年といえば奈良線で非冷房は900系くらいで貸し出す余裕があったのでしょうね

1016 ：回想774列車：2017/05/03(水) 09:15:02.04 ID:ofuQkm8u.net

1000ならあおぞら号一般特急運用復活