SNCF フランス国鉄　その３

1 ：名無しさん@引く手あまた：2015/11/17(火) 18:38:58.90 ID:CCs5jUu8.net

前スレ

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1341666567/

692 ：名無しの車窓から：2023/03/22(水) 08:09:45.75 ID:QWcUEVW5.net

五輪期間中のみパリ東〜CDG空港を結ぶTGVを
現在休車中のユーロスター編成などを用いて運行するという噂

693 ：名無しの車窓から：2023/03/22(水) 22:42:36.82 ID:inKFrDOB.net

>>692
減便余剰車の転用はどこも同じか

694 ：名無しの車窓から：2023/03/23(木) 16:33:17.13 ID:vG9MitDN.net

TGVが足りなければタリス使えばいいじゃない

695 ：名無しの車窓から：2023/03/30(木) 07:45:11.97 ID:WTadxuf5.net

スペイン鉄道「フランス全土で列車運行」の野望 仏規制当局は参入要望に「アンフェア」な横やり
https://news.yahoo.co.jp/articles/34f00e32c0e4219539707225ab456b0b1c1e336e?page=1

　スペイン鉄道(Renfe)は2月2日、フランス国内に子会社を設立し、同国で長期的な事業展開を図る計画が取締役会で承認されたと発表した。これによって、Renfeはヨーロッパ域内で最も利用客数が多いフランスの高速列車市場へ参入できるようになる。


　Renfeはフランス国内で長期的な事業展開を図る計画について、スペイン以外の市場に進出し、品質、安全性、効率性の面で高い水準の旅客サービスを提供する「模範となる事業者」としての地位を確立するための重要な戦略の一部であると述べている。Renfeは、バルト三国やチェコなどにも参入を計画しており、こうした将来的な国際展開を視野に入れてのものと考えられる。

696 ：名無しの車窓から：2023/05/11(木) 07:22:23.54 ID:0KKzLvcO.net

フランスの参入したいオープンアクセスが多いなら
パリ〜オルレアン〜リヨンの新ルートを建設して
既存のパリ〜リヨン間の本数減らさないと、自由にダイヤ組めないだろ

697 ：名無しの車窓から：2023/05/23(火) 05:11:50.95 ID:K8NAOGS+5

誰だったか国會で『軍隊は國民を守らない』って言ってたな
地球破壞テ囗リスト税金泥棒自閉隊が都心付近まて゛クソヘリやらC-130やらクソ爆音航空機飛は゛しまくって低周波騒音引き起こしてるしな
［低周波騒音kwsk→https://www.env.go.jp/content/900405730.pdf）
日本に原爆落とした世界最惡のならず者國家に見習うへ゛きことは．日本に原爆落とした世界最悪のならす゛者国家憲法修正第二条た゛ろ
税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壞するた゛けの地球に涌いた害蟲公務員と銃刀法ってのは霸権主義国家の典型なんだそ゛
某腐敗の権化が討ち取られた事件を曰本に原爆落とした世界最惡のならす゛者國家では、銃刀法意味ねえし゛ゃん(直訳)って報道されとるわ
銃刀法廃止のみが防衛．軍事費増大とは税金泥棒と゛もによる侵略準備て゛あって軍拡競爭による壊滅リスクか゛高まるた゛けだと覚えよう！
核落とされたら軍隊なと゛無意味、高価な通常ミサヰ儿はウクライナでも分かるように━発撃ってほほ゛死人ゼ口．税金泥棒自閉隊存在価値ゼ口

創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーか゛囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ！
ｈＴТＰｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ、ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg

698 ：名無しの車窓から：2023/06/05(月) 01:08:20.54 ID:MrmlNWuA.net

https://www.cnn.co.jp/travel/35203944.html
仏高速列車ＴＧＶ、欧州鉄道の新時代を切り開く
2023.06.04 Sun posted at 10:34 JST

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%B3#1982%E5%B9%B4_-_%EF%BC%88%E6%98%A0%E7%94%BB%E9%9F%B3%E6%A5%BD%E3%81%AE%E4%BD%9C%E6%9B%B2%E5%AE%B6%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%AE%E6%9C%AC%E6%A0%BC%E6%B4%BB%E5%8B%95%E9%96%8B%E5%A7%8B%EF%BC%89
マイケル・ナイマン

1993年には、『MGV (Musique a Grande Vitesse)』を発表。
「超高速音楽」と題されたこの曲はフランスの高速鉄道TGVの、北ヨーロッパ線開通を記念した委託作品である。

https://en.wikipedia.org/wiki/MGV_(composition)
MGV (composition)

https://www.youtube.com/watch?v=G4vARda08X8
Musique a grande vitesse (complete : regions 1-5) - Michael Nyman, 1991

699 ：名無しの車窓から：2023/06/17(土) 06:59:14.72 ID:lAb5MsT7.net

フランス「鉄道で2時間半なら飛行機NG」政策への疑問 CO2削減量はわずか、「政治的パフォーマンス」か
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff62e54e19d100e913a2bbcf6b0200dc4d743355

700 ：名無しの車窓から：2023/06/23(金) 07:00:47.02 ID:AF3/78bV.net

パリ五輪期間中はZ50000を使用したパリ東〜CDG空港直通運転か

701 ：名無しの車窓から：2023/07/05(水) 16:31:59.79 ID:b3nivnL+.net

SNCFは放火されてないか？

702 ：名無しの車窓から：2023/07/13(木) 18:00:15.79 ID:c0h14tQ/.net

韓国は徐々に動力分散型脱TGVに進んでるが
本家フランスはTGV続けるようだな
北米にも次世代アセラタイプ売ってるし。

やっぱり土地が強固な大陸向けなんだな動力集中型は。

703 ：名無しの車窓から：2023/07/13(木) 18:09:02.10 ID:1B0UXwuB.net

韓国も大陸じゃなかったのか

704 ：名無しの車窓から：2023/07/14(金) 00:22:24.68 ID:8lJlxbNX.net

ドイツは動力分散型ICE導入してるし
イタリアもETR1000をフラッグシップにしてるし
高速列車の動力集中型ってフランスとフリーゲージを必要とするスペインしかないんじゃ？？

705 ：名無しの車窓から：2023/07/14(金) 12:46:49.64 ID:xeDYMRos.net

>>704
ドイツは機関車型のICEL大量導入するんよね

706 ：名無しの車窓から：2023/07/14(金) 13:43:39.11 ID:lInqtgB1.net

ラオスに入れる準高速型（それでも200km/h出る）は動力集中型だな
パッと見インドネシアに入れた奴と似てるけど

707 ：名無しの車窓から：2023/07/14(金) 21:13:56.81 ID:Yk+4w4c9.net

ラオスのCRHぽいのは電車型じゃね？機関車なの？

708 ：名無しの車窓から：2023/09/24(日) 08:18:52.32 ID:S+4fqV+q.net

TGV、激狭！LCCかよ。かがまないと席にいけない。

709 ：名無しの車窓から：2023/09/24(日) 09:51:25.12 ID:q3DFTjca.net

コンパートメントがよそより一個多かったりとか
３列のとこ４列にしたりとか
この国が詰め込み仕様なのはコライユのころからだ

710 ：名無しの車窓から：2023/10/28(土) 21:15:33.80 ID:JQawlhE5.net

やっぱりこの曲だね。
https://youtu.be/C1UOIHsT8Ds?si=DACLv9wU42C9uHJt

711 ：名無しの車窓から：2024/01/28(日) 11:06:05.57 ID:zkA2qOay.net

2025年12月を目標にLeTrainという会社がオープンアクセスで
LGV大西洋線を使用してパリ〜レンヌ、ナント、ボルドー方面の運行をする予定
車両はタルゴ車のAVRIL

712 ：名無しの車窓から：2024/02/01(木) 02:32:13.52 ID:OjplKcfX.net

TER用に架線集電と水素バッテリーで走る車両を180両導入予定だとか

713 ：名無しの車窓から：2024/02/21(水) 22:45:32.69 ID:F5GIpzxU.net

大量に放置されてるTGV
https://www.youtube.com/watch?v=nftTaBfeQTI

714 ：名無しの車窓から：2024/02/23(金) 01:39:28.62 ID:tX+j7/Od.net

在来線の老朽化は相当酷いようで
ローカル線の場合 木製枕木が手でパリパリ取れる状態にまで腐食してる ボルトが手で取れる
幹線でもポイントのボルトがなかったり 緩んだボルトがあったり 相当酷い有様のようで
高速新線を作ってる場合出来るないな
まだLGV新規建設は先になりそうだ

715 ：名無しの車窓から：2024/03/04(月) 22:33:43.41 ID:wTdY+pT1.net

TGVが超ローカル線に？
https://www.youtube.com/watch?v=T7e2fmRJAz8

716 ：名無しの車窓から：2024/03/05(火) 22:00:00.41 ID:hYFqGGSS.net

不思議な形の架線柱はまだ現存してたのか
実物は見たことない
https://youtu.be/p42lDwxWd6o?t=5267

717 ：名無しの車窓から：2024/03/21(木) 17:35:25.94 ID:4uWnr4hX.net

TGVって両端が機関車だけど
調べてみるとカルダン駆動なのかアレ？
前面展望動画見ると吊りかけモーターっぽい加速音してるんだけど…皆の意見を聞きたい

718 ：名無しの車窓から：2024/03/22(金) 19:41:33.47 ID:/du8Hbeb.net

可撓継手を使ってるようだからつりかけではないね

719 ：名無しの車窓から：2024/03/22(金) 22:02:40.27 ID:UcuBwDEZ.net

モーター本体は車体に取り付けられてるようだ
ギヤボックスは台車側
http://www.trainweb.org/tgvpages/jpg/tripode.jpg
http://trainweb.org/tgvpages/images/maintain/bogie.jpg

720 ：名無しの車窓から：2024/03/22(金) 22:44:22.30 ID:+rcV/iHM.net

https://m.youtube.com/watch?v=MrXUIe33eHM
うーん…

721 ：名無しの車窓から：2024/03/23(土) 00:13:33.66 ID:eAY2w/Dd.net

>>719
なんという構造w

歯車多いし、車軸側はただの平歯車みたいだからつりかけみたいな歯車音がするのだろう