山形新幹線に2階建車両を導入しろ！

1 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 10:33:56.40 ID:anGBboxB0.net

E3系みたいなドン亀を使ってるなら2階建車両を導入しろ！

2 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 10:39:07.94 ID:iLEhbEklO.net

井端弘和阻止

3 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 10:44:52.84 ID:2kDA66M+0.net

ミニ新幹線ならMAX化しても275キロで走れそうだしな

山形新幹線の乗車率は異様に高いから2階建化は大賛成

グリーン車は3列シートに戻して欲しい

4 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 11:00:44.96 ID:aRw4WFah0.net

いや、2階建ては性能が落ちるからいらない

普通に平屋編成にすべき

5 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 14:09:30.43 ID:A5R+h2RW0.net

215系活用の出番だ

6 ：進撃の阪神：2015/10/25(日) 16:04:00.80 ID:UCpRjZ/E0.net

そんなに需要があるのかよww

7 ：名無し野電車区：2015/10/26(月) 00:07:09.15 ID:K64rnRl+O.net

来月の三連休に山形行く用ができたから切符取った。

車両よりも、福島を改良すれば増発できるからそっちでやってほしい。

8 ：名無し野電車区：2015/10/28(水) 23:16:10.52 ID:P5oLjx1A0.net

２階建ては荷棚がほとんどとれないからだめだよ

9 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/10/29(木) 07:44:25.81 ID:/oYNGJ+l0.net

建築限界の問題で、二階建て車両は付随車しかできない。

10 ：名無し野電車区：2015/10/29(木) 22:15:52.21 ID:mmSUKgeB0.net

>>9
MAX

11 ：名無し野電車区：2015/10/30(金) 00:32:04.84 ID:AUAdHNZJO.net

高速化しないと意味無いです

12 ：名無し野電車区：2015/10/30(金) 14:41:25.75 ID:AyPIypiM0.net

ならE3系なんて全廃してE6系を導入しようぜ

275キロで足引っ張る亀を全廃して東北新幹線超高速化して本数増やしてくれよ

13 ：名無し野電車区：2015/11/17(火) 00:24:34.15 ID:KvxRRxfN.net

>>10
ミニ新幹線のサイズでってことでしょ

14 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 23:47:00.78 ID:MBqpc/xd.net

ｼﾞｭｰｼｰ

15 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 00:25:09.02 ID:HAmiTeWu.net

215系が鼻を伸ばし始めました

16 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 00:45:58.45 ID:VboKfokl.net

盛岡やまびこにくっつければいいけどそれをやらないのは今のままで十分だからなのかね

17 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 12:27:20.79 ID:WyYu29co.net

>>12
E6入れるなら8連化しなきゃならんがホームに収まるか？

>>16
ダイヤ構成上の問題
上りの場合、盛岡やまびこは福島で定期はやぶさに抜かれるから、11番線に入るにはもう少し早めにしなきゃならんが、そうすると今度は下り臨時やまびこに支障が出て…
しかもつばさが到着する前に福島に到着しとかなきゃならんからなるべく遅らせたくない。
だから仙台便と連結。

18 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 13:19:11.35 ID:hy3Oucpx.net

E2E3が全部E5E6に置き換わればスピードアップでダイヤも変わるだろうし、やまびこなのにE6つないでる盛岡行も福島で切り離してくれる



わけないか

19 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 13:40:13.13 ID:KqzXQgxJ.net

金銭的と乗車率を考えて２階建てなんて不用
福島までは新庄ー天童ー山形ー米沢ー福島とすれば時間短縮されるはず

20 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 13:42:24.98 ID:KqzXQgxJ.net

金銭的と乗車率を考えて２階建てなんて不用
福島までは新庄ー天童ー山形ー米沢ー福島とすれば時間短縮されるはず

21 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 00:57:17.61 ID:mvKCSC0u.net

>>18
現状つばさ用のE3はほとんどつばさ運用で、なすの運用がちょっとあるだけだから、E6になれば運用に柔軟性が出るな。

22 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 01:07:53.75 ID:q1z3ttgw.net

昔やまびこなのにでかでかと「こまち」って書いたＥ３併結はじめて見たときびっくりしたなあ
ってスレチか

23 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 01:08:35.72 ID:/RIsuPG3.net

つばさを福島始発にすればいい
俺天才

24 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 16:14:34.87 ID:q1z3ttgw.net

仙台、盛岡やまびことホーム上乗り換えか、つばさは福島折り返しで。
しかし平面交差がカオスになりそうだな

25 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 13:29:05.27 ID:ncbxgMeR.net

東北新幹線で何がしかと連結する必要があって増結できないのか、
それとも奥羽本線の駅に有効長が足りない駅が数多あるから増結できないのか。
昔のつばさなんて結構な長編成だったろうし、
普通列車しか停まらない新設駅や移設駅以外はそれなりにホーム長いだろうと思うがね。