4000系・4000番台総合スレッド

1 ：名無し野電車区：2014/08/08(金) 22:55:00.18 ID:NKPDoxhb0.net

忌み番として嫌われがちであまり使われていない4000系・4000番台の車号を持つ車両について語ろう

67 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 23:25:18.34 ID:+iv0YpNN0.net

E233系も4000番台は飛ばしたな

68 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 17:10:17.55 ID:vsM5Yv9x0.net

小田急「」

69 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 00:07:21.48 ID:6o64btCm0.net

>>68
>>14で既出だけど、小田急は通勤型に4000はあってもロマンスカーに40000はないね
ロマンスカーは小田急の看板列車だけに区分の扱いも別枠って感じはしなくもない

70 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 14:01:04.25 ID:5td8fsryO.net

次に4000形使いそうなのは・・・西鉄か？

71 ：名無し野電車区：2015/07/13(月) 16:38:39.58 ID:WduS84GI0.net

横浜市営地下鉄ブルーラインはどうするんだろ。
3000まで行ったあとは番台区分なのかアルファベット付けてるが…

72 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 01:30:16.16 ID:AxXEDaH40.net

>>70
西鉄は9000を使わないまま小さい数字に戻って3000を付番したね
今なら1000が空いてから年数も経ったし2000も消滅したし
次はどんな数字を使うのか推測するのが難しいね

73 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 00:52:21.47 ID:VEDcEB3Q0.net

よよよ

74 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 20:51:03.72 ID:H0zhZDJu0.net

http://response.jp/article/2015/08/24/258532.html
西武鉄道が40000系導入へ
4の付く数字を使うのに抵抗が無いんだな

75 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 22:56:00.46 ID:5o6QdIDI0.net

四海同胞！　本来の漢字ではいい意味なんで
中国や台湾では好んで使うよ。

76 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:29:16.55 ID:Mnuge7Kn0.net

>>74
40000は南海も東武も小田急も飛ばしたけど西武は使ったね

西武は4000もあるし4を頭とする番号への抵抗が特に弱い鉄道事業者と言えるね

77 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 13:50:59.24 ID:e/DYAwRc0.net

国鉄・JRでは電車の車両形式の10の位の4・9は事業用車にしか割り当ててない
気動車ではJR北海道のキハ141系やJR九州のキハ140とかにある（キハ140は形式番号+100にしたため発生）
100の位の4は交直両用電車に割り当てた
新幹線400系は山形新幹線の形式にしたがその後JR東の新幹線は付番法則を変更し次がE1系になった（当初は600系にするはずだった）

78 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 21:40:56.64 ID:NmJEEceX0.net

東急は素直に4000系にすればよかったのに

79 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 12:06:33.47 ID:nHrXiKr50.net

>>77
もともとED45など、40番台の機関車は特殊な機関車という意味合いだった。
SL時代でも、4030形など0-D-0みたいなやや特殊な動輪配置のものがある。
ただ、電車のクモヤ143などの4は、5〜が長距離用なので、1の近郊形から
一番遠い数字を選んだのが原因で、9は試作形、8が実質的に特急形なので、
事業用車としてそこくらいしか充当可能な数字がなかった。
421系などがあるので、死に番にこだわったわけでもない。
モハ103-444とか666とかあるぞ。
小田急もクハ4256とかあったな。「死に頃」だぞw。別に事故が多かったり
しなかったよ。

80 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 19:12:39.82 ID:hIUwJ5Gq0.net

保守

81 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 19:41:52.89 ID:nHrXiKr50.net

あ、湘南モノレールに400形ってあったな。
営団丸の内線400形なんてのも。
東京市電4200形は強烈。4219だの、4242だのいろいろあったそうだ。
国鉄ならスハ44 4、スハフ44 4
寝台車なのにスハネフ14 42。クハ103-444に429。クモハユニ44。
特に事故がということはなかったが、富士急行も元はこだわらなかったけれど、
3103-3104が人死にが出る事故を起こしてから、4は付番しなくなった。

82 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 20:00:22.33 ID:l+armmPv0.net

車のナンバープレートでも末尾49は縁起が悪く通常は払い出されないが希望ナンバーを使えば払い出せる
アマチュア無線家の中には「CQCQ」の語呂合わせで「4949」を希望する人もいる

83 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 09:38:11.19 ID:gg3IFFw10.net

>>82
親父の葬式に来た霊柩車、ナンバーが4044だったな。
やっぱりなぁとか思った。

84 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 16:45:02.32 ID:5l8ZoPQk0.net

54ジンクスなんてのもあったな
C54やDD54はトラブル多発した
キハ54開発時にも別形式を検討した位

85 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 18:14:18.03 ID:I9tFjTY+0.net

でもMT54は名作

86 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 18:46:09.96 ID:HmMPFjum0.net

>>84
DD54の棒高跳び事故だっけ？
推進軸が折れて道床に突き刺さったやつ。

87 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 19:22:38.43 ID:sp6a6W740.net

>>84
クモハ54、スロ54、モハ154、モハ454･･･
余りジンクスなんてないな。

88 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 00:47:04.74 ID:18XxMdrC0.net

阪急は昔4300系の電気機関車持ってたな
現在は救援車の4050形だけだが

89 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 12:31:57.82 ID:m2vzONg70.net

http://railf.jp/news/2015/10/16/160000.html
E531系にも4000番台出現

90 ：名無し野電車区：2015/11/19(木) 08:28:01.31 ID:d19dpNWl.net

4000

91 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 21:43:19.49 ID:nyS8rFc6.net

都電荒川線の新車の8900形という付番もなかなか独特だね
番号の空きが少ないというわけでもないのに

92 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 14:09:24.25 ID:4X2eapC+.net

京急に昔400形があった

93 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 19:38:13.38 ID:lnbcsGzx.net

キハ183系4550番台はエンジン交換で9550番台になったな
在来線で9000番台があるのって他に九州のキハ47だけか
クモハ223-9001は車籍が無かった

94 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 00:24:53.46 ID:hPt+lnpi.net

N700系の4000番台は増備中
今後の700系の置換えを見据えると最終的には20編成を超えることも十分考えられる

95 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 23:53:27.73 ID:4629MQ6Y.net

信楽高原鉄道にSKR-400形が出たな

96 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 00:10:37.26 ID:0HmLEObW.net

>>70
西鉄の新車の形式名は9000形になったな
4000は使われなかった