【鉄道】近鉄電車、遮断機下りずに通過　三重の湯の山線［朝日新聞］

1 ：丸井みどりの山手線 ★：2015/09/05(土) 03:34:50.10 ID:???*.net

2015年9月5日01時56分
　４日午前５時２０分ごろ、三重県菰野町菰野の近鉄湯の山線大羽根園第４号踏切で、遮断機が下りないまま、湯の山温泉発近鉄四日市行きの始発普通列車が通過した。けが人はなかった。近鉄が同日夜、発表した。

　同社によると、列車の運転士（４０）が気づき、中菰野駅に到着後、運転指令室に連絡。近鉄四日市駅にある踏切制御機器に不具合があったことが分かり、１７分後に復旧した。上下線２本が運休したほか、６本に最大１７分の遅れが出た。

　同日未明に実施した信号設備の点検の際、２２踏切の作動を停止させたが、作動停止の解除を同社の作業員が忘れたという。

引用元：http://www.asahi.com/articles/ASH9473D9H94ONFB01L.html

9 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:01:29.13 ID:FJdQU6uI0.net

いくら降りないからって遮断機鳴ってから踏切に入る奴あ居ないだろ
名古屋ですら見たことないぞ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:03:28.44 ID:wyRkPR190.net

一時停止しない車や立て続けに踏み切り内に進入する車の多いこと
小さいときにローカル線のそばに住んでいたが遮断機が無い所がたくさんあったわ
速度が出るところは危ないが、遮断機に頼りきるのは良くないな

11 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:13:34.09 ID:23G+EiZ90.net

>>4
軸受けの異常摩耗、コイル焼け、ブラシが磨り減った、というような故障なら遭遇したことがある

12 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:14:04.14 ID:PYIpYZXy0.net

>>10
まあ単線で遮断機が上がった直後は絶対に列車来ないけどね

13 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:19:09.80 ID:bNRxvL7V0.net

保安にカネ掛けてる近鉄でもトラブルは避けられないのか

14 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:21:01.49 ID:vu268zrq0.net

>>11
整備士さん？
うちの車は20万km以上乗ってるけどセルもワイパーも無問題で感心する
期待寿命って何十年くらいなんだろう

15 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:24:30.42 ID:QosheqsU0.net

>>13
保安に金は掛けても子会社含めて職員のモラル向上には金掛けないからな
前に、乗り越え器外し忘れて東青山で初電が脱線したのも今回と同じような首をかしげる人為トラブル

16 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:32:30.90 ID:6lodF7590.net

俺も実際体験したことあるよ
深夜に遮断機も降りてないのに貨物列車が通過してったよ。
怖かったわ
幽霊列車かとも一瞬思った

17 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 04:42:53.13 ID:N+ji3Hvo0.net

おいらは遮断機と警報機のある踏切で一時停止しない。
青信号で一時停止しないのと同じだ。
一応左右確認と減速はする。

昔、京成電鉄の八幡駅の踏切で、踏切操作する人が寝坊して、
一番電車と自動車が衝突した事故があった。

18 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:05:07.66 ID:WOOQNyo20.net

>>17
よう、犯罪を業とする朝鮮人

19 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:06:23.31 ID:Q5vIsChK0.net

>>4
昔踏切の警笛は鳴っているのに遮断機が下りなかったことがあったよ

20 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:07:36.24 ID:Q5vIsChK0.net

>>9
木曽川駅横の踏切だと朝の通勤時間帯は日常的だが

21 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:09:56.88 ID:NU5KX5d70.net

>>7
お前、かなりの馬鹿だな
話が全然理解出来ないんだな
よく生きていられるな

22 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:10:25.99 ID:QosheqsU0.net

近鉄のあの辺だと、踏切待ちしてる先行車両に突っ込んで先行者を列車に轢かせるてんかん歯科医が結構怖い

23 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 05:21:04.12 ID:leLa8WlW0.net

ナローゲージのとこだっけ？

24 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 06:06:22.81 ID:MiyDnjYa0.net

>>23
ナローは内部線とか
湯の山線は名古屋本線からの直通特急が設定されてた広軌

25 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 06:20:27.85 ID:97wM2R40O.net

列車の運転士(４０)
(４０)は必要な情報なのか？

26 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 07:03:46.57 ID:h5fPcjAC0.net

>>25
結構重要だよ
インシデント報告には関わった人間 全員の
職歴 年齢 役職が記入されるからな

27 ：sage：2015/09/05(土) 08:02:09.33 ID:I4K6wfkj0.net

>>24
広軌じゃないと思うけど

>>26
新聞記事の(４０) とインシデント報告とどう関係あるの？
関わった人間 全員の 職歴 年齢 役職のなかで運転士の年齢しか書いてないじゃん

28 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 08:04:07.86 ID:IC7CvMcy0.net

歩行者は別だけど

道交法をちゃんと守ってれば、遮断機が降りて無くても
クルマとは絶対事故ら無いよね？

29 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 08:05:35.37 ID:IC7CvMcy0.net

> 　同社によると、列車の運転士（４０）が気づき

よく気付いたな

30 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 09:28:18.68 ID:Hj74Gw0q0.net

文田の息子は、遮断機股いで飛んでいっただろ。

ただの開かずの踏切対策。

31 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 10:07:31.38 ID:nZ8q5am+0.net

>>28
さすがに道交法はちゃんと考えられていて、都会ではそれに基づいて
きちんと信号や標識が整備されているからな

田舎へ行くと、反対側が時差式で直進可、こっちには右折矢印の
信号が付いていないので、いつまでたっても右折できない意味不明な
交差点があったりする

32 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 10:09:42.80 ID:mcGSS8G60.net

作業者を首にしろぉ

33 ：名無しさん＠１周年：2015/09/05(土) 10:39:17.26 ID:IC7CvMcy0.net

故障は避けようが無いわけで

文句言われまくるようなら
リダンダントとして、遮断機も二重化するべきでしょうね

34 ：名無しさん＠１周年：2015/09/06(日) 01:42:28.62 ID:JRUHn4bI0.net

な〜にたいしたこと無いさ〜

大阪線、青山トンネルの特急の暴走、脱線、衝突事故に比べれば…
奈良線だって、暴走、追突事故＋火災事故×２やってるし〜

35 ：名無しさん＠１周年：2015/09/06(日) 02:04:50.51 ID:NQuqJa3B0.net

踏切は音が鳴ってピカピカしてたら、車が悪いことになるんだっけ？

36 ：名無しさん＠１周年：2015/09/06(日) 03:16:44.54 ID:B2f2gqRB0.net

バカ日　よそ様のことを言う前に自分が身綺麗にしろ
思考がシナ朝鮮やから無理か　すまん

37 ：名無しさん＠１周年：2015/09/06(日) 04:09:17.99 ID:P2AWUqxj0.net

>>29
近鉄は踏切が閉まると専用の灯火が運転士に向けて点く、信号のようなものがある
というか、運転士は気がつくも糞も、踏切閉の灯火点いてないんならとりあえず止まれや

38 ：名無しさん＠１周年：2015/09/06(日) 07:33:31.19 ID:xEyaQkys0.net

>>37
その機能も止まってたとか？