東海道・山陽・九州新幹線車両11

1 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 19:46:41.08 ID:mmknjXy70.net

東海道・山陽・九州新幹線車両総合10
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417737501/

974 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 15:48:38.55 ID:sgtj/4+PM

N700 S15編成が試運転してました。
ピカピカだったので全検後の試運転だと思われます。

975 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 17:58:44.93 ID:ZQgbjadp.net

>>970
あと後期型（J69〜）がまだまだ耐用年数残ってるのも大きい。

976 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 19:04:33.72 ID:ObMmumzY.net

ほんの数年前まで200系更新車が走らせてた会社にしては、頑張ってる方

977 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 23:00:18.64 ID:IN2ZqLSU.net

300系のセミアクはその後N700系の新車に移植されたって聞いたことあるけどホントかな？
2、3年で廃棄するのに普通の感覚じゃ何億も投資できないよな？

978 ：名無し野電車区：2015/12/26(土) 23:30:35.38 ID:xFmPt+de.net

>>951,954
海300乗り心地改良は
N700による大規模な置き換えが迫っていた
時期に計画されたからこそ
西のような倍以上の寿命延長を意識した
更新改造とは性格が異なる

979 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 10:52:44.80 ID:h1ToNb2+.net

結局N700系に転用できるから改造したんだろ?

980 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 22:41:00.01 ID:7eVmzyhI.net

>>973
セミアクティブサスペンション装備は300系の乗り心地改良に含まれた。先頭車、グリーン車、パンタグラフ設置号車に設置された。
余談だが、デジタルATC対応工事は乗り心地改良から外された編成にも施行された。
そのころはセミアク設置から外されたJ編成は『こだま』で限定運用が多かった。当時は『のぞみ』同士、『ひかり』同士、『こだま』同士の折り返しが多かった。
セミアクなしのJ編成が半分くらい残ってた頃に品川と新横浜が終日停車。このダイヤ変更でセミアクなしのJ編成も『ひかり』にも使われたらしい。
2008年春以降から『岡山ひかり（静岡・浜松停車。京都以西各駅停車）』と『新大阪こだま』、『新大阪ひかり（名古屋以西各駅停車）』と『名古屋こだま』、それぞれセットでペアを組むようになったため。

981 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 23:14:48.05 ID:2FA9wBMZ.net

>>980
一応、F編成にもセミアクは付いてたからね。

982 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 00:22:06.13 ID:hTHNHey9.net

>>977
転用されたというより、ベースの思想が同一ってだけでしょ。

983 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 02:01:43.47 ID:c4pcSMe4.net

>>982
300系のセミアクは数年使っただけでオジャンなのか？

984 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 11:37:51.31 ID:bP8QoMNN.net

時間と運賃の質問。
ＪＲ「刈谷」を始点とします。
東京へ行くのに、豊橋まで行き、そこから新幹線で行きます。

この時点で、豊橋、浜松、掛川どの駅でも、運賃は変わらないのです。
（インターネットで調べて驚きました）

となると、同じ運賃で東京へ行くのなら、掛川で乗り換えて東京へ行くとなると、逆にお金と時間の無駄ですか？

985 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 12:10:40.56 ID:eC7gZaPD.net

>>984
ここはそういう質問をするスレではないので、あなたの好きな方法でどうぞ。

986 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 14:25:36.43 ID:EJI9Giw9.net

そこまで調べたのにどれが速いか分からないのなら
電車で旅行するのに向いてないから出かけない方がいいよ

987 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 18:21:32.57 ID:kBz4W0wC.net

>>984
結論から言うと、

運賃は変わらず。
新幹線特急料金は安くなる。

です。

指摘の通り、運賃は変わりません。
ただ豊橋〜掛川を在来線で行く時間が、新幹線特急料金代として反映されてきます

988 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 18:55:08.64 ID:Cm6lMSEb.net

>>987
>>984が自分で書いてる通り、東京までの特急料金は、掛川・浜松・豊橋の3駅は同じだよ。
EXICとか使うのならわからんけど、そういう前提じゃないだろ？

989 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 19:02:15.83 ID:EO1AEAXW.net

>>987
>>988に書かれているが、
特急料金も同じという意味で運賃が同じと言ったのだろう。

>>988
運賃という言葉は、本来は乗車券部分を指すんだけどね。

990 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 20:02:18.46 ID:kBz4W0wC.net

>>988-989
そうか、すまん

991 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 20:07:14.29 ID:kBz4W0wC.net

償いとして新スレ建立してきた


東海道・山陽・九州新幹線車両12c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451300658/

992 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 01:35:40.13 ID:MIAnZzA+.net

>>991
乙

993 ：名無し野電車区：2015/12/29(火) 17:50:25.19 ID:GzpMRqLa.net

N700A改はいつ頃登場するんだろうな

994 ：名無し野電車区：2015/12/30(水) 08:22:32.00 ID:mx6PBnLr.net

埋め

995 ：名無し野電車区：2015/12/30(水) 15:08:42.55 ID:Dqro86S0.net

梅

996 ：名無し野電車区：2015/12/30(水) 22:31:44.10 ID:8v6nHZRG.net

>>977
列車無線とこんがらがってるような

997 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 21:01:34.27 ID:yQcCxJ/c.net

F5は日車製
https://twitter.com/max2000kg/status/680982256534425600

998 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 21:11:09.37 ID:lw7ePU0i.net

N700Aは西日本車でも川重や近車製はないんだな。

999 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 22:50:02.33 ID:QpBii0Hc.net

>>998
西日本の車であって
西日本の車ではないからな
N700Aは

1000 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 23:03:18.64 ID:lw7ePU0i.net

>>999
つーかN700の16連グループは全てそうやな。

W7は近車製があるみたいだが。
あちらは西日本の車輌で西日本の車輌ではないという感じはしない。

1001 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 23:09:24.71 ID:M5UB/+Fd.net

>>1001
あちらは東日本の車輌じゃないのか？

1002 ：名無し野電車区：2015/12/31(木) 23:38:45.83 ID:tgeHVqmz.net

>>1001
関西目線じゃないかなあ
東海道・山陽新幹線の宣伝をするのは
東海道区間を受け持つJR海のウェイトが大きいけど
関西エリアで北陸新幹線の宣伝をするのはJR西だけだからね

1003 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 18:09:03.22 ID:qi0ca9M8P

X59は?