東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 121

1 ：名無し野電車区 転載ダメ：2015/06/01(月) 11:40:01.88 ID:z+tPzk6L0.net

東武鉄道ポータルサイト
http://www.tobu.co.jp/
運行情報履歴：日比谷線｜東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
運行情報履歴：半蔵門線｜東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html

前スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 118(実質119) [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425200392/

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 120
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429801236/

1055 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 21:19:27.11 ID:CiZh4Gji0.net

どーせトブコ以北だべ運転区間

1056 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 21:36:46.47 ID:KHk+H9/F0.net

ATS-DN搭載を断念して釧網線以外での運行をしなくなったから引退したC11なのに
パターン照査付きの東武ATSはどうやって対応するんだろう

1057 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 21:43:33.43 ID:liq0hcvh0.net

>>1056
大宮に頼んで付けてもらうんじゃないか

1058 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 21:50:34.80 ID:2UicxO1Z0.net

電機のやつ残ってるんだろ

1059 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 22:03:29.63 ID:S9m7a80z0.net

東武鉄道、蒸気機関車の復活運転目指す…JR北海道からC11借り入れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150810-00000047-rps-bus_all
東武鉄道は8月10日、2017年度からを目途に、
栃木県内の鬼怒川線下今市〜鬼怒川温泉間で蒸気機関車の復活運転を目指すと発表した。
実現すれば、東武鉄道で蒸気機関車が運転されるのは約50年ぶり。
JR北海道からC11形蒸気機関車（C11 207）を借り受けるという。

落ちぶれた日光に金をつかうなら他のところに使えよ。

バカな経営陣たちだ。

1060 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 22:11:07.71 ID:AQvegHG+0.net

東上スレから出張ご苦労様です

1061 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 22:20:24.65 ID:LXfMMFFj0.net

該当区間を一定時間路線閉鎖にしてSLだけ走らせば
ATS無保護で走行できんるじゃない？

近い時間の列車は少し時変して

1062 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 22:32:03.20 ID:2kt96X8ib

>>1059
落ちぶれてるからだろ
バカなのは貴様だ

1063 ：大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc ：2015/08/10(月) 22:48:31.09 ID:f93xL7z70.net

ﾋﾝﾄ?　8000系を改造

1064 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 23:05:04.71 ID:LXfMMFFj0.net

わかった！

客の乗った8000系がC11を牽けばいいんだ
逆転の発送だな

1065 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 23:40:58.57 ID:40fGGjbQ0.net

６０５０をマルーン・ベージュに塗たら、似合いそうな気がする。
廃車にする２萬を客車に改造したりして。
休車中の９番は、改造待ちだったりして。あは。

1066 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 00:13:31.88 ID:9jGqCFI+0.net

浅草-会津若松間を走ってほしいｗ

1067 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 01:05:19.61 ID:s/1xyBf+0.net

無動力のまま6050に押してもらうって感じじゃない?
ATSなら廃車になった8000からよりどりみどりで選んでつければいいだけだし(会津鉄道の
乗り入れ気動車も廃車になった8000のATSを再利用してる)

1068 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 01:46:58.35 ID:vsf2AoWB0.net

ガラガラの東武はその内全列車SL牽引になるのだろう。

1069 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 04:46:41.68 ID:bdDMd/sq0.net

どうせなら日比谷線や半蔵門線に乗り入れも

1070 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 06:02:56.00 ID:KyaRq3m8L

地下鉄にSLとか煙こもって大迷惑だろ　　勾配もあるし

1071 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 08:31:52.76 ID:l7G0qLxJ0.net

鬼怒川線を途中退避なしでSLをゆくっり走らせるとなると
結構きついダイヤになるかも

1072 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 08:40:23.87 ID:09LYJ6bKO.net

>>1071
下今市〜大谷向間ならあまり速度に違いはないが、その他の区間は厄介かも

1073 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 09:20:25.89 ID:Vhd0kqIx0.net

>>1048
まぁ秩父は都内から近いからまだアドバンテージがあるが
真岡鐵道はやばいな

1074 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 11:54:03.14 ID:twOL/che0.net

真岡には益子焼とかツインリンクもてぎとか観光資源があるから大丈夫

1075 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 11:59:03.07 ID:9C9HHg+Q0.net

>>1069
半蔵門線が乗り入れる田園都市線もSL化か。ロンドンの地下鉄は昔蒸気機関車で牽引していたというからな。

1076 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 12:00:56.21 ID:y2uAbHWK0.net

>>1074
大丈夫じゃないと判断したからSL走らせてるんじゃないですかねえ

1077 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 12:04:10.32 ID:l/Fg/Xwr0.net

>>1059
そのオマエの言う落ちぶれた日光観光のテコ入れが目的でのSL導入だからな。
ひょっとしたら日光市と栃木県が助成金出しているかも知れん。

1078 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/11(火) 14:08:25.38 ID:zVpHUPx10.net

客車は新造車か北斗星の客車を購入すべき

1079 ：大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc ：2015/08/11(火) 14:57:47.59 ID:u88yr/R20.net

>>1078
あんたが好きだった8000系を改造するってさ。（適当）

1080 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 16:22:35.34 ID:ZGDqZ+ZaO.net

東武博物館のデハ5を客車として復活させろよ
実際同系車両は矢板線でSLに引かれていた訳だし

1081 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 16:23:07.38 ID:E+sJFsVr0.net

部品あるのか？

1082 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 16:27:38.46 ID:eYlqXdAV0.net

次スレ誰か！

1083 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 16:28:05.72 ID:9SUPR7jw0.net

東武伊勢崎1000

1084 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。