東北本線黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ5

1 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 01:06:05.10 ID:3gANDyIU0.net

スレタイ元に戻しました

<黒磯駅構内直流化について>
・ 2018年３月に黒磯駅のデッドセクションを黒磯‐高久間へ移設、黒磯駅構内を完全直流化
・ 構内の連動装置を電子連動装置に更新し、総進路数も177から89と約50％縮小させる。
・ 2017年度末に新き電設備と電子連動装置への切り替えを完了。2020年度末までに既存設備の撤去を進める予定
・ これに合わせ、新白河駅で折り返し施設整備が行われる：http://www.jreast.co.jp/tohokusho/project/

前スレ
JR東日本の交直セクションと車両更新等を語るスレ
( 東北本線黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 実質4)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428836135/

976 ：名無し野電車区：2015/06/23(火) 22:52:15.39 ID:++i830kcO.net

>>974
E721の主回路は交流専用。
E129の艤装は低床非対応。

次スレは無し。もっと人の多い所で暴れさせた方がテンプレ坊やのためになるかも？

977 ：名無し野電車区：2015/06/23(火) 22:58:10.16 ID:Pg4o/5ugO.net

このスレの内容は堂々巡りになっているだけなので閲覧するだけでも時間の無駄だわ。次スレあってももう見ない。

978 ：名無し野電車区：2015/06/23(火) 23:20:25.54 ID:gI3XwTCm0.net

見たくないひとはみなければいいんだが
隔離スレないと車両更新スレが機能しなくなる

979 ：名無し野電車区：2015/06/23(火) 23:36:17.16 ID:++i830kcO.net

テンプレ坊やがもっと大勢にフルボッコされる姿を見たいｗ

980 ：名無し野電車区：2015/06/23(火) 23:54:44.23 ID:6HutE3aqO.net

共通化共通化叫びながら仙山線はE721限定とか言っちゃうのはどうなのか

981 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:00:30.03 ID:9bSuy+IN0.net

磐越西線の719系だって限定運用してるくらいだしその位は何ともないでしょ
てか運用上は701系扱いのE721ワンマン車が何故か山形駅にいたりすることも

982 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:01:33.58 ID:QzpvXyID0.net

>>972
隔離の必要性が無いと見るなら目が節穴

983 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:01:56.82 ID:HhJdyZPh0.net

トンネル断面の関係で、701は山形まで行けないんじゃなかったか？
あとは、空転も

984 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:08:59.13 ID:lLjqArA70.net

>>980
運用効率じゃなくて落ち葉空転防止の観点から。
ただでさえ東北線のE721と719を取っかえっこしたんだから。

985 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:09:23.36 ID:R4bzpeBJO.net

>>982
こんなスレがあるから毎日湧くんだよ。

>>983
長高幅全て限界内なのに何の関係だよｗｗ

986 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:29:23.69 ID:j1JKGx1P0.net

一般形車両の交直車って水戸にしか置いてないんだっけ
仙台にはないよね

987 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 00:43:40.45 ID:Eu/zxFAm0.net

そのうち東北線にはE531が走ってて磐越西線にはE721が走るようになるのか……

988 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 01:03:27.81 ID:xvKPm9XM0.net

次スレの季節

989 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 01:26:52.90 ID:65532RZ/O.net

>>978
それもそうだ、失礼

990 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 01:36:57.41 ID:wfetab9EO.net

>>975
羽越は周囲が非電化路線だらけだし、あのあたりの実態は
えちごトキメキあたりとさして変わらないから気動車継続は納得できる。
これに対し黒磯跨ぎは電車でないと反って非合理的…
だからと言って、すぐにE531系って結論になるのかなぁと。
車上切り替えにしたからと言って、今の運行体系までガラッと変える
ほどの理由も見当たらないし…。

991 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 01:39:14.71 ID:9bSuy+IN0.net

701系が仙山線作並以遠に入線しないのは軽すぎて空転するのが主な要因、あと砂撒き積んでたかどうかも怪しい
ちなみに幕データには山形が入っているので入線自体は想定しているはず
E721系のいわきやE233系の日光線のように想定していないならば入れない

992 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 02:26:17.04 ID:CB4fRdiD0.net

黒磯より西那須野の方が最初に開業してるが、
やはり当時では有数の避暑地でさらに東北の手前という
工直流以外の「意味」があった
白河にも奥州の入り口という強い意味があったが
黒磯も捨てられないので黒磯が特急駅になった

993 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 02:42:43.04 ID:R4bzpeBJO.net

>>990
関西の人は事情を知らないからそう言う。西と東では事情が違うのさ。

994 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 05:59:17.48 ID:wfetab9EO.net

その｢東ならではの事情｣ってのを是非。

995 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 06:14:29.25 ID:xvKPm9XM0.net

>>990
理由なんて見当たらないのに工事の予定があるから色々妄想しているわけです

996 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 06:19:41.74 ID:KgLbAhH/0.net

>>978
車両更新スレでは当時の中央線G車、国電総研に次いで大荒れネタになるから
嫌われたネタの１つだからな

997 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 07:08:59.36 ID:NFpDAbYS0.net

まあいちばん合理的なのは西から521買ってくること

あれ60Hz専用だっけか

998 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 08:19:59.88 ID:uIh6yvA40.net

60Hz専用トランスは50Hzで使えない･･･

999 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 08:26:59.24 ID:tjd1avlr0.net

坊や連呼の携帯君が出てるなぁ。
結局反論できないから人格否定や侮辱をするしかないんだよね。
哀れなやつだ。

1000 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 08:41:31.28 ID:Ax0Oflfv0.net

>>997
かえって厄介者扱いされるだけ。

東は車種や運用をできるだけ整理統合する事で合理化を図る方針じゃないの？

1001 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 08:52:45.71 ID:uEyGaZb/0.net

そうだよな。烏山線専用車種のEV-E301系なんて登場していないしな。

1002 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 09:41:19.25 ID:HtcS3Smp0.net

>>1000
とはいえE531だって小山に置くにしろ仙台に置くにしろはみ出しものだろ
それとも勝田から出張か？

1003 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 10:21:52.59 ID:wfetab9EO.net

↑出始めの頃の451系みたいだなw

1004 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 10:22:47.98 ID:9+MANmoy0.net

>>1004
ワキ1000

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。