【エコ】ＪＲ東北線・烏山線で走行している蓄電池駆動電車「アキュム」にローレル賞 鉄道友の会

1 ：ラブ師匠＠GO ★：2015/05/22(金) 18:41:05.68 ID:???*.net

「アキュム」にローレル賞
2015年05月22日

全国の鉄道ファンでつくる「鉄道友の会」は２１日、前年に営業開始した
鉄道車両の中から優れたデザインや性能を持つ車両に贈る「ローレル賞」に
ＪＲ東北線・烏山線で走行している蓄電池駆動電車「アキュム」
（ＥＶ―Ｅ３０１系）を選んだと発表した。

アキュムは昨年３月、電化区間の宇都宮―宝積寺駅間は架線方式で走り、
非電化区間の宝積寺―烏山駅間は大容量蓄電池方式で走るハイブリッド車。
１日３往復している。１１往復するディーゼルエンジン搭載の気動車に比べ、
振動・騒音が小さく、排ガスを発生させないことなどが評価された。

ローレル賞に選ばれたことについて、アキュム運行を地域活性化の起爆剤の
一つにしている大谷範雄那須烏山市長は、「受賞は非常にありがたいこと。
これを機に、さらに多くの人にアキュムに乗って那須烏山市を訪れてほしい」と
コメントを寄せた。

優秀車両に贈られるローレル賞の上位、最優秀車両のブルーリボン賞には、
北陸新幹線を走る「かがやき」などＥ７系新幹線電車が選ばれた。

http://www.yomiuri.co.jp/local/tochigi/news/20150521-OYTNT50458.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20150521/20150521-OYTNI50115-L.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 18:42:46.26 ID:/mcI6faE0.net

糞していきますわ
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3 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 18:43:32.86 ID:SerxMONv0.net

さて、使い終わった蓄電池はどうなるのでしょうか＾＾

4 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 18:49:48.86 ID:DXglrpZ20.net

逐電するんじゃないか

5 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 18:50:50.63 ID:KPVAHSUN0.net

機関車くちくするだけだろ

6 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 18:57:38.95 ID:Rv5cF+Ts0.net

キュレム？

7 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 19:00:40.43 ID:Q/q56Phz0.net

高校でこの路線使ってたけど
横道で併走する軽に抜かれる

8 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 19:01:41.83 ID:GJeoMTWI0.net

フジテレビ必死　今さら三菱重工業テロ特集かよ

フジテレビがなんで今さら三菱重工爆破テロ特集をやるか

安藤優子もそうだったけど伊藤利尋のむりくりのその明るさが痛々しいよw

それはこの記事を読めばわかると思う
http://s.ameblo.jp/jun-009382/entry-10290428588.html?frm=theme
ヒント　軍事部品の試作品を扱う会社

そしてそのフジによるイスラム国インチキ報道

この前後藤が人質にされ日本に大迷惑をかけたのにそこにまた行くなどあり得ない
http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00291858.html
イスラム国ヤラセ疑惑を払拭するためのヤラセ

アジアアフリカ会議、イスラム国を刺激したくないというニュース
http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00291008.html

イスラム国幹部殺害のニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150516-00000122-jij-n_ame

刺激したくなかったんじゃないのかよこんなことしたら市民が皆ころしにされる可能性だってあるだろ

市民が人質状態だからトルコなどが食料などを売っているというがそもそもイスラム国側は人質がいるのにご丁寧に金を払って食料を買っているという矛盾

もう支離滅裂で話の筋がでまったく通っていない　お笑いイスラム国

ついでにアルカイダ捏造の記事も読んでください今までほとんど出ていない情報　テロという世界の脅威は全て捏造でできている
htpps://sites.google.com/site/truthofalqaeda

9 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 19:27:10.49 ID:LjX7DKQWO.net

＞アキュム運行を地域活性化の起爆剤の一つにしている

それは無理だろ（苦笑）

10 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 21:17:08.15 ID:sBZ/pv2K0.net

真冬に閉じ込められた時の暖房切れが怖い

11 ：名無しさん＠１周年：2015/05/22(金) 21:38:10.25 ID:K7t5Jp320.net

>>10
ダルマストーブ積むんじゃないの

12 ：名無しさん＠１周年：2015/05/24(日) 18:37:35.74 ID:1Mpe5jLS0.net

http://art37.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/216595287_large.v1431509447.jpg 終点駅の充電スポット
http://art29.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/216595793_large.v1432385324.jpg 運転席の状況表示
http://art37.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/216595244_large.v1430835002.jpg 蓄電池

乗ってる分には普通の電車との違いは感じられなかった。
車内はただの長椅子で景色を見るのには向かない。
自分みたいなヲタはホイホイ乗りに行くけど地域活性化の
起爆剤というのは難しいんじゃないかなぁ・・・。

13 ：名無しさん＠１周年：2015/05/25(月) 12:08:36.17 ID:CXCD8iX40.net

烏山線ね。
ここは旧「簡易線」と言う規格の路線で、ものすげえ遅いんだよね。

そんな場所に最新鋭車両とかもったいない。

14 ：名無しさん＠１周年：2015/05/26(火) 22:15:35.24 ID:sYYP3JpG0.net

>>13
そうは言っても、この車両の仕様上、烏山線とか
末端の非電化区間を走る路線じゃないと意味無いだろ。

15 ：名無しさん＠１周年：2015/05/26(火) 23:53:40.63 ID:Ir2Og1PD0.net

東北本線は交流電化、連絡線は非電化、仙石線内は直流電化の
仙石東北ラインに投入とかだったら面白かったのになぁ・・・。

16 ：名無しさん＠１周年：2015/05/27(水) 02:42:05.23 ID:gU98LsiR0.net

技術は凄いのかもしれないが、ただの通勤形電車だよな…
わざわざ乗りに行きたいとは思えない

17 ：名無しさん＠１周年：2015/05/27(水) 06:43:59.85 ID:cyfZMp6d0.net

同意
折角の技術の粋を集めた新車がブタロングでは魅力台無し
まして烏山線みたいな閑散線区だと尚更
こんなシロモノが受賞とか鉄道友の会もどうかしている
個人的には>>2の評価が妥当
北海道といい九州といい北関東といい、これなら旧車のほうがよかった