北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ30

1 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 18:02:48.93 ID:zGkx8pAd0.net

北陸新幹線　敦賀以西のルートについて

荒らしは厳禁
敦賀以東の開業又は着工済み区間は対象外です。
他人の意見も尊重しよう。

関西広域連合試算
ttp://www.kouiki-kansai.jp/data_upload/1362710126.pdf

前スレ
北陸新幹線ルートスレ29
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429402277/

981 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 14:08:20.12 ID:YZqwPKaM0.net

　　　小浜―敦賀　　　建設費9500億円
　　　/3万
　　/
　｜
　亀岡9万
　｜
新大阪

　　　　　　　　敦賀　　　建設費5100億円
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　米原
　　　　　　　　／　　　＼岐阜県南部180万
　　　　　京都大津　　　愛知県　　　　　　　　　　　　東京都南部（品川）
　　　　／146万33万　　774万　＼　　　　　　　　　　　/　　200万
新大阪　　宇治　　三重県北部　　静岡県―神奈川県
　　　　　　　18万　　　160万　　　　369万　　　910万

982 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 14:22:45.16 ID:iT6Q/fWC0.net

>>979
これは対朝鮮の「河野談話」の継承みたいなものだね。
こんなもの最良とは思っていないけど、知事という立場が従来の方針を継承しているだけだよ。
福井にとっては湖西ルートが最良。
福井ー京都＞福井ー大阪が常識
大財閥の「住友」も大阪の金貸し業や四国の銅鉱山じゃなく、越前の人間が江戸時代京都に作った薬屋がルーツ

983 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 14:29:25.49 ID:18Zco6C00.net

そうだな京都と福井の流動を無視したルートなどもってのほか。
若狭ルートにしたら京都-福井間にサンダーバードを残さないといけない。

984 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 15:02:58.67 ID:2nL2Szqa0.net

いや残さんでいいし
あるとしても敦賀まででいいし

985 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 16:43:33.42 ID:KKLkPN680.net

京都市からしたら若狭ルートは最悪だな

986 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:12:47.22 ID:aHc8XyMi0.net

>>985
京都市は、リニア以外は興味なし。
観光客は放っておいてもやってくる、という殿様商売思考。

987 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:25:29.75 ID:pL2HGIe20.net

むしろ、そんなもののために京都府が北陸新幹線に税金使うことを問題視。

988 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:28:54.59 ID:YoyJrYG50.net

10年後にほぼ確実な線
福井−京都駅（FGT直通1時間10分）

福井県の希望
福井−亀岡乗換−京都駅（合計1時間20分）

989 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:29:16.78 ID:yKkq/Al90.net

リニアは無料だが整備新幹線は市町村も負担する可能性
あるからなあ

990 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:50:19.73 ID:UiPssXSj0.net

>>963
昔は車両基地の計画があった南越駅止まりで、
福井駅部無理やり作らせた時は福井駅止まりのつもりをしてて、
どちらにしろ福井駅乗り換えにするつもりだった。
なんだけどいきなり敦賀まで一括で作るとか国がやる気出しすぎたので
色々予定が狂って福井県はむしろ困惑している。
けど、新幹線ほしい立場としてはやる気に水を指すようなことは言い出せない。

991 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 18:52:56.65 ID:0+l2w1fcO.net

京都市街の混雑を避けて嵐山など京都市内北部にダイレクトに入れるのは魅力的だわ

992 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 19:12:46.06 ID:BboKYz0R0.net

>>990
そりゃ石川富山からしたら福井止まりは絶対に認められないだろ。
福井止まり開業したら、福井県が滋賀県のように以西への延伸を拒否したり条件付けてゴネたりする可能性がある。
福井止まりなら福井県は福井が東京直通を実現し、工費負担や3セクの負担もほとんど無しで済む。
敦賀開業なら先も作れって言うだろうから、敦賀までは延ばさないわけにはいかない。

993 ：次スレ：2015/05/29(金) 19:42:47.18 ID:fT3aNE5P0.net

北陸新幹線(敦賀以西)ルートスレ Part31 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432864164/

994 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 20:31:59.38 ID:HjZEUxBUf

見てる方が凍りつきそうｗｗ
ひwでwぇwwwww

995 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 21:18:31.61 ID:+bUeq2zf0.net

米原ルート、新大阪〜米原は東海道に乗り入れ
と言っている人に聞きたい。

その場合
新大阪〜米原
新大阪〜金沢
運賃・料金は東海と西日本
どう分配するの？

996 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 21:20:46.44 ID:9HDhP3od0.net

距離按分やろ

997 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 21:27:15.92 ID:UAPz9tXB0.net

>>991
その分市の中心部へのアクセスが悪くなるわけだが

998 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:11:28.00 ID:Ei/Vj0Oj0.net

まあ、もうルート問題の行方も見えてきたことだし、
総括的な事を言わせて頂くと、若狭ルートって本当に
分割民営化のマジック、北陸に咲いた奇跡としか言いようがないな
俺もここまでとは正直気付かなかったよ

999 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:48:20.33 ID:HjZEUxBUf

っハンカチ

1000 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:40:52.13 ID:LQwyTT2f0.net

ルート問題の行方？

永遠に敦賀止まりだろ
若狭や湖西は絶対にありえんよ。

関西の自治体がそんな金出す訳がない。

1001 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:47:28.63 ID:Ei/Vj0Oj0.net

「出す訳がない」ですか？ｗ
関西広域連合の長があそこまで言ってるのに、
それには耳を塞ぐ
何とも都合のいい人間ですねえ

1002 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:52:01.29 ID:LQwyTT2f0.net

>>1001
その後、その発言は集中砲火を浴び、米原ルートで念を押されることになりましたが。

もっとも、こんな発言しているようじゃ米原ルートもダメだろうね。

1003 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:54:09.32 ID:LQwyTT2f0.net

兵庫知事以外は若狭ルートは全面拒否だから集中砲火を受けた。

つまり地元負担なんて絶対に無理。

1004 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:55:41.52 ID:Ei/Vj0Oj0.net

>>1002
お前の情報は古過ぎるよ
どーしようも無いくらいの無知

1005 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:57:06.00 ID:Ei/Vj0Oj0.net

集中砲火？ｗ
相変わらず妄想が大好きな米原狂信者がウジャウジャ居るなｗ

1006 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:06:57.04 ID:HjZEUxBUf

福井県、これで誰が物を喋ってるんじゃ状態じゃね？
社団法人ショッピングモール業協会で実質は終了してるのにさ(笑)
マジでウケルな
川に落ちた犬を叩けか(笑)
ごみを始末してから道徳からやり直せよ

とても縣とは思えませんけど？

1007 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:59:14.73 ID:Ei/Vj0Oj0.net

年寄りの功ってヤツかな
米原ルートが、関西を衰退へと導く元凶である事にようやく気が付いたと

1008 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:00:21.79 ID:Ei/Vj0Oj0.net

まあ、後は若狭だろうが湖西だろうが好きにしてくれ

1009 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:00:23.31 ID:LQwyTT2f0.net

http://s.kyoto-np.jp/top/article/20150423000141

これより新しい情報あるなら出してくれ

ないだろうけどな

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