【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その49

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/15(金) 22:39:55.84 ID:93i3vpH6.net

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その48
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972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 21:03:41.55 ID:n7l9OLoW.net

保存機と言えば、吹田の166が潰されたのは痛いね。
あれATS発電機積んでなくて原型に近かったんだが。

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 21:45:09.36 ID:r89hPaUc.net

>>947
京都博物館限定販売用じゃね？

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 21:48:48.99 ID:vmrksQiS.net

ロングトスの自レスか。。。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 21:57:44.70 ID:p8xdv8pe.net

つうか、ナンバープレートなんか見ないから164でも161でも構わんな。
流石にD51のプレートがついてたら気分悪いけどな。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 22:46:02.07 ID:KBS9AOHn.net

>>975
俺は既に持ってる機関車とナンバーが被らなければ気にしない。
電車や気動車、客貨車は幾らナンバーが被っても平気だが、機関車だけは絶対に嫌だ。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 22:49:20.30 ID:2NjSDJ9s.net

>>976
富のC57とかどーすんだよ。

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 23:04:25.88 ID:KBS9AOHn.net

>>977
富の蒸気機関車は9600しか持ってない。

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 23:56:47.54 ID:zLKwW8ZP.net

馬力さん



次スレはいいんですか？

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 01:05:25.97 ID:hIoPJGbd.net

最後まで残ったC59 3羽ガラスだと
161 通常キャブ
　　洗缶材注入装置下部ランボードストレート
162 キャブ側面窓増設
　　洗缶材注入装置下部ランボード一段下がり
164 通常キャブ
　　洗缶材注入装置下部ランボード一段下がり
テンダー上端前側切欠き

162のキャブ、164のテンダー（と161のランボード）
が3車間での大きな差異か

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 04:48:57.95 ID:Yj13f4C/.net

で？

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 05:45:44.49 ID:h6vjOAyA.net

半世紀近く正座して待ってたんだから好きなこと言わせてやれや･･･

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 06:53:33.03 ID:aK8BoOq9.net

猛烈な馬糞の匂い

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 12:20:18.48 ID:S2ghHHhV.net

KATOはそのうち梅小路シリーズとかやるんかな？

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 12:31:38.98 ID:b1Nj0Bsy.net

梅小路やるならc53とc51をだな

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 14:16:34.69 ID:0zr7Fi1i.net

>>985
オハフ50軽食堂車も忘れずに頼む
JRマークは無しで

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 15:00:03.21 ID:hZvoxVTE.net

>>985
Ｃ５１、Ｃ５３　は、究極のテーマですね。

ＫＡＴＯも肝いりになるから、いつ出してくれるやら。
でも、大期待。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 15:02:17.00 ID:S17nrli1.net

C59のベースは162だと思うよ
162だけでなく123も131もキャブ窓増設してるからね
162なら先輪も普通のプレートだし

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 15:07:55.51 ID:VrsxPUuy.net

C53をやるなら、天賞堂のHOのやつみたいに中央シリンダー可動でお願いしたい。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 15:39:51.77 ID:ncSbyTqn.net

ここはNゲージ蒸気なんだが。

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 16:46:21.42 ID:VrsxPUuy.net

だからNで中央シリンダーを可動にして欲しいのさ。
難しいだろうが、カトーなら出来そうな気がする。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 17:38:59.23 ID:h5oOxbYQ.net

1/80ですらよく見えないのに、Nでやる意味あるか？

自分でやってみたいからやりましたってのはありだと思うが、製品ではねぇ。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 17:51:12.80 ID:Ld+pJ6GL.net

独バーデンIVクラス、S3/6クラスなんかの4発釜なんか中央どうするのかと

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 18:08:28.89 ID:ncSbyTqn.net

>>991
どうでもいいとこに凝って値段をつり上げないでほしい。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 18:48:57.68 ID:hZvoxVTE.net

おいおい、
ＮのＣ５３で中央シリンダ可動なんて止めてくれ。

見えもしないしトラブルの元。

しっかりとしたぷっポーションにディテールで、
きちんと走ってくれるのが第一だね。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 18:55:16.55 ID:dRKesSkq.net

取り扱いの面倒さまで実機を再現！

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 19:21:25.87 ID:yY3ZMgZR.net

シリンダー位置により発進できないギミック付！

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 19:25:10.21 ID:Ld+pJ6GL.net

998ならC53復活

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 19:26:30.69 ID:Ld+pJ6GL.net

Three nine

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 19:27:55.29 ID:Ld+pJ6GL.net

蒸汽千年

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