111・103系1500・301・401系【近郊型】を語る

1 ：回想774列車：2011/11/18(金) 11:43:37.26 ID:VRTVOv5i.net

103系1500番台と301系は近郊型の概念から外れる方もいるかもしれませんが
103系1500番台晩年は奈良・桜井線に転属に成った車両もいます。
301系は転用されませんでしたね。

401系は低運車に萌えました。系列の403系411系の話題も歓迎します。

21 ：回想774列車：2011/11/21(月) 08:20:25.61 ID:xVMK5hzP.net

>>19
あの黄色い吊革を見ると食欲無くなるなぁ〜
2階建てGでも、どうも天井が低いせいかなにか落ち着かない。

22 ：回想774列車：2011/11/23(水) 01:17:10.24 ID:UzFPCxfR.net

更に言うと、近郊型電車の登場と共に「鈍行」なる列車は消え、「各停」と化したように思える。
「鈍行」の車中なら、駅弁はお似合いというかうってつけだったんだが…。
まあ、最大限譲歩して50系客車（「近郊型客車」の分類だという）か。
本音を言えば、これもロングシート多過ぎって気がするが…。

23 ：回想774列車：2011/11/23(水) 22:07:20.16 ID:1IzG1CFZ.net

>>22
近郊型というよりも客車から電車気動車の時代になったことが切掛けだったと思う
電車気動車は折り返しが簡単なので、いきおい短い区間の往復運転が主体に変わって行った
このため乗客は短距離客だけを想定することになり車内設備も区間利用に応じたものになった
それでも80系ECや10系DCはまだ客車的な構造を残していたが、次世代の20系DCや401系ECで早くも客車と異なる路線を歩み始めた

24 ：回想774列車：2011/11/25(金) 05:34:58.93 ID:ChN0sRHR.net

そう言えば711系ができた時、通勤型でも近郊型でもない新たな分類の設定も
検討されたような話を聞いたことがある。
確かに一見すると急行型みたいな印象だし、実際急行にも使われたから、
そんな気風も生じ得たんだろう。

余談だけど、東北の旧客（50系PC）の置き換えなんか、この車両にして欲しかった気もする。
少なくとも、今の701系は勘弁して貰いたいけど…。

25 ：回想774列車：2011/11/26(土) 18:12:43.40 ID:QgtwgIPu.net

まあオールロングシートだけは勘弁してほしい
後、窓を開けて風景を楽しみたい！

26 ：回想774列車：2011/11/26(土) 18:53:01.96 ID:9teDtA5Z.net

>>24
馬〜鹿！
根本的に80系とまったく変わらん

27 ：回想774列車：2011/11/26(土) 19:30:44.07 ID:B7FbFPk3.net

>>26
喧嘩売ってんのか。
上等じゃねえか。

28 ：回想774列車：2011/11/26(土) 22:53:22.92 ID:EOVozECd.net

糞スレらしく喧嘩で盛り上がって来ました

29 ：回想774列車：2011/12/08(木) 17:29:56.83 ID:d9KwNHjy.net

301系はエアサスのくせに最初非冷房だったなw

30 ：回想774列車：2011/12/09(金) 07:10:09.95 ID:7VBZ+6by.net

>>24　相対的に中電・急行形の室内アコモが向上し　
国鉄の長距離運転電車の黎明期漠然と客車の室内様式を範とした80系と異なり
該当しなくなってしまったとう事実を鑑みなさい。

31 ：来るくる電車・ポプラ号：2011/12/13(火) 18:08:58.73 ID:xgF/NANi.net

80系とは座席＆通路幅含め相違多数
経験的に、寒冷地に適しやすい構造だった80系を、範としたのは事実だろうが…
711系は試作901・902のユニットが懐かしいな

32 ：回想774列車：2012/08/27(月) 12:26:25.64 ID:5DLx8iK9.net

もう九州しか残ってないだろ・

33 ：回想774列車：2012/10/17(水) 08:03:13.18 ID:qdR87Df/.net

ＡＩＪ投資顧問は言うに及ばず、金融やグローバル企業の事件にはタックスヘイブン（租
税回避地）がよく顔を出す。国際通貨基金（ＩＭＦ）は少なくとも島嶼部の金融センター
だけで18兆�j、世界総生産の３分の１になると推定している。逆にいえば、その税金は支
払われておらず、つけは庶民の税金に上乗せされている。
タックスヘイブンは合法ではあるが、その存在は公共の利益に反している。なぜこんな制
度が生まれ、維持発展してきたのか。その実態と成り立ちに可能な限り迫ったのが本書だ。
著者はこの制度の萌芽からひもといていく。20世紀初頭の英国の多国籍食肉業者による二
重課税からの逃避にはじまり、スイスによる守秘に厳しい銀行の確立、ケイマン諸島など
英国の海外領土の利用、米デラウェア州などの州法……。タックスヘイブンの歴史でその
中心にいるのは英国の金融街シティーとイングランド銀行だ。
本書で思い知らされるのは英国の底知れぬしたたかさだ。植民地を手放し、基軸通貨発行
の地位を米国に渡しても、海外領土で支配層のための金融網をつくりあげた。その狡猾さ
には脱帽する。本書の原題（Treasure Islands）が海賊の小説「宝島」を模しているのも、
実に示唆的である。

34 ：回想774列車：2012/11/30(金) 23:33:22.47 ID:iEtXYCYv.net

>>1のクソぶりはホント腹立つな。
あまりにも普通に語ってるから一瞬仕事の疲れで俺の記憶がおかしくなったのかと思ったよ。
103系1500番台。
一分位考えてしまった。
>>3意味不明な馬鹿な>>1の相手乙！

35 ：名無しでGO!：2013/02/23(土) 18:26:11.94 ID:WkPZKv8l.net

カボチャ王国ぐんま

36 ：回想774列車：2013/03/30(土) 22:39:24.91 ID:z73kXTkE.net

つか、>>1の理屈なら、たとえば103系だって山陽線で比較的長距離運転の定期仕業に使われているし、分類の意味がわけわからなくなるわな

37 ：回想774列車：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Q7MEd0WE.net

あげ

38 ：回想774列車：2013/09/06(金) 03:27:50.01 ID:cYZX45dF.net

101系の話題も追加して よろしいでしょうか？

39 ：回想774列車：2013/09/06(金) 04:56:04.35 ID:cYZX45dF.net

秩父鉄道のブルーも
10/12に引退予定。
乗車はお早めに。
http://www.chichibu-railway.co.jp/

40 ：回想774列車：2014/04/29(火) 10:35:10.71 ID:/1sfIKMx.net

現存なんてして無いよ

もうそのタイプはクロ157のみ。

41 ：回想774列車：2014/04/29(火) 11:40:51.32 ID:/1sfIKMx.net

でもまぁ形式にとらわれず「近郊型」を語れだったら、
「近郊型」って定義は現在では無いのかな？

近郊型で思い浮かぶのは113系などの房総ローカルかな、
デカ目で非冷房車が沢山残ってたなぁ、房総地区は。

42 ：回想774列車：2014/08/09(土) 23:20:50.09 ID:35hWVm/e.net

モハ301-13はサハ301-104に改造するべきだった
MM'ユニットの片割れだけ残しておくなんて前代未聞でしかも使いにくいはず

43 ：回想774列車：2014/08/10(日) 01:31:17.64 ID:UdnmeWvP.net

>>41

近郊型も言わなくなったけど中電も言わなくなったよね。
今は並電か。

44 ：回想774列車：2014/11/13(木) 19:57:45.46 ID:IbEbo88r.net

401系と403系
421系と423系

これらって中間車だけの違い？

45 ：回想774列車：2015/06/05(金) 05:42:51.93 ID:wDOTEkcH.net

http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrw_103_123_yellow/jrw_103_d02__02.jpg
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrw_103_yodogawa_/jrw_103_m5002_0001.jpg

46 ：回想774列車：2015/06/06(土) 02:59:16.95 ID:a4sLtb2H.net

近郊の範囲が現在では広まったからな
特急列車の退避が無くなったりした線区が増えたから、各駅停車の所要時間も短くなったし
快速も増えたから、現在の近郊は北は黒磯、南は沼津だものな

47 ：回想774列車：2015/06/06(土) 08:07:05.33 ID:TT12ibFZ.net

>>46 40年位前、高崎からの上りの115系に乗っていて、特急、急行退避がやたら多かったことを覚えている。
上尾事件があったころ。大宮以北の東北・高崎線の通勤客は虐げられていた。

48 ：回想774列車：2015/07/24(金) 23:09:19.87 ID:fi0GrkTu.net

オールロング、トイレ無しの２１１系ができてから
近郊型の定義づけができなくなった

49 ：回想774列車：2015/10/22(木) 04:18:59.31 ID:nVWl08dDB

土浦市の神立駅が橋上駅舎に建て替えるらしい

https://www.youtube.com/watch?v=9Oze9byCY30
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50 ：回想774列車：2015/11/07(土) 00:29:12.87 ID:j7nNlJIod

国土交通省が分析した常磐線からつくばエクスプレスへの利用シフトの資料概説

https://www.youtube.com/watch?v=vnaf3B2RMz0
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