【鉄道】阪神、普通列車に20年ぶりの新型車両　2015/04/02

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/04/02(木) 20:51:53.86 ID:???.net

阪神電気鉄道は3月30日(月)、普通列車に20年ぶりとなる新型車両を導入すると発表した。
2015年の夏から営業運転する。

新型普通車両「5700系」は、環境負担を低減するために無塗装のステンレス車体を採用。
各ドア周辺には、普通列車の伝統カラーであるブルーの円形グラフィックを施している。

車内は摂津灘の豊かな海をイメージして床や座席にきらめく水模様をあしらい、
加えて吊手やドア横の手すりもブルーに統一している。
さらに、車両の連結部分の扉を全面ガラス化することで、開放感のある車内を実現させた。

また、マイコン制御方式の冷暖房装置の搭載、全ての照明器具をLED化するなど、
安全で快適な車内空間とバリアフリーの充実を図っている。

2015年度は4両1編成での導入を行う予定。デビューの日が待ち遠しい

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15 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:03:08.94 ID:fXeedpSb.net

＞
＞

阪神電鉄ってお金あるの？よくこわれるよ〜。
問題なければいいのだが。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:03:20.78 ID:Yomks5Oh.net

ふかふかの椅子に戻しておくれよ

17 ：憂国の記者：2015/04/02(木) 22:05:00.31 ID:6nRiyZwv.net

ぶっちゃけて言うと　ゴミです。

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:12:55.85 ID:5xMjt8RH.net

>>1
つまり20年間モデルチェンジすらしなかったわけやね
さすが阪神ｗ

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:13:28.50 ID:2wJjwGTK.net

>>5
やっとJR西日本広島支社になれました！
なお、次回の新車導入は2065年を予定しております（嘘）

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:13:49.97 ID:aXZQExuC.net

＞車両の連結部分の扉を全面ガラス化することで、開放感のある車内を実現させた。

これって、東京メトロ16000系（千代田線）がもうすでにやってるよね

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:31:39.72 ID:UpseOFZt.net

前面黒は悪趣味

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:58:55.32 ID:kUkjGm8n.net

料金不要の特急車と普通用車両を明確に分けてる会社って阪神ぐらいじゃ？

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 23:21:15.92 ID:HvXgYIcB.net

京阪

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 23:35:28.27 ID:/1ebPhl6.net

こんな横長の液晶始めて見た

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 00:34:10.75 ID:P1Npk8a/.net

>>22
だよな。意味わからん。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 01:17:40.56 ID:Yu8ObKrv.net

>>22
阪急京都線

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 01:57:00.25 ID:bmIDZxzA.net

縦縞にしとけ

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 02:36:18.74 ID:miYHQw5j.net

各駅停車用の電車を作り続けているのはすごい。

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 03:27:27.45 ID:qA2NINek.net

新車両も加速度高めにジェットカーなのか

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 03:33:03.58 ID:xxtqp5WV.net

V車の時代になっても形式分ける必要あるの？

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 06:55:44.59 ID:CXLZZjuu.net

>>2
デザインなんかどうでもいい。
快適かどうかが重要。

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:01:49.03 ID:gFreuaTd.net

1000系と同じく近畿車輛

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 10:50:04.62 ID:OyP3dujk.net

普通電車だからこんなもん

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 10:58:10.21 ID:3WUMNAdR.net

阪神電車、戦争モノの劇を語りながらウロウロする変な人どうなった？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 02:17:43.05 ID:7DM1LLvM.net

どこも近畿車輛だな

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 07:54:26.13 ID:A513WHT7.net

阪神は川重じゃなかったのか

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 08:15:27.02 ID:JW7MB6Of.net

普通電車が専用設計でしかも値段が高いのが阪神

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 08:29:32.18 ID:H21mZNcI.net

阪神･阪急は同じグループで
同じ路線を走っていて
同じ車両メーカーに発注

もう設計も（ＭＴ比以外）統一すればいいのに

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 08:59:25.49 ID:fubpEkv3.net

なんで縦じまじゃないの？

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 09:52:38.49 ID:kmRo7iSV.net

なんで正面真っ黒にすんのかね

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 10:23:44.18 ID:EKVDSdTy.net

近鉄奈良線に乗り入れてる阪神の車両が来るたびに感じるがっかり感・・・
車両そのものは新しいはずなのに

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 13:14:55.90 ID:yth8y/Fr.net

>>36
近年では阪神大震災の時に作った車両だけだね。
最近は近畿車輛ばっかり。

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 14:34:18.46 ID:JkDL2M6e.net

>>30
起動加速度、減速度の違い
歯車比
オールロング・セミクロスの差

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/13(月) 03:04:44.63 ID:pr12oP9E.net

>>24
最近阪急で大量増殖中

>>38
阪急は日立、阪神は近車なんだが？おまけに神鉄は川重