【鉄道】JR仙石線　来月30日再開へ　内陸移設で仙台ちょっと近く　2015/04/24

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/04/24(金) 21:32:19.84 ID:???.net

東日本大震災の津波被害で、現在も一部区間で不通になっている宮城県の
ＪＲ仙石線高城町（松島町）−陸前小野（東松島市）間（１０．５キロ）で５月３０日の
運転再開に向け、試運転が繰り返されている。

今月２１日には、報道陣向けに内陸側へ移設された駅が公開され、再開区間の試乗会が行われた。

　このうち陸前大塚−陸前小野間は、高台への集団移転事業に伴い、震災前に比べ線路を
５００メートルほど内陸側に移設され、距離も１．２キロ短縮されて５．２キロになった。

　同じ理由で約５００メートル内陸側に移された野蒜（のびる）駅は松島の景観を損ねないように
茶色を基調とし、２階建てになったためエレベーターを設置した。東名駅も約６００メートル内陸に移設された。

　高城町−陸前小野間の運転再開により、仙石線は仙台市のあおば通−石巻間の全線が開通する。

≪「あれから４年　やっと街作りに協力」≫

　２１日に行われたＪＲ仙石線高城町−陸前小野間の試乗会で、列車は高城町から出発した。
３駅目の陸前大塚を出ると、電車は左へと曲がり、内陸部へ向かって走る。ここから３．５キロが
沿岸部から内陸部に移設された線路。車窓からは、新設された防潮堤や駅を造るために
切り開かれた山の斜面が見え、かつて線路が敷設されていた砂利道も残されていた。

　途中で降車した野蒜駅は約５００メートル内陸側に移された。駅周辺では区画整理事業が本格化し、
新たなまちが駅を中心に造られようとしている。ＵＲ都市機構によると、駅周辺の約９１．５ヘクタールを整備。
２０１６年から宅地引き渡しを行い、４４８世帯が暮らす予定という。

　同行したＪＲ東日本の伊在井（いざい）昇震災線区復旧担当課長は「震災で線路が流され、
列車も運行できなくなり悔しい思いをしていた。あれから４年で、やっと開通するとの思いだ。
新しい街作りに協力できるのではないか」と話し、走る列車をうれしそうに眺めていた。

　高城町−陸前小野間では１３日から試験走行が始まった。５月３０日に予定される
ＪＲ仙石線全線再開に向け、乗務員の訓練、信号や線路設備の点検が繰り返されている。

http://www.sankeibiz.jp/images/news/150424/exc1504241605001-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/express/news/150424/exc1504241605001-n1.htm

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 21:38:42.15 ID:y4JwMhwp.net

野蒜駅近くで流された電車の乗客はどうなったんだろ
野蒜小学校に避難したらしいが、小学校で相当数の死者が出たよな

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 21:47:33.11 ID:3GYncpuQ.net

>>4
乗客の死者はいなかった
避難誘導が上手くいったと報道されていたし
俺も震災の1週間前に石巻に行っててへたしたらあの列車に乗ってたのかもと・・・と思い
TV映像見てぞっとした


松島や　ああ松島や　松島や　車掌は松尾です

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 21:55:15.93 ID:3viHWf6T.net

ブログ仙石線（1）ドキュメント乗客の証言｜日本鉄道旅行地図帳　東日本大震災の記録｜新潮社
http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/06.html

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 21:59:09.00 ID:NFI2Gttp.net

>>5
いや、乗客を野蒜小学校に避難誘導したのは知ってるけど、
野蒜小学校の体育館が酷い事になったろ？
乗客が避難先でどうだったかは報道で無かったように思う

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 21:59:56.38 ID:3viHWf6T.net

列車を襲った津波　そこで得られた5つの教訓 - エキサイトニュース(1/2)
http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20150308/Trafficnews_38559.html

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 22:02:03.60 ID:khkA1Nws.net

石巻のＤＱＮを仙台に輸送する路線
東北学院大や仙台育英の連中を輸送する路線
車内で学生がカップ麺を食う路線

それが仙石線

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 22:03:54.21 ID:lLko5a/z.net

「電車」が走ってるのか、ディーゼルとばかり思ってた。

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 22:07:13.12 ID:8t4m8FYD.net

再開しないほうがいいんじゃね？
大都市に近すぎるから開発されちゃう。
30年周期で大津波が来てるわけだし。

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 22:07:22.50 ID:I0k9hXae.net

ttp://www.kajima.co.jp/tech/c_great_east_japan_earthquake/deconstruction/deconstruction04/images/img_01_01.jpg
新しいルートは津波大丈夫なの

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 22:37:50.28 ID:kpDihypB.net

>>12
野蒜築港、懐かしいな。
震災前すでに消えた街の跡地だったから、ゾッとした記憶が。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 23:06:32.77 ID:E8JD/imD.net

>>7
報道あったよ。
片方は避難所に避難して津波に飲まれ、片方は高台に停まった電車の中に留まって助かった、って。

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 23:20:12.62 ID:NFI2Gttp.net

死者は居たっぽいけど、はっきりした事は不明という事か

＜4＞命運分けた停車位置　　　　＜５月２１日　河北新報＞
http://memory.ever.jp/tsunami/shogen_higasi-matusima.html

>ＪＲ東日本仙台支社によると、少なくとも乗客１人が体育館で亡くなったとみられる。
>混乱の中、安否を確認できた人数は約２０人。
>２カ月が過ぎた今も、体育館に避難した乗客数すら「不明」のままだ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 00:21:51.06 ID:fa9+DtZR.net

sengoku

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:01:15.29 ID:g0IrDdzy.net

東北復興のシンボルとして、仙石線にE２３１系電車を導入すべし
あと仙台駅の発車ベルは、中島みゆきの「麦の唄」に変更すべし

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:03:05.14 ID:gSpQB1PV.net

ご都合が悪いだろう
死者がいたのにいなかった報道した後
美化した誘導だと言われたくないから
ほとぼり冷めた頃にぽろっと「実は」と東北の騙しバレなきゃ事実隠蔽談

後世残そうぜ

原発まだやってたなスマソ

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:04:15.26 ID:O3xmm+DQ.net

>>9
ごめん俺は元禄寿司の持ち帰り寿司食ってたな

あと友達が学校の帰りローソンで買ったざるそばを仙石線の車内で食ってた

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:18:22.94 ID:L760/M7A.net

>>1

相変わらず海沿いを走ってる写真なんだけど、これは工事の前なの？？

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:19:47.31 ID:Chm2+nGH.net

>>18
日本に住んでいる限り安全な場所など無いのだから、お前の住んでいる地域で災害が起きた時にも似たような事が起きるだけだと思うがな

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:29:22.56 ID:O3xmm+DQ.net

>>20
試運転でおそらく、仙台方面へ陸前大塚駅近くの海岸だと思うよ

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 01:40:52.27 ID:pPDuM5hc.net

>>20
海沿いは海沿いでも松島湾内じゃね

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 04:34:03.77 ID:wZe91yz5.net

代行バスで風景を見てきたけど地盤沈下して水に浸っている家屋とかあったな…

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 04:46:20.40 ID:qC4ZGgpl.net

>>17
E233なら解るがE231は良い車両では無いぞ。
麦のうたは余市か山崎のイメージ。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 10:08:18.64 ID:hDXqyqhO.net

>>3
それ仙谷や

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 11:00:00.50 ID:gMRUGlIe.net

>>17
この区間、仙石線はすべて各駅停車になって、仙台までの速達便は
東北本線乗り入れの仙石東北ラインが担うことになるよ。
新型のディーゼルハイブリッド車HB-E210系が導入される。

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 11:04:07.60 ID:yxwQI/FS.net

>>27
なわけないだろ
今ある快速は暫定運用に過ぎない

29 ：27：2015/04/25(土) 11:20:39.65 ID:gMRUGlIe.net

>>28
いや、これ
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/04/sensekitohokuline.pdf

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 13:27:40.29 ID:waKAGEWv.net

>>29
なんと
ここ繋がるのか、知らんかった

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 13:29:11.04 ID:iR3W4zJ/.net

>>28
快速はディーゼルで東北本線に乗り入れ、
仙台〜多賀城〜東北本線分岐点までは、全て各駅停車になるみたい。
交直両用の電車は今回は見合せだな。

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 13:45:21.50 ID:7ULlSCjO.net

ハイブリッドキハの性能はどうなん？
既存電車より性能良かったら
わざわざ交直両用入れんでもw

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 16:03:18.61 ID:B67pOu/F.net

>>31
鉄道板にしてはなんてレベルのレスかと思ったがここはニー速だったかw