東海道から九州までN700系だけになるまであと6年

1 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 20:42:52.09 ID:sA3c5ER20.net

JR東海のファクトシートによると2013年時点で残りの700系は40編成
http://company.jr-central.co.jp/ir/factsheets/_pdf/factsheets2014-01.pdf
2014〜2016年度までに毎年6編成ずつN700Aで玉突き置き換えされれば2021年までには東海管区内の700系が引退する見通し
西に残るB編成も300系と同じ運命を辿ると考えられる

西日本管区内に残るCB編成は23本
2015年からN700Aが4本/年で増備されるからこちらも2021年には全て置き換えられる予定

2021年の700系CB編成引退は決定事項らしい

131 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 19:58:41.54 ID:nW67lCsE0.net

クマンコさくらを埋めてから

132 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 20:29:42.23 ID:5iCMu6gc0.net

>>129
EとVはニコイチやで

133 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 21:18:49.43 ID:Rjf4Lt3oO.net

>>128
広島のぞみが広島でさくらに接続すれば、ガランガランで博多まで走らせる必要はなくなるよな
(繁忙期は博多まで延長で)

134 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 21:43:01.75 ID:nW67lCsE0.net

クマンコさくらを埋めてから

135 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 07:25:02.00 ID:fh00znYB0.net

500系
W編成ラストナンバー 落成 1998.10.18
700系
C編成ラストナンバー 落成 2003.12.26
B編成ラストナンバー 落成 2006.01.25
E編成ラストナンバー 落成 2006.02
800系
U編成ラストナンバー 落成 2010.07.25

電車の減価償却期間は13年だから、700系の全廃は2019年以降、800系は2023年以降だと分かる

136 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 08:22:15.88 ID:kAU2FnGV0.net

N700系だけとか残念すぎる

137 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 17:45:13.52 ID:ItKsRCuCO.net

L

138 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 12:30:30.82 ID:F410ItlkO.net

Ｎ700系Ｎ編成（西日本車 未改造3000番台）はあと何本有りますか？
３月14日以後の運用はどうなりますか？
東京ー博多のぞみには残るのですか？

139 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 10:13:52.69 ID:GhdMgQOc0.net

こマ？

140 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 14:20:29.63 ID:KekDDrq90.net

JR東海はさっさと全席禁煙のN700系で東海道新幹線を統一しろよ。その後喫煙ルームも
廃止もされれば嫌煙厨の俺大勝利

141 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 11:09:13.32 ID:I6dB7O6L0.net

2020年くらいになったら、四国方面のフリーゲージトレインの試作車が走るかも。

142 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 18:29:09.05 ID:lYdAshOe0.net

N700系は神。それ以外は産業廃棄物以下のゴミ

143 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 18:52:16.58 ID:+TwOVx9a0.net

>>142
その「ゴミ」が製造されなければＮ７００は完成しなかったのにそれをゴミと呼ぶとは。

144 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 22:29:36.08 ID:nCGHyqsl0.net

N700のA化改造は何編成まで進んだ？

145 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 01:39:53.83 ID:yEhUhe2O0.net

>>136
すばらしすぎるの誤り

>>140
同意

>>141
不要

146 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 01:58:59.38 ID:o0Gv8AtV0.net

倒壊マンセー厨発生注意

147 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 05:56:12.89 ID:fLZubGcq0.net

ＪＲ東海は車両の統一を好むから旅客営業車全てがＮ７００に統一されてもおかしくないな
西と九州は東海直通以外は８両だから向こうは編成の長さが統一されないか
ＪＲ西なら５００系のこだま廃止後に観光列車として走らせてもおかしくはないがｗ

148 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 13:23:21.97 ID:mcx2s99e0.net

山陽新幹線の希望の星500系が消え去るまであと3年？

149 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 00:16:42.49 ID:1BWU7Jim0.net

まさかの寿命一年

150 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 13:14:09.56 ID:D1EpJ0Z30.net

>>127
もういっその事、東京〜博多こだまを設定すりゃいいよ

151 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 18:32:15.57 ID:qd3JUQw60.net

>>150
9時間かかるぞｗ

152 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 18:36:37.21 ID:7vIEMxHz0.net

騒音問題がなけりゃドリームのぞみとかドリームこだまやドリームさくら等の焼こう新幹線が作れたのにな

153 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 18:42:25.72 ID:qd3JUQw60.net

あの高音がずっと続くと思うと寝られないだろ
やっぱり夜行の魅力は定尺のジョイント音にあると思う

154 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 10:17:27.28 ID:IbXyCOoa0.net

>>152
寝台は儲からないからやりたくないんだよ

座席車なら一両で50人以上運べるけど、寝台車は20人くらい。効率が悪い

155 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 12:10:43.97 ID:E2p9Rbi40.net

東横小熱三富静掛浜豊安名羽米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳小厚下小博
京浜田海島士岡川松橋城古島原都阪戸石路生山敷山道原広島国山郡狭関倉多
●●ーーーーーーーーー●ーー●●○ーーー●ーーーー●ーーーーーー●●　のぞみ(1/h)
●○ーーーーーーーーー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　のぞみ(2/h)
●●ーーーーーーーーー●ーー●●●ーーー●ー●ーーー●＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(2/h)
●●○ーーーーーーーー●●●●●●●●ー●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(1/h)
●ーー○○ー●ー○○ー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(1/h)
●ーーーーーーーーーー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(2/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●ーーー●ー●ーーー●ー○○ーー●●　ルートスターひかり(1/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●ー○ー●ー○ーーー●ーー●ーー●●　ルートスターひかり(1/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　こだま(1/h)
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　こだま(2/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま(1/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま(1/h)

156 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 18:16:04.84 ID:+E9CLZNHO.net

トウホグの1〜10号車がE5系だけになる方が早いか？

157 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 16:59:56.98 ID:aGw54/IO0.net

ポストN700（A）はどうなっているんでしょうか？

158 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 07:39:47.18 ID:Re+r1MGH0.net

>>148
合理的な運営を行うため
500系は早急に一掃せよ
続いて700系E編成、
更には800系もN700系へ置き換え、
東海道に続き九州も座席配置共通化
そして山陽は一車種二形態まで整理せよ
その後、N700系の代替を行う際も
一車種で行い、車種の氾濫を抑制することで
引き続き合理的な運営を遂行すべし

159 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:46:40.35 ID:+OF95CWDf

>2
乗り入れがあるから仕方がない
だがW7系は東日本のシステムに合わせたものの、外観は５００系を踏襲
おかげで今の新幹線でトップクラスの人気を誇る新幹線！

逆に東海の７００系は駄作過ぎてJR九州が８００系開発で散々足蹴りですｗ

新幹線のデザインの実力
西＞＞＞＞東＞＞九＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞海

【ブルネル賞】
西　500系、N700-7000
九　N700-8000
東　E5

倒壊　なしｗ

いくら車両数が多くても世界に認められないクズ車両ｗ

500系の実力に勝てないｗ

160 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 19:48:59.04 ID:+OF95CWDf

>158
500系が存在だけで人気があること、700系以上に圧倒的な性能を誇るため
廃車にしないのです

今でもトップクラスの人気を誇る車両をJR西日本が廃車にしないだろうね

500系を廃車にすればそれだけでJR東海は社として徹底的な非難に体質を疑われるほどのバッシングは避けられない

500系東京駅引退の時もすさまじいほどの東海へのバッシングと根強い嫌われ