京成グループ車両総合スレ 23

1 ：名無し野電車区：2015/04/12(日) 18:27:42.41 ID:a/Pd8KRo0.net

京成電鉄と新京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、関東鉄道、小湊鉄道の車両やリース車両について語るスレです。

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京成グループ車両総合スレ 22
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421226004/

1023 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 22:13:28.70 ID:2URUqvJEJ

>>1009
ちはらライナーとして第3の人生を歩んでいただきます

1024 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 15:31:19.23 ID:xA1b8mEjO.net

でも日本の私鉄通勤形は3596がオールステンレス初のステンレス車なのは確か。1982年5月8日落成とあるが、実際に京成で営業開始したのは、その翌日以降。だが土曜日に落成とかあり得たか？

3608編成は直後の1982年6月8日落成とあり、
1982年7月17日土曜日、SA開業の丸28年前に営業運転開始。7月17日って京成にとって初とか多い。

大正10年って1921年か？京成船橋や大神宮下あたりの駅が一斉に開業したらしく、

公津の杜開業に伴う成田駅〜宗吾参道線形改良も確か1992年の7月17日らしくこれは金曜日だからマジかと。そして2010年も成田スカイアクセス開業と、3050形とAEの営業運転もこの日。

記念日でもないし、7月17日とか絶対京成と何か因果関係ある日付かも

1025 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 18:14:36.40 ID:/zCEuX4q0.net

>>1019
新ATSって、C-ATSの事を言いたいのか？

1026 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 18:53:10.39 ID:GtaDLH7g0.net

>>1025
もう導入したっけ？

1027 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 19:03:20.98 ID:7VHx+Ooe0.net

>>1024
> 日本の私鉄通勤形は3596がオールステンレス初のステンレス車なのは確か。

うそつきー

1028 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 22:16:21.71 ID:yqgWPNii0.net

>>1024
> 3596がオールステンレス初のステンレス車なのは確か。
頼むから日本語で。

1029 ：名無し野電車区：2015/10/12(月) 23:33:42.07 ID:bvdGiEEH0.net

日車のってやっぱりバッド（東急）のパクリなの？

1030 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 02:15:04.33 ID:hb2PY43+O.net

諏訪町

1031 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 06:25:49.53 ID:7hHlg43a0.net

>>1026
まだ全線終わってないけど導入してるよ

1032 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 08:20:57.55 ID:G9A6dReq0.net

京成初のallｽﾃﾝﾚｽなら判るが日本初は東急7000系だろ

1033 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 08:28:13.81 ID:e934n5QX0.net

日車初のオールステンレスって言いたかったんだろうなあ。
ただ、東急製オールステンレスの83〜88は明らかに他と違う特徴的な箇所が見られるんだが、
日車製のそれは見た目的にはセミステンレスの編成と変わらんのだよなあ。

1034 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 09:58:57.39 ID:kVFpbCU00.net

>>1033
いまとなってはスキンステンの編成は台枠との溶接部が痛みまくってるけど3596はそれが無いからわかるよね。
北総の9000もそうだけど。

1035 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 18:16:03.98 ID:RhIUQXre0.net

>>1034
北総9000はセミステンレスだぞ！

1036 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 18:26:34.21 ID:axA5eLXH0.net

AE100、1編成を芝山にリ-スして日中の成田-芝山千代田間のシャトル専用にしてはどうだろうか?

1037 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 19:33:40.10 ID:FI9I5aZL0.net

>>1036
良いね。いくら取る？通過駅は東成田？

1038 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 19:48:10.87 ID:fChdZVz/0.net

>>1034
ステンレスを「ステン」と略すのはどうかと思う
ステンレス＝stainless＝汚れない、さびない　という意味だから
「スキンステン」＝肌汚れ＝シミ、ソバカス、あばた　になってしまう

1039 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 20:07:52.75 ID:bdaslBob0.net

北総(公団？)って、車両どうなっているの？
痛みまくった9011は相変わらず走りまくっているし、7260廃車で補充無し。
16両足りない計算なんだけど。

1040 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 20:22:34.13 ID:+i4Jedfr0.net

7818編成…

1041 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 22:25:03.07 ID:lzKeroPo0.net

>>1040
9200形...

1042 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 22:51:35.88 ID:+b+shC6DO.net

>>1036>>977
そんなこと本気じゃなくても、考えてるバカがいるとは驚いた!!

平日のデイタイムに芝山線に乗ったこと無いだろ？
一時間ヘッドでも良いくらいの客数だぜ!!
九時五時の事務職以外は、殆ど車通勤の人だから日中はあまり需要は無いよ。

1043 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 22:52:50.10 ID:xzuAF6wm0.net

>>1042
>>977に期待。

1044 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 00:01:47.67 ID:AVf7/DVy0.net

>>1035
北総9000は表向きセミステンレスってなってるけど実態はオールステンレス車体。
もし3500と同様のセミステンレス車体だったら、台枠との溶接部が電蝕でボロボロになってるよ。

まだ東急が特許を公開する前でオールステンレスと公表することができなかったと後年、日車が出した書籍に書いてあるよ。

当時も今もオールステンレス車体は台枠の一部は鉄を使っており、セミステンレスってのが全くの嘘って訳でも無いけどね。

1045 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 04:03:04.43 ID:Xu0mIF1PO.net

3583〜3588がオールステンレスと言い張れるようになったのは、更新を開始し最初期編成が工場に入った1995年秋頃より。
3200に以来、異端児の更新はどうするかみたいな議論になったため、某雑誌に記載の認可が降りたのか。

1046 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 19:26:09.21 ID:heGIkZAC0.net

そんなわけねーだろ

1047 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 06:53:13.76 ID:PR6z/guP0.net

このスレには真顔で嘘をつく>>1044みたいなのがいるから危険だ。

1048 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 07:11:04.16 ID:biDa/OPq0.net

しょせんオタクの知識自慢

1049 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 13:49:22.78 ID:uIG++KND0.net

>>1044
特許侵害じゃん
それを本に書くなんて嘘くせー

当該箇所スキャンしてこい

1050 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 15:24:58.67 ID:W94gd/izO.net

次スレ頼む

1051 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 19:59:01.39 ID:uDII00a80.net

ほい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444906687/

1052 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 05:58:32.58 ID:Pmcv0McU0.net

>>1051
乙