さっさと浅草から会津若松まで直通させろ！

1 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 19:17:24.82 ID:gY1eGmLh0.net

スペーシアを会津若松まで乗り入れさせろ！

2 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 19:17:42.94 ID:YmrGvOtL0.net

2

3 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 19:18:38.66 ID:rukncd460.net

実現すれば

東武鉄道＋野岩鉄道＋会津鉄道＋JR東日本

素晴らしいわ

4 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 19:58:52.60 ID:GQ5YVN4o0.net

次期スペーシアでは実現して欲しいな

5 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 06:21:03.81 ID:MjtM8LEn0.net

アホ草

6 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 13:23:32.12 ID:GaWNvdde0.net

浅草〜田島:DC1500V
田島〜若松:非電化
若松駅構内:AC20000V

で直通ねえ。開発中の蓄電池車なら可能かもf^_^;

7 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 14:39:58.09 ID:T14VaIDr0.net

会津田島までスペーシア乗り入れは可能だろう

8 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 14:57:43.06 ID:MrvZu1gG0.net

東武 野岩 会津の連絡通過運輸はよ

9 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 15:32:40.72 ID:rsSNh5w90.net

東武関係者によると
新藤原ー会津田島間はスペーシア入線は変電所容量不足により困難だそうです
また変電所容量増やすほどの需要も無いでしょう

10 ：名無しでGO!：2015/01/22(木) 16:49:35.39 ID:sf/I9Gwe0.net

気動車でヒッパレや！

11 ：名無しでGO!：2015/01/25(日) 22:09:30.52 ID:jDGKKJ300.net

浅草から会津若松までクルーズトレインを運行するべきですね

12 ：名無しでGO!：2015/01/25(日) 23:32:46.29 ID:S53SCAJN0.net

浅草始発の編成と中央林間始発の編成を、曳舟または北千住で連結。
下今市で切り離して、片方は東武日光へ、片方は会津若松へ。

実現したら乗りたい。

13 ：名無しでGO!：2015/01/29(木) 14:40:48.05 ID:FnVK3/WhO.net

車両新造や内燃免許取得等の対費用効果が見込まれないだろJK

14 ：名無しでGO!：2015/02/26(木) 23:19:47.42 ID:o3Z1mE380.net

宇都宮でさえ JRの駅に接続してないのに。

15 ：名無しでGO!：2015/03/11(水) 11:09:20.10 ID:+s31zjhH0.net

　　
　　
【大雪】 ＪＲ会津若松駅Live! [転載禁止]©2ch.net [219241683]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426022341/l50
　　
　　

16 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 02:25:07.14 ID:OSW3snU30.net

平成１０年１２月２２日．火曜日
函館１２時１７分発−快速海峡　６号ー青森１４時４７分着．１４系．８両編成
スハフ１４−オハ１４−オハ１４−オハ１４−スハフ１４−スハフ１４−オハ１４−スハフ１４−ＥＦ７９
平成２４年　７月２４日．火曜日
富山１７時３２分発−北陸本線　４６６Ｍー金沢１８時４７分着．４１３系．３両編成．Ｂ１１編成
クハ４５５−７０２−モハ４１２−１０１−クモハ４１３−１０１金沢総合車両所．北陸色