【橋本特急】京王相模原線part6【リニア輸送】

1 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 16:32:49.35 ID:rRk595hU0.net

京王相模原線について語るスレです。

前スレ
1.http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313585862/
2.http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341128907/
3.http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369756138/
4.http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394397207/
5.http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415227762/

ノックことnacky3150立入禁止

980 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 03:45:25.36 ID:Y1Efoxpv0.net

>>976
ヒント：オフィスビル、マンション、商業施設

981 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 07:14:34.48 ID:cYPP9Trc0.net

>>980
霞が関にも都庁にも神奈川県庁にも遠いとこにわざわざオフィスを移す企業はない

都心にも横浜にも川崎にも遠い田舎にマンションたくさん作っても売れない

リニアの駅が近いからという理由でマンション買うやつもいないぞ

商業施設は既に周辺に多数あって過剰状態で、わざわざそんなとこに進出する企業はないよ

982 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 07:24:50.51 ID:+UeUG+wF0.net

人口増加と利用増加の乖離は説明済みやで

983 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 12:00:19.86 ID:5zDitrOU0.net

対新宿・都営線方面で考えると、1時間に3本しか有効列車が無いけどな

984 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 14:31:13.60 ID:DxHenXy80.net

>>983
増やさないとまずいな。

985 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 23:33:35.80 ID:2Gd8IYpe0.net

>>981
ネガキャンしても無駄だと思う
オフィスビルやマンションは都心比べて大幅に安いので需要あります

986 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 23:34:36.32 ID:2Gd8IYpe0.net

そろそろ新スレ頼む

987 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 00:17:02.92 ID:GcOWPHi40.net

>>985
需要がないから安いんだろ。

988 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 00:39:15.66 ID:Tr/JePPK0.net

【橋本特急】京王相模原線part7【リニア輸送】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1435160268/

989 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 00:57:37.07 ID:k2t+2EYL0.net

橋本は始発駅で便利なのか
マンションの売れ行きは良好

990 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 06:59:00.54 ID:U15YIXRq0.net

>>985
ネガキャンとか言って現実見れない間は数字をいくら出して説明しても
君は目を背けるだけだから意味ないねw

991 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 07:10:06.88 ID:SjpCUoF30.net

>>985
もし利用が数倍になるんだ、とか言うのなら

具体的な項目を挙げて説明してごらんよ

992 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 12:28:35.26 ID:MZOfU69U0.net

>>985
車かバスで駅に出ないといけないタワマンなんか需要が少ない。
50棟10000戸建てて鉄道利用者の全員が京王を使っても一日往復2000人程度。

993 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 17:38:07.53 ID:aAiHh36I0.net

>>992
武蔵小杉「呼びました？」

994 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 18:03:53.34 ID:A8dpHCRu0.net

再開発で官公庁がわんさか建って、稼働率80％の国内最大級の集客施設もある
それで就業人口6万弱で、大規模商業施設も駅直結
周辺にはタワマンもできてきてる

こんな駅でも一日平均が乗降8万やで

995 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 04:56:25.62 ID:8au/4SlF0.net

>>994
どこの駅？

996 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 06:57:38.81 ID:bkEneCCR0.net

>>995
さいたま新都心

997 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 07:58:22.76 ID:OYpk998f0.net

>>996
北与野とかもあるしなあ

998 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 09:16:27.04 ID:8au/4SlF0.net

やっぱ新幹線駅が無いと駄目なんだ。

999 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 12:20:02.45 ID:V9vJcfER0.net

>>997
北与野？たった乗降1万6000のショボ駅やで
与野も新都心南端の一部しか利用しないだろうし
全部合わせて乗降10万ってことにするかい？

1000 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 12:34:16.57 ID:fiQBpjva0.net

>>993
小杉は徒歩圏内だろ？
橋本の比較には全然使えないのでお呼びでない

1001 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 13:58:23.90 ID:9QwfNl630.net

ローカル線の駅がいくら束になっても新幹線駅に負けると言う事ですな。

1002 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 14:53:01.54 ID:m3zWitjy0.net

そりゃ橋本は武蔵小杉以上のポテンシャルあるもんな
少し駅から離れれば田舎だからな

1003 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 15:22:30.22 ID:V9vJcfER0.net

>>1002
体張ったギャグかますなよ

1004 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 15:34:13.34 ID:f9f2Dg9+0.net

橋本が再開発とやらで新都心レベルの発展、人口増加があったとして一日10万乗降増えると仮定
・国策でもなければ、巨大遊休地も駅付近にないが、どうにか土地が得られたとしよう
・官公庁やアリーナはないけども、それはタワマンと商業施設でフォローできたとしよう
・JRと分け合う形に本来はなるんだが、京王だけが乗降10万増えたとしよう
それでも20万弱だ
町田を超すには全然足りない

1005 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 16:13:19.72 ID:uFuwFJD/O.net

町田は土曜休日も人を集める繁華街の駅だからな。
土曜休日に利用者数が落ち込むオフィス街駅やタワマン林立駅とは構造が違う。

1006 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 18:05:33.28 ID:f1fxBvBM0.net

新幹線駅は土日休日も人が集まるけどね。

1007 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 18:13:23.11 ID:RZShIBRm0.net

銀河鉄道999

1008 ：名無し野電車区：2015/06/26(金) 18:14:21.11 ID:RZShIBRm0.net

1000なら橋本特急はつつじヶ丘、京王堀之内、多摩境停車、初台、幡ヶ谷、笹塚通過の
都営新宿線直通準特急に格下げ

1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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