【鉄道】名古屋駅、リニアの乗り換え空間整備で初会合...駅周辺の再開発も [15/02/11]

1 ：ゆでたてのたまご ★：2015/02/11(水) 16:45:33.92 ID:???.net

名古屋駅、リニア乗り換え空間整備で初会合
【日本経済新聞】 2015/2/11 1:52

名古屋市は10日、2027年のリニア中央新幹線開業を見据え、名古屋駅周辺のまちづくりを検討する会合を
開いた。最大の課題である乗り換え空間の整備をテーマにした初めての会合で、鉄道事業者や愛知県など
関係者が参加した。市の黒田昌義住宅都市局長はあいさつで「今後1〜2年で整備計画策定の段階に入る必要が
ある」との考えを示した。

名駅は新幹線や在来線などが乗り入れ、通路や階段が複雑に入り組んでおり、会合ではスムーズに乗り換えが
できる空間づくりを検討する。その上で具体的な計画作成へ関係者間で調整を図る。

一方、市は名駅周辺の再開発へ向けた体制も拡充する。JR東海とリニアの建設用地の取得に関する協定を
結んでおり、地権者と交渉する市の外郭団体「名古屋まちづくり公社」へ来年度、職員約20人を派遣する。市の
担当部署でも職員を36人と約3割増やす。

ソース: http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD10H2A_Q5A210C1CN8000/

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 17:56:45.24 ID:e2usQ30i.net

リニアが中断に追い込まれる可能性が出てきました。
名古屋駅周辺の町づくりの検討、構想は
棚上げにして置いた方がいいです。

最高裁でJR東海社長さんの無茶ぶりが、厳しく指弾されました。
要するにJRトップグループに世間の常識は無いのではという事です。

またJR東海の労働組合は、リニアカーに反対していることがわかりました。
JR東海内部でリニア開発賛成派とリニア開発反対派の２つの勢力があるようです。
内部が揉めている以上、名古屋市は近づかない方が賢明です。
近づくと後で大怪我をする可能性が非常に高いのではと思います。

　諺にもあるジャァないですか。君子危うきに近寄らずッてね

最高裁で不当行為が確定し、
東海旅客鉄道株式会社代表取締役柘植康英が謝罪文を
ＪＲ東海労働組合に提出しました。

　http://www.geocities.jp/jrtoukairou/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]
　　　

　　　　なんでも鑑定団愛のエメラルド

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 18:26:27.91 ID:7QLw2s8Tz

変な組合の工作員が紛れてるが、こっちとしちゃリニアなんて割とどっちでもいい。
駅裏に手が入れられる口実が欲しいだけだから。

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 20:59:28.18 ID:yRT7TNv5.net

>>99
基地外は死んでくれんかね

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 22:48:11.46 ID:vPFtsYm1.net

>>92
こんな画像を探し続ける人生

103 ：前途多難　JR東海さん：2015/02/20(金) 05:19:51.04 ID:KMsOKqla.net

JR東海のお膝元で、火の粉が挙がったという事は
お家の一大事が起きたという事だと思います。
JR東海の労働組合が、リニアカーの
反対に回ったことは大きい。

今までは、組合の動向は伝わっていなかったからね。
先のことは読めませんが、JR東海の労使が一枚板でないことは事実。
JR東海の社長が混乱の責任を取って辞任することも
考えられます。
組織と云うものはあまりに固いと、途中で
ポッキリ折れるんじゃぁないですかね。

　http://www.geocities.jp/jrtoukairou/ [ｿｰｽﾁｪｯｸ]

　　　　なんでも鑑定団　愛のエメラルド

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 08:25:58.63 ID:GCPyw3Ee.net

知事選に負けたからってこんなところでうっぷん晴らすなよ

105 ：前途多難　JR東海さん：2015/02/20(金) 11:15:20.93 ID:KMsOKqla.net

裁判でJR東海は完敗ジャァないですか。

社長さんの無能がはっきりしたじやぁ無いですか。
早めに頭を下げれば済んだことじゃぁないですか。

顧問弁護士団の判断の甘さは否定できませんよね。

ぬかったで済むような問題ではありませんよ
ほんのちょっと注意していれば
こんな落とし穴に落ちずに済みました。

今のJR東海幹部には驕りがあるんじゃぁないですかね。
前静岡県石川知事、今の川勝知事に見せた態度は何ですか。
腰を低くしてお願いしているのにケンモホロロ、ツッケンドン。
このことで憤慨している県民も一人や二人ではないでしょう。
ひかりは全部止めるぐらいの配慮は必要でしょう。

新幹線だって今は満員に近い状況ですが５年後、１０年後は
どうなっているかわかりませんよ。人口は激減するんです。
又、経済の落ち込み始めた我が国で、どれだけのビジネスマンが
存在するのかそれも不安です。少子化でビジネスマンの増加には
期待できません。

今の新幹線はバラ色ですが、花の命は短くて苦しみのみが多かりきに
ならないようにするには懇切丁寧な対応が必要です。
今のJR東海は横着、慇懃無礼に見えます。

　　　なんでも鑑定団　愛のエメラルド

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 20:36:13.91 ID:QmRw9Xa7.net

>>96
うん、ダサい

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 20:53:13.01 ID:gl7Osx3Z.net

静岡の水瓶南アルプスを串刺しにするってのなら俺は絶対許さん

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 08:39:28.95 ID:k6JScw3m.net

静岡は 東海道線スピードＵＰと連続高架 を進めたほうがよくて
東京まで快速が走れれば みんなそれに乗るだろう

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 10:49:53.96 ID:2fpZkLRH.net

あるいは リニア開通後は
新幹線の路線を使って 快速を走らせるとか

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 18:47:55.88 ID:1H6sal5r.net

ＪＲ東海柘植社長さんの
任期途中の
辞任はあるのかどうか
大変注目です。

日に日に四面楚歌になっていくなぁあああああ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 18:57:27.63 ID:NCZe+Vmy.net

名古屋駅再開発もほどほどにしないと栄が本気で死んでしまう

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 19:07:30.77 ID:6b0oa/X0.net

>>23
伊丹は発着の制限がなぁ
新幹線客の需要は賄えんだろ

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 19:18:03.52 ID:PzXPlRGd.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 19:18:44.54 ID:/8eNN8NL.net

ホテルニューオータニ大阪が会場のようだね

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 19:56:11.77 ID:V02wyvxm.net

>>110
なんで？
>>111
パルコも新館できるし、買い物は栄だね。

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 00:43:31.26 ID:xclQEf53.net

平成24年度　名古屋の市民経済計算
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html


24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。
24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。



こりゃ何だ？ｗ万年不況、頭の悪い貧乏田舎者共めｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 06:54:41.15 ID:gTVWOLoj.net

１昨年は やっぱり不況だったんだな
名古屋にくらして長くなるけど
あのときほど 地味だったのは珍しかった
８時にひとけなくて
公務員だけが元気だもんなあ

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 14:12:46.92 ID:ehO4JrvP.net

>>23
リニアの乗車券あがるだろうな。
「値上げせざるをえなくなりました・・・」とか言って。

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 14:49:23.26 ID:xclQEf53.net

>>117

愛知県の県民経済計算（平成24年度）
http://www.pref.aichi.jp/0000077583.html

○経済成長率
名目　 +5.1％（前年度 +3.1％）＜国 24年度 △0.2％＞



名古屋が足を引っ張る万年不況の田舎部落なだけだろ
頭の悪い田舎者め

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 21:19:07.37 ID:CA/gKBjz.net

あなた方は過去200年間、大きな嘘をつかれてきました。
商業主義という嘘が、アメリカだけでなくアメリカの影響を受けたすべての国々で、
すべての人々の人生に対する態度を特徴づけてきました。それは地球上にいるほとんどすべての人です。
この国は今日、世界で最も大きな影響力を持つ国です。残念ながら、その影響力は悪いものです。

スポーツで競争することは楽しいものです。
しかし、私が競争という言葉で言おうとしたのはそのことではありません。
競争とは、一番になりたい、一番多く持ちたい、一番賢くなりたい、一番物知りになりたいという、
徐々に腐食していく要求のことです。それは心を蝕んでいきます。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly


ギリシャ支援4か月間延期、3月末暴落6月に延期
https://www.youtube.com/watch?v=JlyrGAgb6Bo
バブル崩壊と噂されている間は崩壊しない、崩壊の噂が消えたとき・・・。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

1988年、マイトレーヤは次のように勧告された。「世界の株式市場の崩壊が日本で始まるだろう」

　数年前に4万円近くだった日本の株価が今では2万円以下になっています。
　今後これは多少の上下を繰り返しながら1万4千、1万2千、そして1万円位まで下がるでしょう。
　終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
　日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、
　それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
maitreya/mai_03_02.html

日本国民はどう対処すればいいのか

　「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
maitreya/mai_03_02.html


すでに発表したように世界の株式市場の崩壊は日本において始まるだろう。
マイトレーヤは繰り返し次のように言われる――株式市場の崩壊は避けられない。その終わりは間近である。
かれらは自分の財産を隠し、そして犯罪的雰囲気さえも創出している。これは破裂寸前のバブルである。
彼らはただ座って待っているだけです。賭けの勝利金で暮らしているのです。悪銭です。
すべては、何もしないで何かを得るという虚構に積み上げられています。
世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業による家族の心の痛手です。
人々はお金のつくり方を学ぶために、毎日、毎時、株式新聞を読むことに没頭しています。
世界を餌にして生きており、何も世界に還元しません。社会に何も負うことなく、何も還元しません。
magazines/lutefl/fkmww5/sui4zj


マイトレーヤの出現のタイミング

株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
マイトレーヤは、一般に知られるようになる最良のタイミングを待っておられます。
マイトレーヤは、御自分が言わなければならないことが、
最も良く、最も早く受け入れられる最良の機会を、つまりタイミングを、待っておられます。

最良のタイミングは、経済制度が崩壊することによって西欧社会が経済的に挫折し、初めて現実に目覚める時です。
近い将来、経済機構が崩壊し、欧米で株式市場が破綻すれば、マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
それによって私たちは現実に引き戻されるでしょう。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイトレーヤが待っておられる要素の一つです。

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 02:55:53.17 ID:qHvw94cL.net

名鉄ホームから桜通線まではじめて行った
いったん地上まででて 広小路口からはいり
てきとうに桜通線まで降りて行っただが
最短コースはどれなんだろな

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 03:31:09.84 ID:QdiOb2Px.net

>>121
それで正解。

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 12:21:55.71 ID:qHvw94cL.net

近鉄からだと 地下のままで行けるじゃなかっかな

あんまり使わないから自信ないけど

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/28(土) 20:17:41.83 ID:/aVAJebP.net

失敗しても誰も責任を取らない総無責任体制
東電もJR東海も同体質

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 19:07:03.15 ID:qkoCutN7.net

>>121
色んなパターンがあるんだけど、ホームに降りて犬山・岐阜方向に歩いて階段を登り改札を出る。
出たら右に曲がり案内に従って桜通線を目指すのが最短な気がする。
どの道通っても、桜通線は乗り換えが面倒で少し不親切。

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/05(木) 12:46:13.13 ID:db/yQ2fv.net

トヨタの工場なら 作業員があるく歩数とか
レストランの食器棚の配置なんか
改善したりするんだけどなあ

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/06(金) 03:09:34.24 ID:jTBZy3fZ.net

そんな食器棚の配置換えみたいに簡単に改善できたら苦労せんよ

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/10(火) 07:25:42.87 ID:B/YYKkMY.net

いちおう
西改札口から近鉄のほうへ降りて
高島屋の下をくぐり抜ける連絡通路があるんだが
ホームレスのたまり場になっていて、こわくて引き返した
駅の真ん中でホームレスとは どういうこっちゃ