JRの車両形式　3○○の不可解な法則

1 ：アパプラス：2014/12/08(月) 20:43:06.11 ID:Qq6aYHmQ0.net

電気方式の3番の車両って、開発順が先頭番号１であるほど迷列車を出し過ぎてないか??

331、311、371...

2 ：アパプラス：2014/12/08(月) 20:44:02.48 ID:Qq6aYHmQ0.net

まとめたら以下のようになる...

[通勤・近郊]

30○⇒301系：廃車系列。かつては東の常磐線で走っていた　
303系：九州で現役に走っています...

31○⇒311系：211系・213系に続いて、JR東海が3番目に製造した電車。
　　　　　　なのに、車両数がたったの4×5の20両編成www
313系：311系と違って、増産しまくり、今やJR東海の顔wwww

32○⇒321系：207系に次ぐ、JR西日本の2代目通勤型4ドア車両
323系：JR西日本圏内では105系に次ぐ2代目通勤型3ドア車両

33○⇒331系：ただ試験走行用扱いの為に運用された、JR東日本の迷列車
　　　　　　わずか8年で引退された。車両数7×2の14両編成


[特急]
37○⇒371系：あさぎり用の車両だったが、小田急との兼ね合いで、
車両数は7両1編成のみ…
　　　373系：「ホームライナー」「伊那路」など静岡で大活躍している特急車両


38○⇒381系：国鉄の電車で117系同様、JR西・東海に所属していたが、117系と同じく東海圏では撤退され、西日本では廣嶋等で元気に走っている状況...
　　　383系：JR東海の特急車両[しなの]で走行している。

3 ：アパプラス：2014/12/08(月) 20:49:07.65 ID:Qq6aYHmQ0.net

>>2

まともなのは351か...

4 ：名無し募集中。。。：2014/12/08(月) 21:10:20.00 ID:lRMmabEQO.net

バスヲタいる？

5 ：名無し野電車区：2014/12/08(月) 21:12:13.54 ID:Qs72w1890.net

>>2
頭悪いな
311系は15本ある
381系は広島では走ってはいない
やくもは岡山-出雲市（島根県）

6 ：アパプラス：2014/12/08(月) 21:20:38.83 ID:Qq6aYHmQ0.net

>>5

ナイスツッコミthks

7 ：アパプラス：2014/12/08(月) 21:23:05.85 ID:Qq6aYHmQ0.net

>>2 訂正

[通勤・近郊]

30○⇒301系：廃車系列。かつては東の常磐線で走っていた。　　
　　　303系：九州で現役に走っています...

31○⇒311系：211系・213系に続いて、JR東海が3番目に製造した電車。なのに、車両数がたったの4×15の60両編成…
　　　313系：311系と違って、増産しまくり、今やJR東海の顔wwww

32○⇒321系：207系に次ぐ、JR西日本の2代目通勤型4ドア車両
　　　323系：JR西日本圏内では105系に次ぐ2代目通勤型3ドア車両←[NEW]

33○⇒331系：ただ試験走行用扱いの為に運用された、JR東日本の迷列車。わずか8年で引退された。車両数7×2の14両編成


[特急]
37○⇒371系：あさぎり用の車両だったが、小田急との兼ね合いで、車両数は7両1編成のみ…
　　　373系：「ホームライナー」「伊那路」など静岡で大活躍している特急車両

38○⇒381系：国鉄の電車で117系同様、JR西・東海に所属していたが、117系と同じく東海圏では撤退され、西日本では廣嶋・岡京等で元気に走っている状況...
　　　383系：JR東海の特急車両[しなの]で走行している。

8 ：アパプラス：2014/12/08(月) 21:41:33.40 ID:Qq6aYHmQ0.net

303系：九州で現役に走っています... ⇒　九州の筑肥線で走ってます。そして近い将来、103系の置き換えで305系が筑肥線で導入されるとのこと...

9 ：名無し野電車区：2014/12/08(月) 22:49:32.45 ID:BCAeHdBJ0.net

>>2
301系が走っていたのは地下鉄東西線。
常磐線は103系1000番台。

10 ：アホテル：2014/12/08(月) 23:45:36.80 ID:Qq6aYHmQ0.net

>>9
コメントthks

まあ、迷列車的には変わりないね...

11 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 01:28:24.77 ID:rMvoDaaKO.net

>>3
E351だって結局5編成ずつで製造ストップ。183系を置き換えるには至らず、その後継のE257は249両の大所帯。

12 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 01:33:25.05 ID:YkEtW3V/O.net

311系は名車だろうが。もしかしたら来年春…











さらに運用範囲が広がるかも。

13 ：アホステル：2014/12/10(水) 01:29:30.73 ID:wZN65ngM0.net

>>11
俺のところの283系じゃないかwwwwwwwwww
じゃあe353系も同じ運命をたどるのか...　e257系をどうするか知らないが...

そもそもe351系を踊り子に持ってきたとしても251系あるし、
185系どうするか知らないが、編成数的に、運用する範囲がムーンライトかホームライナー扱いにされ草...

14 ：名無し野電車区：2014/12/10(水) 01:36:38.63 ID:QF6Sd9xzO.net

今日のお馬鹿スレ発見

15 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 21:56:41.39 ID:9OdUCrUG0.net

333系
フィーバーはいつ？

16 ：アホステル：2014/12/20(土) 22:05:37.48 ID:UyVXwHuN0.net

>>15

もう一度331系からやり直しってとこかね...

17 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 23:03:06.08 ID:not8pbgNO.net

>>13
最終的には中央線特急はE353で統一でしょ。
E351は波動用、E257が踊り子のほうが可能性高い。

18 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 18:23:40.70 ID:GmE3dg3JO.net

踊り子257は前々から噂あるぞなもし

19 ：あけおめのアホすてる：2015/01/03(土) 22:22:27.58 ID:4+W6Pggv0.net

>>18

西の287,東の257,東海の373...

20 ：JR西車両更新スレからの簡単なまとめ：2015/01/13(火) 17:16:19.10 ID:kAeLIFOB0.net

709 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 22:15:16.19 ID:h0SWniTY0

確かに分ける必要性が余りわからないな。
225系と227系なんて顔が少し変わっただけにしか思えない
なのに521系は形式そのままなのも不思議

九州815系、817系も全くよくわからないが…
形番の浪費に見える

逆に東海みたいに抵抗器積んでもロングシートでも0.5mでも
頑なに313系なのも違和感だが


720 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 02:22:06.09 ID:ke3nkPX30

>>709
実は｢単なる流用じゃなくて広島地区用に特別に用意した新型車両です｣のアピールのためだったりして

21 ：JR西車両更新スレからの簡単なまとめ：2015/01/13(火) 17:17:00.30 ID:kAeLIFOB0.net

722 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 02:39:58.37 ID:P7PLTcws0

>>709
>>720
西日本が国鉄継承車以外の車については
法則を変えたんじゃないの？
1xx→ローカル用
2xx→近郊型
3xx→通勤型

もっとも、207系については説明がつかなくなるが・・・

728 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 07:45:21.44 ID:hgyPTlQl0

>>722
西の内規ではH17年に基準が変更され
旧は国鉄同様に
百の位1〜3は直流
十の位0〜2は通勤形近郊形

そして新は
管内に交流専用車がなく471全廃を受けており
制定後も年単位で改定されているが
百の位1〜3に加えてなんと8が直流
十の位0〜3と5と6が通勤形近郊形

321以降は通勤形近郊形とせず
大きく一般形で括るはずだったが一旦見送られ
321が通勤形で225と227は近郊形と公式に説明

中庸な323ではあえて
105や125などと同様に区分せず事実上一般形と

22 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 19:59:47.25

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