富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第15編成

1 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 00:31:37.47 ID:JNBH+sTX0.net

妄想無用、sage進行。
大月−富士吉田−河口湖を結ぶ鉄道のスレ。
バスの話題はバス板の該当スレでどうぞ。
このスレには荒しが湧きます。
（質問馬鹿、茸、マルチポスト荒し、RSEを汚すな、etc）
半年ROMって荒しをスルーする目を養いましょう。

富士急行線サイト
ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx

※前スレ
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第14編成
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406607112/

979 ：営団6000系を許さない千葉県民の会：2015/07/02(木) 00:16:00.31 ID:av2hUDOD0.net

5000形置き換えはよ

980 ：名無し野電車区：2015/07/02(木) 16:10:27.84 ID:MFhlSI7y0.net

1000にもっと古いのねーか？

981 ：名無し野電車区：2015/07/02(木) 23:17:52.61 ID:sClQDevF0.net

1000系は全部が古い。
大半が2000系よりも古く、もうすぐ車齢50年。

今年は8500系の投入があるから
置き換えは来年以降だろう。

982 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 09:47:28.43 ID:o88+8QfEO.net

元３７１お披露目はいつ？元１６５ラストランと同時にやるのかな？

983 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 19:11:56.63 ID:LEHGXuWV0.net

今年度末とか言ってた気がする
来年は閏年だから富士急の日にデビューと予想

984 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 22:42:29.52 ID:MUDKBIZ/0.net

夏じゃないんだ…

985 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 04:01:22.72 ID:eq2lZEpJ0.net

おそらく2月29日

986 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 08:25:25.82 ID:I4P4k2A50.net

6000系デビューが2012年の2月29日だったな

987 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 12:12:25.09 ID:9EesWmns0.net

>>986
雪だったな

988 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 16:03:04.61 ID:L6/qUE8T0.net

次スレ立てられず
どなたかお願い

989 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 16:09:44.44 ID:5td8fsryO.net

依頼は出てるよ？

990 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 16:57:03.61 ID:5td8fsryO.net

次スレ
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第16編成
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1435996182/

最近は登山電車ネタもすっかり下火にｗ
富士山「登山鉄道」計画について語ろう
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434047812/

991 ：営団6000系を許さない千葉県民の会：2015/07/04(土) 23:59:31.95 ID:8pPSXz+10.net

6000系追加譲渡はよ

992 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 01:36:54.61 ID:1Cuxsraa0.net

もうすぐ8000系デビューから1年か・・・

993 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 08:53:59.29 ID:xY6n+Qhk0.net

>>691
完全にRSEマニアは消滅したな
あれだけ富士急絶対行きます乗ります撮りますと言ってたのに
どこもガラガラ

994 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 11:00:07.07 ID:Mjo1wYUJ0.net

フジサン特急時間帯や日によって差はあるけどだいたい混んでるぞ
客の半数以上は外国人だけど
平日に月に5〜6回くらい乗るけど、だいたいは9割席埋まる
2000だと立ち客出るのが普通
上り最終の14号は立ち客がデッキに収まらなくて、
通路にまで20人近く立ち客が出たのに当たったこともあったな
2000は混むから早く371導入してほしい

995 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 11:58:06.86 ID:3Nsp/Tdi0.net

>>994
座り心地は良いけど座席数が少ないからね

996 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 19:13:43.20 ID:OEK2vwgK0.net

>>994
富士山が世界遺産登録されてから
めちゃくちゃ外国人観光客が増えたよね。
登録前の平日のフジサン特急は
そんなに混んでなかった。
今は平日日中もホント混んでる。

997 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 20:18:34.52 ID:AxCrgEhm0.net

鉄道部門の去年の営業収入が15.9億（過去最高）
今年は大雪の影響もなく成田エクスプレスの運行期間も長いから17億超える可能性がある

ビンとこないだろうが沿線に人口5万以上の自治体がない地方鉄道では驚異的数値
政令指定都市を走る静鉄が2010年時点で13億円（パルコ開業効果があるから若干伸びてるだろうが15億円ぐらい）
長野電鉄は2004年時点で22億円だがその後屋代線廃止の影響もあるから恐らく富士急レベルまで落ちている

998 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 20:28:07.22 ID:GeEipXza0.net

まさかと思うけど、状況次第では自社発注の新車導入もあり得る？

999 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 23:26:23.44 ID:IJoVfAaS0.net

>>997
いくら好調でも17億円は厳しいでしょ。

それから長電は直近期で売上19.7億円、さすがに富士急よりは上。
ただ営業キロは富士急より長いし、営業利益は3千万円ほどしかないので、
経営的にはずっと苦しいだろうね。

>>998
5000形の代替で1編成くらいは記念事業としてあり得るかもね。

1000 ：名無し野電車区：2015/07/05(日) 23:37:49.95 ID:BECBr1VP0.net

てか、複線区間増やしてくれないかな？

1001 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 00:28:05.20 ID:rYPk/1gSO.net

>>998
大金はたいて中古の205買うくらいなら、新車のE233タイプがいいよな。
それくらい上向いてくれればいいけど。

1002 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 01:00:01.55 ID:izIa1Wd/0.net

>>999
長電は須坂まで都市路線だからな
複線区間あるし特急も1時間ヘッドで走っている

1003 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 07:23:23.47 ID:1dcOQk7Q0.net

>>998

有料特急を走らせたいらしい
昔のキハ58みたいに

1004 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 12:44:40.04 ID:r66UIyR90.net

沿線規模がほぼ同じで線路長3倍以上に北近畿タンゴ鉄道（現・京丹鉄道）が11億
北近畿タンゴ鉄道とほぼ同じ線路長の肥薩おれんじ鉄道が8億
富士急の倍の線路長の近江鉄道が9億
富士急より20キロ長く優等三セクと言われる智頭急行が27億（但し半分は西日本への車両貸出料で旅客収入は残りの半分）だからな

中央高速バスという競合があってこの収入だからなあ

1005 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 12:49:03.63 ID:rq08W3+R0.net

>>997
なんでパルコが出てくるんだ？

1006 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 14:39:39.61 ID:JHKu4IUZ0.net

F353系切望

1007 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 14:58:17.57 ID:tL/o/Jcc0.net

1000

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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