【クモハユニ】合造車・郵便荷物改造車を語るスレ

1 ：回想774列車：2013/03/19(火) 08:55:40.66 ID:L42FS+Fi.net

かつての飯田線クモハユニ64やオハニ35
最近引退した辰野支線のクモハ123
宇野線をかつて走破していた吊り掛け荷物車改造車クモハ84

『鉄道博物館に保存されるであろう本山支線のクモハ42
元武蔵野電気鉄道の蒲原鉄道の車両たち
廃止されてしまった野上電気鉄道の車両たち』

此等単行で走行可能な１M電車の話題もOKとします。

194 ：回想774列車：2023/04/27(木) 20:40:53.97 ID:oAqQDqzv.net

合造車は国鉄保有だよ
千葉のクモハユは国鉄の都合で電車化するのに郵政は車両新造費用を負担するのは……
とかで合造車にしたとか聞いたけど

195 ：回想774列車：2023/04/27(木) 22:06:54.55 ID:AdrNwJtT.net

ハの部分には乗車できたのだろうか

196 ：回想774列車：2023/04/29(土) 19:02:18.48 ID:u721fD2v.net

合造車は今後ロハくらいは可能性あるかな

ハニはもう絶滅？

197 ：回想774列車：2023/04/29(土) 21:09:41.37 ID:RSKuSsl6.net

ttps://rail.hobidas.com/photo/archives/2014/07/74001_1.html
クモハ74（クモハユ74ではなく、再改造前）

この車両でも、ハの営業はあったのだろうか？

198 ：回想774列車：2023/05/06(土) 09:05:32.69 ID:RqUkDCfO.net

営業しないハがあったの？

199 ：回想774列車：2023/05/06(土) 15:22:42.11 ID:dKd4K15t.net

何の為のハなのか

200 ：回想774列車：2023/05/08(月) 09:44:35.02 ID:9o3tOsqj.net

旅客営業はしないかもだが郵便営業はしたよ

201 ：回想774列車：2023/05/09(火) 19:05:47.37 ID:JGDbxnhN.net

客室は空気輸送か

202 ：回想774列車：2023/06/28(水) 20:17:10.69 ID:JaLwUGMj.net

荷物の貸切です

203 ：回想774列車：2023/07/22(土) 20:49:24.81 ID:8GSqeaP2.net

>>163
記号のヨとフは成り行きが異なる
元々の意味は？
・ヨ＝車掌車（車掌が乗務するための車両、事業用車）
・フ＝緩急車（制動装置付の客車や貨車、営業用車）

貫通ブレーキが普及すると？
緩急車も車掌が乗務する車両という意味に変わり、車掌車と緩急車の区別が曖昧に
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%A9%E6%80%A5%E8%BB%8A
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E7%94%A8%E8%BB%8A

204 ：回想774列車：2023/07/29(土) 22:13:45.74 ID:8PFlMhnl.net

クモハ40800
改造で800になってからの営業実績はないと聞きました
クモヤ40という新型式にして、クモヤ40800でも良かったのでは？

205 ：回想774列車：2023/10/07(土) 17:24:53.35 ID:2ZWoWPRy.net

地方私鉄でも全く合造車を使わなかった所もあるね

206 ：回想774列車：2023/10/08(日) 17:06:54.47 ID:ScZ1yyGw.net

>>203
「ヨ」は、昭和3年改番改記号前は「ヨフ」を名乗ってたな
全車フなのでフが省略されたかたち

207 ：回想774列車：2023/11/02(木) 01:22:52.75 ID:+4mIKlth.net

サロハユニフ、とか電車でもフがついた例もあったそう

208 ：回想774列車：2023/11/02(木) 02:22:06.95 ID:WClmJ0zv.net

オニフ50(←オハフ50)
アメリカントレインとして短期間だけ存在
全国各地を回り、船の上とはいえ沖縄県まで遠征した

209 ：回想774列車：2023/11/10(金) 02:10:16.56 ID:qA/hpK7j.net

ニフ、は基本存在しなとおもいました
オニフ50には少々驚きましたね

210 ：回想774列車：2023/11/10(金) 05:10:05.32 ID:Hr46Dj9J.net

マニ30も車掌室があるから本来はフが付くんだろうな

211 ：回想774列車：2023/11/13(月) 15:15:33.25 ID:f44zIGu0.net

>>182
身延線が新造で飯田線が改造だけど
営業係数が異なっていたのかな？

>>189
個人的にはｷﾊﾕﾆ25 7の現役時代を見たかった
そういやｵﾊﾈﾌ25 47も廃車代替なんだよな…

212 ：回想774列車：2023/11/14(火) 03:05:02.40 ID:7O+L1jCO.net

>>211
身延線115系が純粋の新車に対し、
飯田線119系は廃車発生品使用の新車
その予算的な差がクモユニに表れていると思う

213 ：回想774列車：2023/11/21(火) 02:09:29.34 ID:ani6z9a2.net

時期の差よ
経営再建の切羽詰まり具合

214 ：回想774列車：2023/12/03(日) 20:07:11.42 ID:YZvsSACC.net

1981年と1983年の2年間で大きく変わった

215 ：回想774列車：2023/12/14(木) 12:58:45.70 ID:Hw8JJ/8I.net

>>209
規定がよくわからないね。
自分もオニフを見たときは腰を抜かしてしまった覚えがある。

216 ：回想774列車：2023/12/14(木) 18:41:06.66 ID:7d6Q7ajy.net

あれは便宜上ニにしただけで、元オハと元オハフを区別するためだから

217 ：回想774列車：2024/01/02(火) 10:56:49.29 ID:MuxKbIXJ.net

地震が起きたけど能登中島駅のオユ10大丈夫かな？

218 ：回想774列車：2024/01/02(火) 11:14:59.98 ID:FdrZICaL.net

>>217
https://twitter.com/wanderers_noto/status/1741983323768111193
(deleted an unsolicited ad)

219 ：回想774列車：2024/01/02(火) 11:47:44.55 ID:BvXw45OH.net

無事で何より🐱

220 ：回想774列車：2024/02/10(土) 03:27:00.35 ID:BS2O4Rqu.net

実物は日本国内では保存車だけだけど、模型の世界では今でも現役

221 ：回想774列車：2024/02/10(土) 15:37:45.06 ID:rUM73glC.net

車両の生涯を自分で決められるのが模型趣味の醍醐味ね
現実ではありえない組成を模型で実践してみたりする

222 ：回想774列車：2024/04/18(木) 23:16:05.83 ID:i9W90RmA.net

模型趣味の真髄はレイアウトじゃないの？

223 ：回想774列車：2024/04/19(金) 01:34:43.24 ID:w+c/yLpr.net

そこは車両が好きか列車が走ってる風景が好きかによるんじゃないの？