統廃合で無くなった区

1 ：回想774列車：2014/08/05(火) 20:23:10.07 ID:SFSe/EZS.net

佐倉信号通信区

6 ：名無しが氏んでも代わりはいるもの：2014/08/07(木) 07:12:32.17 ID:dMwwK9ek.net

>>1
立川機関区
西国立駅構内にあった

>>2
大阪市大淀区

7 ：回想774列車：2014/08/07(木) 07:43:11.10 ID:vSkKgcih.net

高槻電車区

8 ：回想774列車：2014/08/07(木) 20:35:13.85 ID:o7z15huO.net

消えた機関区
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220433466/

9 ：回想774列車：2014/08/07(木) 21:20:39.04 ID:jCFXjgE5.net

保線区や電力区に関する情報求む

10 ：回想774列車：2014/08/07(木) 23:32:05.13 ID:V8hIys7q.net

千葉支社
■保線区
千葉保線区→廃止　　現：千葉保線技術センター
西船橋保線区→廃止　現：西船橋保線技術センター
船橋保線区→廃止　　現：西船橋保線技術センターに集約
大網保線区→廃止　　現：大網保線技術センター
木更津保線区→廃止　現：木更津保線技術センター
成田保線区→廃止　　現：成田保線技術センター
銚子保線区→廃止　　現：成田保線技術センター銚子派出
勝浦保線区→廃止
館山保線区→廃止

■電力区
千葉電力区→廃止　　　　現：千葉電力技術センター
銚子電力・電気区→廃止　現：銚子電力技術センターに集約
成田電力区→廃止　　　　現：成田電力技術センター
新習志野電力区→廃止　　現：西船橋電力技術センター
一ノ宮電力区→廃止　　　現：一ノ宮電力技術センター
木更津電力区→廃止　　　現：木更津電力技術センター
津田沼電力区→廃止

JR東は電力・信号通信・保線をそれぞれ区から技術センターに改称してかなりの範囲を集約した

11 ：回想774列車：2014/08/08(金) 08:03:08.77 ID:9Fo+g+Fc.net

>>5
共通項で西カノ(中野電車区)。総武線101系黄金期の居城。
双方三鷹電車区の支所扱い

12 ：回想774列車：2014/08/09(土) 00:31:19.97 ID:nk/IUNOj.net

「電力・電気区」というのが独特だな。
電気区＝電力区＋信通区という認識なのだが

13 ：回想774列車：2014/08/09(土) 19:43:00.94 ID:fL3jhr5h.net

客と関わる機会が殆ど無いものでは建築区、土木区、工事区なんてものもあった

14 ：回想774列車：2014/08/12(火) 22:08:26.35 ID:tKd8PZzI.net

そして機械区

15 ：回想774列車：2014/08/14(木) 20:47:47.76 ID:qhcEQqzV.net

保線区も今や殆ど下請け任せ
それで良いのかJR

16 ：回想774列車：2014/08/17(日) 23:17:13.81 ID:d1PH2MXG.net

どっかの私鉄に営繕区があった。
今は見かけないから何かと統合されたのだろう。

17 ：回想774列車：2014/08/18(月) 17:45:53.21 ID:X1wQMFZ0.net

名古屋車掌区米原支区→
民営化直前に行路を分割

名古屋方面行路は大垣駅に移管の上で大垣電車区の乗務員部門と統合→大垣運輸区
京都大阪北陸方面行路は京都車掌区に移管(京都車掌区米原支区)→米原機関区の乗務員部門と統合→米原列車区

18 ：回想774列車：2014/08/18(月) 17:54:30.25 ID:X1wQMFZ0.net

米原機関区の乗務員行路も、米原列車区の他に
名古屋方面は大垣電車区、貨物部門は稲沢機関区並びに梅小路機関区に分割移管され、機関区自体は廃止された。

19 ：回想774列車：2014/08/23(土) 22:20:42.86 ID:x5bXl8ee.net

東京機関区

20 ：回想774列車：2014/08/24(日) 10:50:17.09 ID:IUxPHFdG.net

東京機関区は動労の組合員が国鉄幹部にゴルぁして閉区

21 ：回想774列車：2014/10/13(月) 07:08:12.41 ID:nUObNCKM.net

弁天橋も電車区でしたっけ？

22 ：回想774列車：2014/10/13(月) 11:57:24.56 ID:fwst6lFd.net

南テシ

23 ：回想774列車：2014/10/14(火) 22:58:28.45 ID:iuIRe2h1.net

>>20
故・山之内秀一郎氏の著作にあったね。
あの時期に揉め事を起こす現場側もおかしいと思ったし、ぶっ潰せる幹部の権限にも驚いたもんだ。
事務的にはどんな手続きがあったのやら。

24 ：回想774列車：2014/11/19(水) 21:32:04.01 ID:te02gYGe.net

大阪市大淀区

25 ：回想774列車：2014/11/24(月) 22:47:09.84 ID:z8+olZ4kW

「国鉄労働組合歌（私たちは俺たちは）」の作詞、日向雅夫は田端電務区勤務、国鉄詩人連盟会員
�@電務区って何やってたの？
�A国鉄詩人連盟ってw「国鉄」と「詩人」が結びつかないんだがww

26 ：回想774列車：2014/12/28(日) 21:52:22.95 ID:dJNlnxxJ.net

東京都板橋区から練馬区が分離独立した例もあったな

27 ：回想774列車：2014/12/29(月) 00:34:11.25 ID:mpHuS4Rf.net

葺合区と生田区のスレ？

28 ：回想774列車：2014/12/29(月) 22:58:40.75 ID:C1sSqB5g.net

姫路市も飾磨区とか廃止しろよ。

29 ：回想774列車：2015/01/03(土) 08:38:52.11 ID:WfhBOs5R.net

上越市なんか政令指定都市と遠く及ばない人口なのに区分けしてるんだよな。

30 ：回想774列車：2015/01/19(月) 21:59:08.09 ID:th7OmqXg.net

信号通信区ってどんな仕事をしていたんですか？

31 ：回想774列車：2015/01/27(火) 01:03:42.67 ID:mnoX/9X+.net

何故に過去形

32 ：回想774列車：2015/06/14(日) 18:29:08.40 ID:Zx26OQaa.net

来年には伊勢車両区も仲間入り。
この為三重向けに導入されるキハ25の車体表記は「海ｲｾ」ではなく「海ﾅｺ」。

33 ：回想774列車：2015/09/29(火) 20:15:40.69 ID:zbu4mkTa.net

倒壊はなぜ都心寄りの一等地を手放そうとしないんだろう

34 ：回想774列車：2016/02/07(日) 13:26:38.21 ID:TJ5QRP1V.net

さあね

35 ：回想774列車：2016/02/20(土) 21:20:18.55 ID:nnwbnerY.net

>>33まだまだ値上がりする事を期待中