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203系との思い出

1 :F19:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:5HfB+Kt2.net
はい、私、自称F19といいます。よろしくおねがいします。
このスレッドは、203系をメインに、207系・205系・209系・201系などとの
思い出について語っていきましょう。 301系やTRY-ZやACトレインなどでもOKです。

167 :回想774列車:2023/08/22(火) 20:21:41.13 ID:U9GVJ601.net
そうかも知れない。
アルミドアの高速走行でのバタバタ音も気になった。

168 :回想774列車:2023/09/08(金) 15:30:58.89 ID:sD8Ux7S4.net
マト51のみ路線カラーの車体番号が
ワンポイントのスポーツウェアみたいでオシャレだった
これが201系だとステンレス切り文字に当たるのかな?

169 :回想774列車:2023/09/08(金) 20:25:18.35 ID:MOQI31gy.net
公称値の加速度が3.3km/h/sだが実効加速度が3.1km/h/sしかなかったってマジ?

170 :回想774列車:2023/09/09(土) 08:32:14.02 ID:lulXnCcJ.net
ググレ加須

171 :回想774列車:2023/09/16(土) 21:54:49.21 ID:jGSAgLRC.net
次は 加 須

Next Kasu

次は カ ス

館 林 行き

172 :回想774列車:2023/09/16(土) 22:13:29.38 ID:SzTC418s.net
末期は車体も薄汚れて側面の方向幕が黄色く日焼けしてたのを思い出す

173 :回想774列車:2023/09/17(日) 01:22:18.35 ID:DKUgc3ew.net
東西線用や博多地下鉄用も造らなかったのは何故?

174 :回想774列車:2023/09/18(月) 17:36:28.06 ID:+vYzsi/p.net
>>171
加須市はかぞし

175 :回想774列車:2023/09/18(月) 17:39:32.87 ID:0Cg8XRtM.net
ちん加須

176 :回想774列車:2023/09/18(月) 21:03:16.78 ID:0LfNAJgj.net
常磐快速線で100キロ運転したら回生失効が多発して使い物にならない可能性がある?
チョッパ制御は高速域からの回生ブレーキが苦手

177 :回想774列車:2023/09/19(火) 08:58:23.71 ID:s1cksLWd.net
>>176
設計最高速度は100キロだから問題ないんでないかい

178 :回想774列車:2023/09/21(木) 17:22:36.12 ID:evOHdwzv.net
よくよく考えてみれば
雨どいの処理は最新鋭の235に引き継がれてるんだな


上野駅地平ホームにマヤ34を挟み
やって来た1〜3,8〜10号車が懐かしい…

179 :回想774列車:2023/09/22(金) 09:56:53.89 ID:Rr83MP9h.net
>>178
マヤ検懐かしいね
今は新型の検測車に変わってしまったね。

180 :回想774列車:2023/09/24(日) 19:24:23.41 ID:5ovliiTj.net
次は 須 賀

Next Suka

次は ス カ

新羽島 行き

181 :回想774列車:2023/12/16(土) 05:48:16.81 ID:77+Hu90r.net
>>166
思い出した
そういう話しがあったね

182 :回想774列車:2023/12/20(水) 11:23:27.37 ID:9/8Rg8R6.net
コロナも落ち着いたから、フィリピンやインドネシアに会いに行きたいもんだね

183 :回想774列車:2024/02/26(月) 22:12:24.90 ID:qnGzvC/7.net
アルミドアのバタバタ騒音は他系列でも見られた
なぜなんでしょうね

184 :回想774列車:2024/03/03(日) 11:23:55.41 ID:L7FfBjh5.net
>>183
大阪市交の10系とか。
軽量だから風にやられるんでしょうな。

185 :回想774列車:2024/03/26(火) 08:51:40.30 ID:Q48lR2ld.net
強風の時は怖いくらいだった

186 :回想774列車:2024/03/27(水) 10:16:13.12 ID:gj61qkMm.net
今となっては懐かしい

187 :回想774列車:2024/04/17(水) 09:34:20.58 ID:m5goj1nA.net
>>174
県境マニアの聖地

188 :回想774列車:2024/04/17(水) 15:46:47.75 ID:l3Nb9Wkm.net
>>88
207−900が205系を絶妙に処理した顔なので
203も201系寄りのスッキリしたルックスにならなかったか、とは思った

189 :回想774列車:2024/04/18(木) 08:59:05.79 ID:VwxJ4Zif.net
>>188
207−900とメトロ06は異端ゆえ夭逝してしまった気の毒な車両だった。

190 :回想774列車:2024/04/29(月) 12:31:35.14 ID:LHEvKGQl.net
15年は使ってもらえたのなら納得するしかない

191 :回想774列車:2024/04/29(月) 22:14:53.13 ID:rlH47Uzn.net
まあ車だったら妥当な気もするけどね

192 :回想774列車:2024/04/30(火) 22:13:22.15 ID:6oU0d/Cl.net
でも電車の寿命はもっと長いからね・・・

193 :回想774列車:2024/05/05(日) 18:59:58.59 ID:BMDgWBBE.net
>>189
メトロ06系は07系とほぼ同じ構造だと聞いたことがある。
実際に千代田・常磐各停で07系は使われたことがある。
07系は今でも活躍してるのに、06系は草葉の陰で泣いているのではないか?

194 :回想774列車:2024/05/09(木) 14:49:30.77 ID:QOGW+KT9.net
メトロ06系は本当に気の毒な車両だった

195 :回想774列車:2024/05/14(火) 03:00:59.77 ID:7iv07dqT.net
アルミ製国鉄車両と言えば203系と381系
しかし両車が出会うことはなかった

196 :回想774列車:2024/05/14(火) 10:14:56.47 ID:GGu14B+W.net
アルミとステンレスはどちらが良いのかな?

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