千葉局管内の【急行・快速】黄金時代を語らないか1

1 ：回想774列車：2014/09/07(日) 08:41:41.65 ID:T4VEdLhv.net

153系犬吠、165系内房、外房、水郷、113系快速、白い砂・青い海、等
キハ58・28の非電化時代の、そと房、C57牽引の臨時快速。

国鉄時代、千葉鉄道管理局官内では此等多数の急行・快速列車が存在した。
その車種はバラエティに富んでいたが、幹線からのお下がり車両も多かった。

総武・成田臨の話題や思い出もOKです。

2 ：回想774列車：2014/09/07(日) 08:46:19.92 ID:T4VEdLhv.net

153系の低運初期車は何故か犬吠のみでしか使われなかったイメージがあるが、
他の千葉地区の急行に使われなかった理由は、車輌運用によるものだったのだろうか？

3 ：回想774列車：2014/09/07(日) 08:48:21.02 ID:T4VEdLhv.net

国鉄時代のマリ165系は洗車が行き届いていなかった、
泥汚れで汚かったな。

流石国労千葉w

4 ：回想774列車：2014/09/08(月) 11:02:33.43 ID:jVOWF5by.net

しおさいの補間列車ってどうして無いの？

5 ：回想774列車：2014/09/09(火) 18:10:01.10 ID:E8g/Glbf.net

無いわけよ

補完　だもの

6 ：回想774列車：2014/09/10(水) 07:35:24.74 ID:Pv3DnQvE.net

常磐線の急行「ときわ」はおもいっきり千葉局管内持ちなのに、松戸が千葉局だって知らん奴が多いんじゃないのか？
松戸を北局だと思ってる香具師はいないかね？

7 ：回想774列車：2014/09/10(水) 18:31:58.83 ID:hofQB5IV.net

交直流車も松戸で検査してたの

8 ：回想774列車：2014/09/10(水) 20:10:38.62 ID:ysPxbV+u.net

懐かしとまでは言えないけど
千葉を出たら大網―茂原―上総一ノ宮の順で止まる外房線の快速
五井―木更津―君津停車の快速…
今では快速の名が泣く

9 ：回想774列車：2014/09/14(日) 18:44:31.46 ID:K+uH4AcN.net

船橋駅の快速ホームの事務所裏に急行券の自販機があった。

10 ：回想774列車：2014/09/20(土) 22:05:32.06 ID:aDU+6ZIu.net

>>2
そんなに偏っていたっけ？
「鹿島」「水郷」がセットで、他は独立した運用だったかな。
ありふれた日常の光景だったのに、意外と覚えていないのが情けない。

11 ：回想774列車：2014/09/21(日) 18:58:49.77 ID:eA12YoJK.net

>>10
俺が覚えてるのだと南チタの155系の臨時運用が1980年頃まであったような、

それと正月の総武線方面の成田臨に153系500番台が使用されたが、
受け持ち区はチタだったかマリだったかを失念してしまったorz

12 ：回想774列車：2014/09/28(日) 16:29:18.18 ID:tqNxOcbb.net

キハ35が急行に使われたという話、みなさんも聞いたことがあると思う。
私が知る限り文字情報だけで、確証を得られる写真は見たことがない。

そのものズバリの写真、どこかにないものかな？

13 ：回想774列車：2014/10/05(日) 07:11:46.37 ID:FMwXRuec.net

急行型キハが両国駅に堂々と停車していてだな。
ホームには弁当屋さんが４〜５人大声あげていてだな。
発車するときは，鈍重かつ威風堂々と発車する。

こんな列車に一度だけ乗ったことがあったな。

14 ：回想774列車：2014/10/05(日) 07:19:36.83 ID:FMwXRuec.net

>>1
どうでもいいけど，「内房」「外房」が登場した頃（「犬吠」「水郷」が電車になった頃）は
急行の黄金時代とは言わないぞ。

そもそも，１１３系快速が登場したころ（つまり総武本線の起点駅が東京駅になったとき以降）は
すでに急行は邪魔者扱い時代だよ。

15 ：回想774列車：2014/10/05(日) 09:37:09.71 ID:0e3j8+kK.net

>>14
そうかな?
俺はよく利用したけどなぁ。
むしろ東京駅地下発の房総特急は地上ホームから離れていて使いづらいので
利用しなかったのと、
それに俺は40代後半だが、房総DC急行は乗ったこともないし見たこともない。
来年50のおっさんでも153系165系の電化後の房総急行しかリアルでは知らん。

16 ：回想774列車：2014/10/05(日) 09:46:36.67 ID:zHP69WEp.net

南こうせつが唄ってた「房総西線」て唄はいつ頃の話？

17 ：回想774列車：2014/10/05(日) 16:12:17.12 ID:FMwXRuec.net

>>15
それは違う，
昭和３８年うまれだが，
昭和５０年３月改正直前で，犬吠」「水郷」はＤＣだよ。
小学生の頃一度乗ったし，新宿駅にいけば，ガーガーやっているのを見ることができた。
四ツ谷や御茶ノ水の快速線ホームをガーガーいいながら通過するのも何度か見た。
「なぎさ」「みさき」は循環急行で電車になっていたが。

昭和５０年３月の改正は
房総方面の急行の名入り急行券が消滅した改正でもある。

18 ：回想774列車：2014/10/05(日) 16:19:12.73 ID:FMwXRuec.net

>>15
房総急行の全盛期は，より厳密に言えば，
銚子・鹿島神宮方面は昭和５０年３月改正前まで。
内房線・外房線方面は昭和４７年７月まで。

19 ：回想774列車：2014/10/05(日) 20:08:23.91 ID:dZSdnOKm.net

俺は架線下DCなら　急行「いわて」が尾久気動車区で燃料補給とアイドリングを
見たことがある。
やっていた場所は今の変電所の辺りだった。

あとは、常磐線の急行「ときわ」がやはり架線下DCで上野まで来ていた。
推進運転はDCの方が推進装置がなくても良いので楽なのかもしれない。

EF80or81の客車急行列車が十和田ぐらいだったので。

20 ：回想774列車：2015/03/07(土) 12:21:30.22 ID:1F7FXRZL.net

>>6
俺は、北マトの標記しか見たことない。

21 ：回想774列車：2015/11/08(日) 10:14:44.21 ID:qo51TofI6

終点品川駅に向かう田町品川間を走行の常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=b7AKe0Z9r3I
……………………

22 ：回想774列車：2015/12/10(木) 01:47:49.05 ID:qjPSQX4as

真上から見た品川駅を出発する常磐線特急ひたち

https://www.youtube.com/watch?v=R05wl_IjYsA

……………………

23 ：回想774列車：2015/12/27(日) 09:47:26.12 ID:vQaqnabP.net

良スレですなｗ

24 ：回想774列車：2015/12/27(日) 14:15:38.91 ID:UcfxYoZ4.net

>>19
>推進運転はDCの方が推進装置がなくても良いので楽なのかもしれない
これの意味が分からないんだが
前後に運転席付いてるんだから後ろの運転席から運転する訳無いじゃん

25 ：回想774列車：2015/12/27(日) 14:32:49.61 ID:phl1dwTJ.net

>>6
俺も千マトの表記は知らない
北マトなら見たことある

26 ：回想774列車：2015/12/27(日) 14:38:41.39 ID:ACGuZhzR.net

>>24
客車列車と比べてDC組成の編成は推進運転の必要がないから、
上野のような頭端駅に入線し易いということかね？
推進装置が何のことか知らんけどw

27 ：回想774列車：2015/12/27(日) 17:01:04.44 ID:UcfxYoZ4.net

>>26
推進運転で推進運転士が持ってる非常ブレーキかけるあれだろうな
そもそも急行いわては客車から直に電車になってるし
尾久気動車区なんてものもないし
よく分からんのよね

28 ：回想774列車：2016/01/02(土) 21:14:59.70 ID:0ZnVLEuc.net

映画「ローマの休日」を捩った「房総の休日」