【編成集電】電気接点付カプラー導入スレ 1両目

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 22:49:37 ID:yR/Zse/J.net

集電不良の防止策として、電気接点付カプラーを導入、研究されている方もいらっしゃると思います。
ゲージを問わず、情報交換しませんか？

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 12:54:33.89 ID:q8JndvNQ.net

age

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 15:10:29.49 ID:iWhG5ucg.net

>>134
え？

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 20:56:28.23 ID:T5qxSVW3.net

Ｎで汎用品でたら良いのに

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 18:30:53.53 ID:DLqRbet3.net

造型村の0系の通電カプラーは分売しれくれるのだろうか？
IMONよりも安ければ重宝しそうなのだが。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 11:47:27.47 ID:cgu9s3Gm.net

造型村の0系は通電カプラーで室内照明の電源を通電していない

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/18(日) 01:16:18.03 ID:nafzksYo.net

何のための通電カプラーなんだとw

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/28(水) 09:19:16.79 ID:3/i56cpW.net

>>141
雑誌記事でも読んでこい

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/28(水) 17:49:57.52 ID:9A6laI0o.net

中の人乙w

せっかく通電カプラーあるなら室内灯も引き通すべきと考えるのが普通

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/28(水) 18:49:19.13 ID:0LjtMaFo.net

室内灯は2両を通電するだけでちらつかなくなる。
俺は直接0.17mmのポリウレタン銅線で2両単位で通電させてる。
マジックで黒く塗れるから2本の線でも全然目立たない。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/05(日) 23:55:10.68 ID:6MuItHnD.net

過疎ってるな。
伸縮カプラーでの安定した通電に成功した。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/10(金) 00:51:04.42 ID:B7XQEE7X.net

Nなら う〜pす

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/10(金) 18:48:18.72 ID:1+dhPJmt.net

http://i.imgur.com/tAuOq.jpg
http://i.imgur.com/osOis.jpg
http://i.imgur.com/9Z2BL.jpg
http://i.imgur.com/7mCPJ.jpg
http://i.imgur.com/DwfRX.jpg
http://i.imgur.com/UAJOZ.jpg
http://i.imgur.com/H1Ihh.jpg
http://i.imgur.com/vXAUW.jpg

Tomixの800系新幹線のTSカプラーで作った。
カプラー先端に銅線で電気接点を作って、そこからカプラー後部に引っ掻けて、前方に折り返す。
その状態でカプラーを組み立てて、胴受けに引っ掻けて再び後ろに折り返す。
そして集電板の裏側に来るようにテープで固定。

カプラー後部と胴受けの間にある銅線がカプラーの動きを吸収する。

通電を確実にするのと、連結力の低下を防ぐためにカプラーの突起を一部削っている。
削った箇所は5枚目の向かって左側の突起の先端。

電気接点での銅線の巻き方は5枚目を見ればわかる。

使った銅線はリード線から抜いたもの。長さは15cm。真ん中辺りをカプラー先端に巻いて、強度を保つために残りの部分はよじってある。
5枚目の写真だと向かって右側の接点が上に寄ってるけど、これは本来は全体に巻く。

カーブ通過時にカプラー後部で折り返した部分が接触しないように、カプラー後部にはカッターで切れ込みを入れてストッパーにしている。


TNカプラーやKATO伸縮カプラーにも応用できるけど、KATOのフル新幹線用ダイアフラムカプラーは床下パーツに銅線を通す穴を空ける必要がある。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 18:01:33.28 ID:TmLO3FU8.net

>>147
画像が見れないんだが・・・？

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/12(日) 19:20:35.88 ID:PSs1KM+m.net

俺は見れるけどな。ケータイ？

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/25(土) 00:27:51.63 ID:UbFSxQVu.net

http://youtu.be/On9ZUQ9ic2E

youtubeに製作動画をUPしてやったぞ。

151 ：炬燵熊猫＠さいたま：2012/03/10(土) 17:49:10.03 ID:eIgKo25t.net

ＨＯなら車端部にコネクタを装着して接続すりゃいいんだけどね
Ｎはさすがに無理っぽいな

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/30(月) 13:24:31.54 ID:mQI2N2+g.net

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/14(水) 12:27:33.40 ID:qfTSa4Yk.net

hage

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 15:11:28.80 ID:d/kocAUa.net

マルチカプラー通電タイプってのが出たね

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 11:53:47.42 ID:yfYG9/ms.net

>>154
メンドイな

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 17:12:55.72 ID:/MK1bNvO.net

通電カプラーなんて面倒で当たり前だろう

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 17:58:14.25 ID:fnZcnAes.net

新幹線なら本物みたいに屋根で引きとおせばいいのに

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 16:27:14.08 ID:p1cvjK99.net

どうやるんだよ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 13:26:37.41 ID:MoIG1FZh.net

不可能ではなさそうだね。

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 19:56:22.40 ID:jX39E/z/.net

どうやって変動を吸収させるんだよ。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/13(月) 22:56:58.67 ID:9BVIqCC3.net

>>154
見た。工夫してあるね

難点は中立性が悪そうなのと、解放機構と両立できなさそうなところくらい？
解放可能に改造するとショートするだろ多分

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 08:57:54.81 ID:jVL3MPl3.net

>>160
線路の配線

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 21:06:06.12 ID:XnZtxYuj.net

N用２回路接点付連結器　瑞西製

https://www.train-store.ch/catalog/product_info.php?products_id=7366&language=de&osCsid=0bbb2724602cfb383ec4e52e39af376f

買ってはみたが、イマイチ使えない。
フックで自然解放を防いでくれるが、反面線路上で解放しにくい。

HO用接点付Profiも売ってる。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 02:04:09.83 ID:Q7BkK+5Z.net

>>162
ほぼ直線以外無理じゃねえか

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/22(木) 04:22:20.64 ID:2Y/7zt7XQ

深夜の佐貫駅を発着する常磐線E531系の上下線

https://www.youtube.com/watch?v=El84ms08rxs
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