小田急の複々線47

1 ：名無し野電車区：2014/08/22(金) 02:58:33.67 ID:wneeIRwX0.net

小田急の複々線47

ここは小田急小田原線複々線化工事及び登戸付近暫定3線について語るスレです。


＜禁止事項＞
多魔境及び京王厨の立ち入り　　→巣に帰ってください（相手にする者も同様）
東急厨を装った自称世田谷民　　→多魔境なので巣に帰ってください
沿線叩きや民度の話題　　　　　　→地理お国自慢板で行ってください
妄想ダイヤ..　　　　　　　　　　　　　→自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレへどうぞ
完成後の列車本数の要望　　　　→小田急電鉄に問い合わせてください


尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。

＜前スレ＞
小田急の複々線46
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398994674/

993 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 16:55:52.80 ID:IVFQYpZ1O.net

多摩線延伸が交通政策審議会次期答申にＡ１で載り本決まりになれば
新百合ヶ丘までの複々線化もセットで決まるかも？

>>971乙

994 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 18:21:50.97 ID:Cho7+mc40.net

そもそも江ノ島線は各停8〜10連入れるようにするのがどう考えても先だしなw

995 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 18:42:19.18 ID:RsJXsFrC0.net

>>992
元々予定にないもんだからｗ
遊園新百合だって実現するか分からないというのに‥

996 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 18:50:47.52 ID:t02x/omQ0.net

>>994
最大の障害は藤沢だな

997 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 19:34:15.64 ID:f43YGSjf0.net

【えのしま】小田急江ノ島線21両目【快速急行】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377000550/

998 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 22:03:50.73 ID:r3nMp04n0.net

小田急バスの生田営業所を登戸に移したのは複々線化のことも見越してなんじゃないのかな

999 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 23:04:46.50 ID:t02x/omQ0.net

>>998
道路の拡幅に備えたのかとばかり

1000 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 23:46:54.86 ID:VIRObNG10.net

現状、4000形×15編成のうち12編成がC運用、3編成がE運用。
複々線化後は、E運用の3編成をC運用に回して、穴の空いたE運用を予備車両で埋める。
現有車両で出来る増発は、これが限界。
効率向上分を考えても、3〜4本/時かな。
今年、来年の増備計画で、増発の程度もだいたい分かりそう。

1001 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 00:32:47.15 ID:uGBK2yHX0.net

>>994
藤沢方に車庫も

1002 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 00:37:44.65 ID:X0KoTmja0.net

江ノ島線スレがあるんだから、江ノ島スレにお帰りください。

1003 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 01:13:08.45 ID:iZAYj2Nz0.net

>>1000
代々木上原〜成城学園、向丘遊園の往復が、折返し時間込みで平均約1時間とすると、ざっくり1編成当り1本/hと考えてもそれほど外れてなさそう。
現有で千代田線直通を3編成追加可能ってことだから、3編成＋4000形の増備編成数＝増発本数っていう感じかな。
ざっくりだけど。

1004 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 01:36:57.26 ID:X0KoTmja0.net

メトロ、JRで増備する可能性も皆無ではないな。
小田急への乗り入れを増やしたいと考えれば、車両増備を分担する可能性はある。
乗り入れ車両を増やせば、その分賃貸料で回収できるわけだし。

1005 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 01:38:00.54 ID:9h9VBscN0.net

増備しても廃車すればプラマイゼロで同じことだが

1006 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 07:21:19.22 ID:w0/s2xnE0.net

10連を増やすべきなのに廃車すべき編成は6連ばかりなんだよな。

1007 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 07:29:02.58 ID:tLO3S4Pn0.net

>>1005
だからそういうのは本当は増備ではなくて代替新造とでもいうべきなんだよな

1008 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 08:01:46.30 ID:Qi43maiY0.net

いい加減各停のラッシュ対策してくれ いつもくるの幅狭の3000ばっかだし 乗客数以前より増えてるのに10年前より輸送力落ちるってどういうことだよ。

1009 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 10:21:17.07 ID:Mcuu1GKqO.net

代々木上原まで複々線化完成したら、各駅停車は多分増便される
千代田線直通各駅停車は10連だから、混雑緩和効果も大きい

1010 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 13:17:01.98 ID:RlLIUqDh0.net

新宿直通が増えないと意味無いって

1011 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 13:47:59.17 ID:tLO3S4Pn0.net

そこでだぶるーと定期ですよ。
代々木上原〜明治神宮前〜新宿三丁目、も選択できる、
って、誰も迂回するわけないか…

1012 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 17:37:56.41 ID:zbpU0NvP0.net

>>1011
嫌でも迂回せざるを得ない状況に追い込んでやればいい。
ご理解とご協力を強制してもあまり効果ないから東横線の渋谷が地下深くに沈めた副産物で結果的に目黒線誘導に成功した東急みたいに実力行使出来ればね。

1013 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 18:37:48.82 ID:caNUtOYb0.net

>>1011
どっちーものパクりかよ

1014 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 18:43:39.03 ID:akFqSR28O.net

皆で使おう千代田線
中央線における東西線直通よりは使えるでしょ

1015 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 20:06:19.08 ID:SwXUPUeR0.net

>>1011
そもそも、小田急以上にダイヤが乱れまくっている副都心線を毎日使いたいと思う人がいるかどうか

1016 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 20:29:25.21 ID:9WGFdGBT0.net

>>1010
代々木上原まで複々線化完成したら、現行各駅停車は準急等へ格上げされ
朝ラッシュ時間帯の各駅停車は向ヶ丘遊園と成城学園前始発だけになるかも？
そうすれば各駅停車を乗り通す顧客が減り混雑率は下がる

現行各駅停車新宿行き→(a)(b)交互
(a)準急千代田線直通（10連）へ格上げし、向ヶ丘遊園始発各駅停車新宿行き（８連）へ接続
(b)通勤準急新宿行き（10連※）へ格上げし、成城学園前始発各駅停車千代田線直通（10連）へ接続
※通勤準急 ： 成城学園前以西各駅・下北沢・代々木上原・参宮橋・南新宿・新宿


次スレ ： 小田急の複々線48
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1017 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 20:37:03.05 ID:hPPMFXjx0.net

>>998-999
旧生田営業所は元々複々線化用地として確保してあったけど
今回、道路拡幅のために売ってしまった。

1018 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:14:21.48 ID:T+Zc+i6F0.net

おつ

1019 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:39:13.40 ID:8bMTcKzz0.net

おつ

1020 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:43:52.74 ID:8bMTcKzz0.net

otsu

1021 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:44:00.84 ID:8bMTcKzz0.net

otsu

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