【六半】ロクハン信者の会Part1【Zゲージ】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 04:01:37.38 ID:AxHCyzHN.net

ロクハン公式
http://www.rokuhan.com/

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 16:59:01.34 ID:aAM1dAO9.net

ノスタルジーばかりが良い訳じゃないってことでしょう！

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:00:23.05 ID:scC33YpE.net

というよりも、牽引機がオールドタイプばかりなのに
コンテナ車は最新型という組み合わせがこれまでアンバランスだった
コキ10000や50000だったらEF66で良いけど、
コキ106はやっぱり新しい機関車に牽かせたい

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:07:13.37 ID:6en2YY3K.net

ラインナップが古臭くなるのはZゲージのファン層が
HO以上の輩が多いせいだ。
NゲージやってるやつはZゲージやらないし。
あとは昔からのメルクリンファンと食玩485系から入ったやつくらいだし。
基本的に狭い世界。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:17:11.77 ID:gVSxnIa0.net

>>973
んなこたない。
うちはNゲージのお座敷レイアウトを拡げられなくなったから
レイアウトボード1枚分のスペースで編成モノを走らせることができるってことで
Zゲージを始めた口だし。

まあ、私鉄車両が製品化されそうにないから
Nゲージもやめてはいないけどね。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:41:12.16 ID:scC33YpE.net

同じ「国鉄形」でも天賞堂とロクハンではターゲットの年代が全然違う
1960年代以前の車両中心の天賞堂、70年代以降の車両中心のロクハン
鉄模でいうと前者は16番世代向け、後者はNゲージ世代向けと言ってもいい

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 19:31:07.82 ID:y4RPZWgw.net

>>973
HO世代が多いとは到底思えないけどな
天賞堂の顧客がそういう世代だから、勘違いしてそういう車両ばかり作ったんだろ
けど老眼の進んだHO世代が今更Zに流れる事はなく、現に商業的に失敗

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:10:08.59 ID:Zp55d0go.net

それでも103系が欲しい

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:16:57.02 ID:YYSD54fq.net

もし、カトーが最初に作ったのがNじゃなくてZだったら、少しは状況も違ってただろうか？
トミックスやマイクロ、グリーンマックス等もカトーに追随してたかな？

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:17:01.89 ID:B9HdBakM.net

113系や485系（103系も）は最近まで現役だったからいいけど、
それより古い車両になると40代以下にはキツイ
当方30代後半だが、天賞堂の車両は165系以外現物見たことがない

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 22:08:50.12 ID:ZdWFwxRo.net

サイクロンってさぁ、金型品を紹介すると「お漏らし」っていうけど、
じゃあ、新製品発表ってどのタイミングで行うのが正解なのか教えろよ。
お前みたいなクズが居るから、イライラするんだよ。

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 22:26:37.14 ID:Zp55d0go.net

サイクロンは偏見強いし、捻くれ者。すたじおふぃーると同類

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 00:13:31.31 ID:h9GY8Dqi.net

まあまあ
私も含めてZをいじくっている時点で
「捻くれ者」のレッテルを張られそうじゃないですか。
性格がねじけてお辞儀してても、彼(だと思うが)なりの
ユニークな物言いで速報してくれてもいるのだから
そう貶さないであげて

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 00:37:00.91 ID:HEpf4XE+.net

>>982
最初はそう思ってつきあってたけど、著しく気分を害するんでもう見るの止めた。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 01:01:27.56 ID:GoNVl78v.net

天は動きないから、ロクハンにキハ58作って欲しい……

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 01:42:15.96 ID:iiop59lw.net

手元のクラウン485系を眺めるたびにロクハン作り直してくれーと思ってしまう

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 13:06:29.49 ID:Cgv5emi4.net

クラウンプリモロコ485は、昔の食玩485と差がないからなー
走らせたらまったく分からんｗ
未だ2,000円程度でフルセットが買える食玩485で十分。
食玩、アキア、テラネッツ、プリモロコと、
これほど大量に485作られたし、今更ロクハンがやってもなー
初期型ボンネットならいいが・・・

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 19:46:53.24 ID:EGGvhbNc.net

それなら対抗して583系はどうだろう？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 20:07:41.20 ID:9GrAUCyV.net

ロクハン仕様なら183系電車ですら買ってしまいそう
…むしろキハ183より欲しいんだが、関東の本物の183系電車は食玩改造で作ろうとしたらかなりめんどくさかったので。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 21:18:49.24 ID:8AuCoT4e.net

５８３系イイネ！
でも、去年のJAMで聞いたら、立案したけど社長に却下されたから出ないって、担当者が言ってたよ。
今年もいろいろ話すのが楽しみだ。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 22:28:48.83 ID:GoNVl78v.net

381はどうかな

新旧げろしお
新旧やくも

国鉄色

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 22:54:28.47 ID:9GrAUCyV.net

>>990
顔や側面は183、581以上に485ぽいわけで社長が区別つかないから却下しそう。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 23:38:42.33 ID:8uERqutx.net

500系と桃太郎楽しみだの。天はもうZから手を引いたのか？

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 14:18:32.72 ID:gpx+m+gf.net

>>990
381はありえる
カラバリ抱負
ついでに1980年代初頭の富が485系よりも早くやった形式

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 16:19:23.28 ID:SDU1sg2C.net

が　を　全　個　５
楽　広　方　人　０
し　げ　位　的　０
み　て　的　に　系
で　お　に　は　や
す　り　レ　興　Ｅ
ね　今　パ　味　Ｆ
！　後　ア　薄　２
！　の　ト　で　１
！　展　リ　す　０
　開　イ　が　は

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 18:12:39.00 ID:JcuZ5pP2.net

>>993
185系もその条件に該当
さらに185の場合は485に似ていないというメリットも

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/24(木) 11:45:35.03 ID:wy8kdKgt.net

185系って実車は叩かれがちだけど
模型は恵まれてるよな

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/24(木) 20:09:00.51 ID:bJp84fiO.net

>>996
登場時は画一的な国鉄形のイメージを覆す斬新な車両だったからね
鉄道図鑑の中では子供たちの憧れの列車だったし、各Nゲージメーカーもかなり早く製品化した
古き良き「特別急行」を知る大人の間では不評だったけどな

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/30(水) 07:56:58.53 ID:qMT/+8oYJ

EF210。金型＆走行風景の動画。
http://www.rokuhan.com/news/2014/07/ef210.html

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/24(日) 20:03:54.24 ID:UIT53scBY

ロクハン公式サイト。
ＤＥ１０、一部の限定色だけ先行発売したのかにゃ？
http://www.rokuhan.com/news/2014/08/post-143.html

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/24(日) 21:52:08.30 ID:3Y5WZym0g

http://m.youtube.com/watch?v=QZIBou9FL0s&client=mv-google&gl=JP&hl=ja