【追悼】151系車両 4号車【星晃氏】

1 ：回想774列車：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:h3jtjCDB.net

昭和33年11月、国鉄初の電車特急として華々しくデビュー。
現在の特急型車両の基礎を築いた、151系車両について語りましょう。
(161系・181系も含めて)

前スレ
【特急こだま】151系車両【パーラーカー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221233025/
【ビジネス特急】151系車両 2号車【こだま】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1231878032/
【製造両数】151系車両 3号車【151両】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1288173058/

493 ：回想774列車：2015/03/05(木) 19:44:48.38 ID:AbauCA/m.net

hissi.org/read.php/jnr/20150305/MUtZR0NGbU8.html

自民党から書き込んでいるのかな？

494 ：回想774列車：2015/03/05(木) 22:11:02.78 ID:ywsPRdzI.net

ネトウヨのマルチ乙
触るな

495 ：回想774列車：2015/04/08(水) 07:15:55.06 ID:ZbZTTwKh.net

>>463
今更だが、100円硬貨専用は新幹線だろ。

496 ：回想774列車：2015/04/08(水) 07:19:58.93 ID:ZbZTTwKh.net

>>490
名鉄がそれで最高速度までしか表示しなくなった。
飛ばしたあと、減速しても表示が変わらない。

497 ：回想774列車：2015/07/06(月) 16:20:52.93 ID:BAAlMz8k.net

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1377730233/
重複

498 ：回想774列車：2015/08/22(土) 19:49:27.01 ID:jlLjYTuP.net

>>496
なるほど、そういう理由からか。

499 ：回想774列車：2015/11/09(月) 10:11:16.30 ID:Sr+l5u5L.net

この車両が登場したときの印象って、今で言えば、E5とかが登場したときの印象なのかな？

500 ：回想774列車：2015/11/12(木) 02:48:05.54 ID:u8eRQaKZ.net

>>499
100系デビューレベル

501 ：回想774列車：2015/11/16(月) 21:25:04.75 ID:34pW6d4h.net

これでも格好良かったらしいよ

502 ：回想774列車：2015/11/16(月) 22:42:17.74 ID:E+unwzgA.net

E5なんか比べもんにならんやろな

503 ：回想774列車：2015/11/16(月) 23:04:47.81 ID:fvHHm2T0.net

当初計画されていた特急こだまでの120キロ運転が見送られたのは惜しまれる
実施されたのが東海道新幹線開業後のヨンサントオにずれ込んだ
こだまで120キロ運転が実現してたらスーパーレールカーゴに匹敵する6時間10分程度になってた？

504 ：回想774列車：2015/11/16(月) 23:43:18.26 ID:9Lwe0OHD.net

>>503
当時の過密ダイヤじゃあれ以上の時短はムリ。
貨物なんか65キロの時代だぜ。

505 ：回想774列車：2015/11/18(水) 12:54:09.08 ID:XfeI0Run.net

151系って160キロ出たんでしょ？
4時間台で走れなかったの？

506 ：回想774列車：2015/11/19(木) 00:06:04.74 ID:oFE6TfpZ.net

>>505
新幹線が狭軌で建設されていれば、当然そんな感じのダイヤが設定されたんじゃないかな。
とにかく東海道の在来線は線形が悪い。踏切対策も必要だし。

507 ：回想774列車：2015/11/19(木) 08:55:31.57 ID:MTaMN10T.net

>>505
専用の試験区間で163km/hだった。
運転開始時は未整備個所が多く、6時間50分運転だった。
120km/h運転が43-10まで延びてしまったくらいの
資金事情でもあったわけだ。

508 ：回想774列車：2015/11/20(金) 14:48:34.51 ID:f+j2WK52.net

>>505
駅への出入りの線形、配線がくねりすぎ。
とてもじゃないが高速で通過など出来ない。
ポイントやレールの継ぎ目の構造もしかり。

509 ：回想774列車：2015/11/20(金) 16:22:20.95 ID:rZFHan6l.net

そもそも試験で160km/hが出たからって直ぐに最高速度160km/hに出来る訳がない

510 ：回想774列車：2015/11/21(土) 09:44:15.69 ID:zZxSPuBY.net

TGV悲惨だね

511 ：回想774列車：2015/12/02(水) 21:49:06.31 ID:X9JIXNL4.net

JR電車編成表2016冬の151系特集に誤記がある
「東海道新幹線開業直前の編成」で2号車と3号車のモロ151・150が逆になってる
あの当時は途中で引き通しがクロスしててMM'ユニットも途中で反転していたな
キハ82もキシで引き通しがクロスする構造だったが後年キロでクロスするように変更され晩年はキハ82を両栓化しモノクラス対応になった

512 ：回想774列車：2015/12/24(木) 20:31:15.34 ID:WCaiXQ+r.net

>>507
専用の試験区間は真っ赤な嘘。
営業線をまんま使っている。
クモヤ93000（175km/h）と共に現在の六合駅付近が記録を出した。

513 ：回想774列車：2016/01/02(土) 14:11:18.44 ID:SCjdCEUi.net

営業運転で110キロまでしか出さないくせに弱め界磁率35%とかアホみたいな高速設定だったんだな
101系は40%なのに

514 ：回想774列車：2016/01/02(土) 17:43:39.08 ID:i4z6nLgx.net

>>512
こだまが163km/h出した試験は金谷−藤枝間の上り線(1959-7)
クモヤ93が175km/h出したのは1年半後、島田ー藤枝間に設置した
新幹線対応試験線。(別線)　(1960-11)

515 ：回想774列車：2016/01/29(金) 06:02:41.23 ID:7nyyeUpd.net

>>512
↑
こいつ、いつも同じ発言だよね？もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

516 ：回想774列車：2016/02/10(水) 13:03:30.28 ID:isuH/w1i.net

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代弥勒ソフト

517 ：回想774列車：2016/02/21(日) 11:56:27.16 ID:KCqCNnCi.net

>>450
旧1等車を信越線急行に投入してない時点でパーラーカーにも需要は無かったんじゃない？
山陽特急ですらあのザマだから

518 ：回想774列車：2016/02/21(日) 12:33:26.93 ID:x7hNumL2.net

同じスレだけど違う話題だね.

519 ：回想774列車：2016/02/21(日) 17:43:36.55 ID:Nrcr/i40.net

>>517
信越は元々山越の為に編成の制約があっただろう。

520 ：回想774列車：2016/02/21(日) 20:29:36.09 ID:yxG8p6Lw.net

>>514
どちらも島田〜藤枝。
駅順は金谷〜島田〜藤枝だ。
平坦に近い僅かの下り勾配で、比較的長い直線区間であることから、どちらも速度記録をその付近で出そうと初めから意図していたことは確かだが、直線維持の観点からも別線は明らかにあり得ない。
記録が島田〜藤枝でないとすれば、金谷〜島田しかないわけだが、両駅間には大井川橋梁があり、駅間も5km少々しかなく、金谷出発で島田までに175Km/hは無理な話。

521 ：回想774列車：2016/02/21(日) 20:33:36.87 ID:yxG8p6Lw.net

>>520の補足だが、ＪＲ東海が出来てから、たぶん30周年にあたる1990年だったかと思うが、六合駅限定でクモヤ93の記念オレンジカードが発売されている。

522 ：回想774列車：2016/02/21(日) 21:21:27.83 ID:8/3sm5lH.net

>>517
VIP向けにクロハ181なら可能