【水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ34【東灘】

1 ：名無しの車窓から：2024/04/06(土) 07:02:23.77 ID:8ouBgCgT.net

立てた

119 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 15:45:53.09 ID:4M35hQ2r.net

鉄道庁2030系　入籍日(メモ)
2030F 1993.7.24
2031F 1993.11.26
2032F 1993.12.7
2033F 〃
2034F 1993.12.18
2035F 1993.11.26
2036F 〃
2037F 1993.12.3
2038F 〃
2039F 1993.12.8
2040F 〃
2041F 1993.12.18
2042F 〃
2043F 1993.12.24
2044F 〃
2045F 1993.12.27
2046F 〃
2047F 1994.6.8
2048F 1993.12.30、1994.6.1
2049F 1993.12.30、1994.2.8
2050F 1993.12.30、1994.6.27
2051F 1993.12.31
2052F 1994.1.21
2053F 1994.1.24
2054F 1994.1.29
2055F 1994.6.13
2056F 1994.7.6
2057F 1994.6.29
2058F 〃
2059F 1994.6.28
2060F 1994.7.7
2061F 1994.7.6
2062F 〃

120 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 15:53:05.07 ID:4M35hQ2r.net

また、鉄道庁2030系は2次車(2068〜2072F)が全て1996年12月2日入籍であるとされている

121 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 18:20:20.04 ID:slNmCOX1.net

ソウル7・8号線、1次車は並行して搬入されたが、2次車は8号線用が先に搬入され、続いて7号線用が搬入された
このため8号線の2次車にはKOROS鉛板付きは存在しない

122 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 18:23:23.99 ID:slNmCOX1.net

ソウル7号線の1次車の内、7101Fは製造当初は道峰車両基地がまだ完成していなかったため、暫定的に5号線の傍花車両基地に搬入されていた模様

123 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 19:49:19.00 ID:slNmCOX1.net

ソウル都市鉄道の内5101〜5127Fと8101〜8103Fは特殊な経路で輸送された

124 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 21:47:46.50 ID:slNmCOX1.net

ソウルは元々12号線までの予定が9号線までに縮小されたが、仮に当初の予定通り12号線まで開業していたらソウル市メトロ9・10・11・12号線株式会社になっていたのかな？

125 ：名無しの車窓から：2024/05/01(水) 22:22:33.69 ID:jn6Ggt7T.net

4日前に奇跡的に予約できたのでKTX青竜17列車に乗ってきました

ソウル駅ではホームの番線表示がなかなか出て来なかったのですが
レッドカーペットがあって偉そうな関係者wがたくさんいる5番線だと判断してそこに移動
本当はセレモニー見たかったのですが当然一番前でやるわけで私は最後尾の優等室1号車なので
見るのは諦めましたw
外観も内装も安東から乗ったKTX-EUMみたいですね
シートの色が違いましたが

ところで帰りの初代KTX特室と値段が安いと思ってたらチケット見るとファーストクラスではなくビジネスクラスなんですね
お菓子と水がない分、安いということでしょうか？
去年乗ったKTX-EUMのチケットも見直したらビジネスクラスでしたw

個人的にはビジネスクラスも4列席になるのでお一人様用独り掛け席がないのが残念ですw

とはいえ、加速がいいということでソウル駅龍山駅周辺などの渋滞してる区間で威力を発揮するといいですね
KTXは10分弱とかの遅れが結構あるのでw

126 ：ちはちょる　　：2024/05/01(水) 22:48:35.19 ID:iE4Vt/CY.net

>>123

可楽洞卸売市場野菜市場近く→都鉄8号可楽市場にあった搬入線のこと? (U-TYPE区間とは何ぞ⁇)

https://m.cafe.daum.net/kicha/2w48/126

127 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 00:21:32.01 ID:KSJ1CJHE.net

ソウル9号線は元々2028年の延伸に備えて8編成増備したが、その8編成とも9号線の混雑が激しいのでそのまま増発用扱いでの投入となり、2028年の延伸時には新たに4編成を増備する事になっているそうだ

128 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 01:45:00.81 ID:eK4tpd0b.net

5/1 KTX青竜デビュー
http://i.imgur.com/iecvaSO.jpeg
http://i.imgur.com/FuH8hfk.jpeg
http://i.imgur.com/cQeO6g8.jpeg
http://i.imgur.com/UG9TssX.jpeg
http://i.imgur.com/CuuHsZE.jpeg
http://i.imgur.com/OuJeYKa.jpeg
http://i.imgur.com/XQGO02O.jpeg
http://i.imgur.com/VpjrYDl.jpeg

おまけ　初代KTXの特室のお菓子の袋に20周年ロゴがありました
http://i.imgur.com/0TO9Pqf.jpeg

129 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 10:27:38.95 ID:KSJ1CJHE.net

韓国って全部標準軌なのか
何でKTXの線路を319000が走るのかが疑問だったが

130 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 10:40:16.61 ID:KSJ1CJHE.net

KTX=韓国の新幹線

131 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 11:35:59.46 ID:kqWLrCXr.net

新幹線じゃなくてテジベだけどな

132 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 11:37:33.78 ID:kqWLrCXr.net

>>128
写真1枚目
左奥に1号線ソウルヨククッペン止まってる。

133 ：名無しの車窓から：2024/05/02(木) 14:31:49.00 ID:Ny/hXfq5.net

KTXイウム
http://i.imgur.com/a0YGseB.jpeg

KTX青竜
http://i.imgur.com/uuowMSr.jpeg


側面の黒と金の帯が違うだけで他は区別がつかないですねw

134 ：名無しの車窓から：2024/05/03(金) 00:18:40.92 ID:8quRyze3.net

初代KTXはフランスのTGVに似ている

135 ：名無しの車窓から：2024/05/03(金) 07:34:33.60 ID:8quRyze3.net

ソウル6号線の最後の部分はループ線になっているが、このループ線の関係で運転系統は新内〜ループ線〜新内の様な感じになっており、編成数がそれほど必要ない様な感じ
なので7号線の車両不足を補う際に持て余している6号線の車両を借用という形が採られたんではないかと思う

136 ：名無しの車窓から：2024/05/03(金) 07:36:25.69 ID:8quRyze3.net

恐らくソウル6号線も、将来車両を置き換える際には編成数の見直しがあると思う

137 ：名無しの車窓から：2024/05/03(金) 15:25:21.96 ID:pwEy1PQ4.net

多分翻訳ミスリードだと思うが
KTXのSR合流地点-五松の複々線化工事中は暫定単線運転になるとか
訳されてるの見掛けるけど、本当に単線運転やるのか？
余計にダイヤが渋滞しそうだが・・・

138 ：名無しの車窓から：2024/05/03(金) 16:31:57.59 ID:kHWplmXs.net

あそこ、まず別線線増となる新線を先に建設してそちらを使った複線運転をして、在来の軌道は順次320km/h対応に改修していき、ぜんぶ完成したら複々線として運用するんじゃなかったっけ…

139 ：名無しの車窓から：2024/05/04(土) 12:26:57.11 ID:q4mKb9mK.net

ソウル4000/4050/新1000、鉄道庁3070の前面は西武6000に似ている

140 ：名無しの車窓から：2024/05/04(土) 15:30:10.92 ID:jjrsqSSN.net

3号線初代車両はワシントンメトロそっくり顔
韓国電車は発注先によって顔がコロコロ変わるのが面白いね。

141 ：名無しの車窓から：2024/05/04(土) 17:11:31.72 ID:BaTTBMLL.net

川名は日本人に「ウンコ臭い」とイジメを受けたと主張しているが
生理臭が本当にウンコ臭かっただけだと思われていた
しかしその後にスカトロ大国の朝鮮に多い「糞食い」だった事が発覚した

142 ：名無しの車窓から：2024/05/06(月) 13:36:12.23 ID:LI2RCcaN.net

今更だが、インドのベンガルール地下鉄の車両のデザインがソウル新2000系の1次車に類似している

143 ：名無しの車窓から：2024/05/07(火) 00:16:29.37 ID:8UcQsY/s.net

バンガロール地下鉄車両には紫帯と緑帯があるが、後者の雰囲気がまんまソウル新2000初期

144 ：名無しの車窓から：2024/05/07(火) 15:49:27.55 ID:8UcQsY/s.net

仁川2号線は当初は新交通システムとする案もあったと思われる
当初のデザイン案が釜山4000系の色違いのものもあったため

145 ：名無しの車窓から：2024/05/09(木) 18:16:39.80 ID:5fw91JIZ.net

>>137
昔のKTX光州線が単線だったかな

146 ：名無しの車窓から：2024/05/09(木) 19:40:05.60 ID:KDgiMudN.net

鉄道公社＆地下鉄スレから

4日前に奇跡的に予約できたのでKTX青竜17列車に乗ってきました

ソウル駅ではホームの番線表示がなかなか出て来なかったのですが
レッドカーペットがあって偉そうな関係者wがたくさんいる5番線だと判断してそこに移動
本当はセレモニー見たかったのですが当然一番前でやるわけで私は最後尾の優等室1号車なので
見るのは諦めましたw
外観も内装も安東から乗ったKTX-EUMみたいですね
シートの色が違いましたが

ところで帰りの初代KTX特室と値段が安いと思ってたらチケット見るとファーストクラスではなくビジネスクラスなんですね
お菓子と水がない分、安いということでしょうか？
去年乗ったKTX-EUMのチケットも見直したらビジネスクラスでしたw

個人的にはビジネスクラスも4列席になるのでお一人様用独り掛け席がないのが残念ですw

とはいえ、加速がいいということでソウル駅龍山駅周辺などの渋滞してる区間で威力を発揮するといいですね
KTXは10分弱とかの遅れが結構あるのでw

147 ：名無しの車窓から：2024/05/09(木) 19:40:44.25 ID:KDgiMudN.net

ごめん間違えた

148 ：名無しの車窓から：2024/05/09(木) 22:04:01.88 ID:QZfj2SOw.net

test