北陸新幹線開業の裏で福井 - 名古屋間の高速バスが大人気「安くて便利」

1 ：名無し野電車区：2024/03/23(土) 13:06:07.99 ID:yhWGxxlY.net

北陸新幹線の延伸開業により、東京 - 敦賀間が乗り換えなしでつながった一方で、不便になったこともある。北陸から関西や名古屋方面に向かう場合、これまでは在来線の特急列車1本で移動できたのが、敦賀駅での乗り継ぎが必要になったのだ。
そんな中、福井と名古屋を結ぶ「高速バス」の需要が増加している。新幹線開業後は満席が増えているということで状況を取材した。

北陸新幹線が福井県内で開業してから4日後の3月20日にJR福井駅のバス乗り場に行ってみると、名古屋へ向かう直通バスに列ができていた。利用客たちにバスを選んだ理由を聞いてみると「バスは安いから」「新幹線は高い」という声が返ってきた。

福井鉄道や京福バスなど4社が運行する、福井 - 名古屋間の高速バスの運賃は片道3600円だ。一方、鉄道で移動する場合は、新幹線と特急の利用で普通席の運賃が片道6960円と、バスの2倍ほどになる。ただ所要時間は、高速バスが約2時間50分、鉄道が2時間10分とバスの方が約40分長くなる。

料金や移動時間に加えて、利用者にとってもう一つの判断材料となるのが、乗り換えの必要性だ。鉄道で中京方面に向かう場合は、北陸新幹線の当面の終着駅、敦賀駅で特急に乗り換える必要がある。

高速バスの利用者に鉄道では敦賀乗り換えが必要なことについて聞くと、「帰りは電車で帰ろうと思っているんですけど、乗り換えが分からなくて…」と戸惑う声や、「こんなこと言ったら駄目かもしれないけど（新幹線利用だと）面倒くさいし時間がかかる」と乗り換えへの不満の声が出てきた。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/daf8350bff9b49ee73d6b9fbb76852b3cfe78845

121 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:35:29.20 ID:4yW1PbBs.net

特急「しらさぎ」GW予約4割減　北陸新幹線の延伸余波 [HAIKI★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713052658/

122 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:46:42.56 ID:IHpNt8lM.net

しらさぎ廃止でも構わんが、敦賀以西延伸は論外
総工費3兆円も掛かるクソ事業は凍結が相応しい

123 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 00:06:08.55 ID:B2x/JKHJ.net

しらさぎ廃止なれば西への苦情は殺到するよ
新大阪開業までの間は富山まで走らせれば
不満は出なかっただろうに

124 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 00:07:46.28 ID:B2x/JKHJ.net

>>122
人口、産業、経済減少で整備新幹線は通用しないよ
むしろ在来線特急で十分でしょ

125 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:33:14.08 ID:qafT58JS.net

新幹線は敦賀乗り換えが車いすにとってはしんどい
高速バスなら車椅子の人でも乗り換えなし
（ただし要予約）

126 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:33:13.08 ID:fRTrQ+WR.net

しらさぎは東京客が主要顧客だったから減るのは想定内でしょ。

127 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:41:35.78 ID:4XXPhHfW.net

>>1
「大人気」なのは運転士不足でこれ以上の増発が出来ないのでプラチナチケット化しただけなんですよw

128 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:50:29.12 ID:7BrGodEW.net

京都まで延伸したら料金が上がって
京阪神〜北陸の移動は高速バスがほぼ独占するんだろうなあ

129 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:22:54.69 ID:jAtLnabt.net

せめて福井くらいまでは在来線特急走らせられんのか

130 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:24:34.34 ID:jAtLnabt.net

>>127
また根拠のない妄想垂れ流してる馬鹿がいる
運転士不足なのにバスを増発した意味考えろよw
不便な北陸新幹線に辟易としてバスを使いたい人が多く儲かるからだよw.

131 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 10:58:21.55 ID:8r3BTOsc.net

>>39
高山本線？

132 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 13:48:41.13 ID:9lIOyJa1.net

敦賀乗り換えにウンザリしてる奴は福井県と国交省を恨め
ヤツらが敦賀延伸を求めたり、認可した結果が今の状態だ

滋賀や京都に文句言うのはお門違い

133 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 16:20:02.24 ID:qsydyEoB.net

迷惑開業w

名古屋―福井の高速バス、なぜ利用者増？新幹線延びて「一手間」発生 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713308542/

134 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:58:16.79 ID:ANZeRD7H.net

速度差を考えるとどうでも良い話題
というか、夜行列車を全廃に追い込んだ元凶なんて褒める気にならん

135 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:30:16.84 ID:E0t5Rn6I.net

いかにも鉄オタらしい視野の狭いカキコだなあw

136 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:31:17.10 ID:E0t5Rn6I.net

速度差
大阪福井間でたったの数分早くなっただけ
乗り換えの手間と運賃爆上げw

137 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 09:32:54.89 ID:U20/uDIn.net

安い高速バス・ツアーバスの利用者は貧乏学生・専門学校生と風俗嬢

138 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 09:42:25.51 ID:lDzz2YSC.net

原発に依存してる雑魚地域のくせに新幹線集るのが大間違い
新幹線と一緒にくたばれよ没陸3県めｗ

139 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 04:35:27.36 ID:azziXyEz.net

ホントそれ
現代の奴隷船やで
しかもたいして安くない

140 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 06:57:02.02 ID:BeDF5tLv.net

>>139
自分の行きたい所へ、自分で交通手段に運賃払って赴く奴隷はいない。

141 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:17:02.73 ID:BeDF5tLv.net

>>138
原発が立地する地域を、疎略に扱ってはイケナイ。
そもそも原発への依存と原発立地への依存は全く異なる。

142 ：名無し野電車区：2024/04/21(日) 07:22:16.15 ID:sBJJTpiK.net

>>138
珠洲原発計画を潰した報復がのと鉄道の穴水以遠廃止
それくらいに重要なんですよ、国策としても

143 ：名無し野電車区：2024/04/21(日) 11:49:17.08 ID:UKMinf7g.net

ただ単に補助金切りたいだけだろうと思う
RPで「第三セクター鉄道の将来？　オレに聞くな」みたいな事云ってた人いたし

144 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 10:31:45.41 ID:p+l8XpZi.net

いずれ珠洲は限界集落になり集落消滅じゃね

145 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 13:17:54.29 ID:fAF5nZZ2.net

頻尿の人は多分敦賀乗り換えで便利になったぞ。
新幹線開業で敦賀駅のトイレは大幅増。以前は改札内男性用でも一基しかなかった。
サンダバでもしらさぎでも車内のトイレは先客がいたら辛い我慢を強いられるしね。

146 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 13:18:22.62 ID:2PWW6Ega.net

富山の苦しみを石川・福井の人達がいま味わってるだけ
新大阪まで延伸着工すれば我慢できる

147 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 13:30:35.38 ID:ijC+LTm7.net

>>146
敦賀以西への延伸は無いから安心しろ
財源も滋賀や京都の合意も全くないからなｗ

大人しく敦賀乗り換えを受け入れろ

148 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 13:49:16.60 ID:VATYJmQR.net

北陸新幹線を廃止した方が早い

149 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 19:03:22.29 ID:f3fuFkNO.net

＞＞145

その発想素晴らしいな。確かに大阪からサンダーバード乗っても名古屋からしらさぎ乗っても敦賀到着時は丁度トイレに行きたくなるタイミングだよなw

150 ：名無し野電車区：2024/04/22(月) 19:22:55.81 ID:a5zVGJ8C.net

>>149
膀胱炎かよw