京阪電車スッレド Part244

1 ：名無し野電車区 ：2024/03/23(土) 11:44:18.15 ID:gdmR7SIh0.net

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↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。京阪電車の今を語り合いましょう。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

前スレ
京阪電車スッレド Part243
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705116514/
京阪電車スッレド Part242
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704944728/
京阪電車スッレド Part241
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704558008/
京阪電車スッレド Part240
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702915878/
京阪電車スッレド Part239
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701577955/
京阪電車スッレド Part238
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700779953/
京阪電車スッレド Part237
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700403161/
京阪電車スッレド Part236
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690184489/

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403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fb2-nf5V [240b:c020:431:d48b:*])：2024/04/23(火) 10:45:50.92 ID:YeCcG7yC0.net

京阪が夢洲を見限ったという事は夢洲は超絶発展の見込みが確実化したって事やんか

404 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb68-MsTK [58.188.44.240])：2024/04/23(火) 12:10:10.95 ID:Z79yVgv40.net

ひとまず、なにわ筋線開業による中之島線の旅客数増加を見極めてからだろ

405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-WU2c [240a:61:186:e49c:*])：2024/04/23(火) 13:50:32.05 ID:VwSWwflP0.net

なにわ筋線出来たら益々京阪間の移動はJRか阪急新線に流れる予感しかしない
今までは地下鉄経由で淀屋橋まで来てくれてた南海の客が流れるのは間違いないと思う

406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf5e-Lf13 [2400:2200:4f7:26c7:*])：2024/04/23(火) 14:37:59.11 ID:BpKXVNIF0.net

>>393
抹茶味は阪急や南海のと重複する。
ちなみに近鉄版は2枚ともトンテキ風味だが片方別の味なら何がいいと思う？

407 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:39:47.70 ID:uYIYv2ejY

淀屋橋駅を深く掘り下げ直してから西に進む、というのを面倒くさがったのが
京阪最大の失策

そういう変なところで横着するから失敗する

408 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:48:08.26 ID:uYIYv2ejY

今から取り戻そう思ったら御堂筋線をくぐるように掘り下げ直し、
御堂筋線淀屋橋駅と四つ橋線肥後橋駅の間に新淀屋橋駅を作る

一つの駅から御堂筋線と四つ橋線の両方に乗換えられるようにすれば、
少ない駅数でより多くの路線と乗り換えできる

新淀屋橋の次が中之島駅やったらベストやったんやろうけどな

路線の設計がヘタクソや

409 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:50:04.58 ID:uYIYv2ejY

十数年前の横着でヘタクソな路線設計のツケを今京阪という会社も
乗客も、大阪市も巻き込んで支払わされている

410 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 17:04:57.83 ID:uYIYv2ejY

人間誰でも失敗はするが、失敗したと自覚した時点で損切できないと
名経営者ではない

411 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 17:04:26.08 ID:unB0NjxC0.net

中之島に大阪大学が残っていれば終日それなりに利用されただろうにな

412 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 21:42:08.28 ID:d8cpY1jk0.net

仮にＩＲが解除権を行使されずに開業が正式決定したとしても、実際に開業してどのくらいの人流が生まれているか
分かってから延伸工事に着手してもよいだろう。開業が正式決定をしただけで建設に着手するのは早計だと思う。
ＩＲが開業したもののガラガラ…という可能性も十分に考えられる。

ＩＲがダメだったら延伸先は西九条だろうね。阪神なんば線との乗り換えは上下移動が多いのでやや不便だが
西九条から中之島線をさらに桜島方面へ西進する余地を残すことができる。

413 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 22:14:43.05 ID:/O5uZmdm0.net

仮にIR大成功でも京阪はガラガラやろ
京阪に乗らないとIRに行けない独占事業なら成功するが、京阪使うのは沿線民のみ。それ以外は初めからJRなりでメトロ駅まで行って乗り換え。
九条延伸計画の公表時はIRの従事者5000人が全員京阪を使うという頭おかしい前提の話やった

414 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 22:16:43.79 ID:d8cpY1jk0.net

京阪中之島線の延伸「ＩＲ事業者の撤退リスクや収支など考慮し慎重判断」…京阪ホールディングス・加藤好文会長ＣＥＯ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d637721f9fd89c197e9f3e1599d2decdc60eed3c

415 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 22:19:40.56 ID:/O5uZmdm0.net

本当はローカル鉄道の大阪メトロじゃなくグローバルであるJRが夢洲に行く必要があるけど。JRさえ夢洲延伸は及び腰。

416 ：名無し野電車区 ：2024/04/23(火) 22:43:20.20 ID:+mORRTfxa.net

中之島止まりのままにしておいたほうがよい
傷口は広げるべきではない
なにわ筋線が開業すれば当初想定には届かないまでも今よりははるかに客数は増える
ここでは欲張るべきではない

417 ：名無し野電車区 ：2024/04/24(水) 03:58:22.48 ID:uJ98eRDo0.net

>>398 の続き

>>414

そのうえで、今回は阪急阪神がまさかの夢洲IR事業に参入したという、あまりの無謀さ…

それもそのはず…

阪急新大阪線 ( なにわ筋線 ) 事業が絡んでいる。

ちなみに、京阪中之島線の延伸先を九条にさせたのは、なにわ筋線の着工が決定したことによるもの。

しかし、談合疑惑が浮上しては、工事もなかなか進みにくい自体 ( 大阪モノレールの件を含めて ) となってることから…

なにわ筋線が2031年に開業することができるかも怪しくなる。

南海トラフ巨大地震が来る時期やさかい…

418 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 20:36:55.41 ID:vek9qfcI0.net

大和田駅のもより市、なんかタバコ臭いなと思ったらなんと喫煙室があるんだな。
食品にもタバコの臭いついてると想像。
なにも買う気がなくなった。

419 ：名無し野電車区 ：2024/04/24(水) 21:08:05.52 ID:ZpIJpjBM0.net

缶ピースバカバカ吸ってる親父の胡座の上で育ったら慢性喘息になった

420 ：名無し野電車区 ：2024/04/24(水) 21:09:45.92 ID:ZpIJpjBM0.net

>>417
夢洲と阪急新大阪線は関係ないやろ
夢洲となにわ筋線も関係ない

421 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37aa-HB3V [114.161.152.128])：2024/04/26(金) 02:00:44.41 ID:BtE9r5yT0.net

駅のエスカレーターにカバーがしてあるのは初めて見た。中之島線は開業当初から営業不振だが大阪都心部でこんなに乗らないとはどういう見込みをして作ったのか。万博といい関西人は計画が雑なのかな。

【京阪】中之島線、エスカレーター停止・照明間引きなどオワコン化…
https://207hd.com/post-37400/

422 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-ZweJ [60.70.175.149])：2024/04/26(金) 02:10:51.96 ID:V+HmqPoP0.net

近鉄の志摩磯部駅みたいにエスカレーターのところを封鎖してあるんだろ

423 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 04:55:00.12 ID:Vk1z9Q230.net

>>421
計画が下手くそというか見通しが甘いのは日本人全体でしょ
東京五輪でも各種施設やロゴを作るのに相当揉めてた、もう忘れたの？

424 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 06:19:11.87 ID:mG3NXUVK0.net

計画段階ではコロナや戦争による大不況など誰も予測できなかったオリンピックや万博と
計画段階から散々失敗が予測されてきた中之島線を同列に語るのは違うと思う

425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f68-MsTK [119.230.119.148])：2024/04/26(金) 09:10:17.10 ID:2hVGmE2N0.net

京阪の経営陣は無能の集まり

426 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 19:55:55.09 ID:dANnYyjf0.net

ここで誰かが言ってた大和田の33分着の区間急行が毎日時間通りに来ないっての。
今日待ってたけど5分以上遅れて来た。なんでこんな毎日遅延してんだ？

427 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:04:34.27 ID:fmq0oRO+0.net

運賃値上げ不可避か？
鴨東線は値上げと同時に加算運賃を下げると区間によって±0に出来る
JR北海道が新千歳空港駅でやった手法（加算額140円→20円）で逆に値下がりした区間が出てる

428 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:07:47.56 ID:pvWmhpH60.net

あの加算運賃って回収しきれるまでずっと続くんやろ
何か60年で回収しきれんペースらしいが

429 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:18:03.82 ID:qlV8ln8q0.net

>>426
列車の早発は法律で禁止されているが、遅延してはいけないという法律は無い。

430 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 21:49:32.46 ID:wwZwDUNMa.net

鴨東線の加算は値上げしようと無くならんだろ

431 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 23:35:06.32 ID:W0ReOzXv0.net

>428
近鉄「難波線加算運賃やめたけど？」

432 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 00:25:28.30 ID:T9jBvLYs0.net

実のところ、とっくに建設費の償還はできているが、できていないことにしておこう